火車早已成了我們生活中

離不開的出行伙伴

可你有沒有想過

每趟列車上的標(biāo)識

車廂里的設(shè)計等

背后都藏著有趣的小知識

今天就帶大家去扒一扒

1. 高鐵為什么沒有安全帶？

全世界的高鐵基本上都沒有安全帶，一方面，高鐵行駛具有很好的穩(wěn)定性，即使緊急制動也有緩沖過程，不會瞬間停止；其次，經(jīng)過長期測試，比起加裝安全帶，改進(jìn)高鐵座椅設(shè)計更能有效提升乘客的安全。中國高鐵采用“防撞車廂”設(shè)計，座椅能吸收撞擊能量，比安全帶更安全。

2. 列車車次前的字母分別代表什么？

高速列車：

G：高速動車組旅客列車

D：動車組旅客列車

C：城際動車組旅客列車

普速列車：

Z：直達(dá)特快旅客列車

T：特快旅客列車

K：快速旅客列車

L：臨時旅客列車

Y：旅游旅客列車

3. 乘車忘帶身份證怎么辦？

可以打開12306APP，找到“我的”→“溫馨服務(wù)”→“臨時身份證明”，輸入個人信息后刷臉認(rèn)證，審核通過就可以生成電子身份證，然后在閘機(jī)刷二維碼就可以過檢票口了。每位旅客在一個自然月內(nèi)最多可申請6次乘坐旅客列車臨時身份證明。

4. 鐵路軌道為何要鋪石子？

在乘坐普速列車時，你會不會有這樣的疑問？鋼軌下為什么鋪小石子？它們有什么用？這些鋪設(shè)在鋼軌下的石子，叫做道砟。首先，道砟可以均勻分散火車行駛時產(chǎn)生的壓力。車輪與鋼軌摩擦，會產(chǎn)生巨大熱量，道砟的主要材質(zhì)是特級花崗巖，它能夠幫助鋼軌散熱，將這些壓力均勻分散到更大面積的地面上，防止軌道下沉或變形。

其次，道砟還能起到排水作用。下雨時，雨水可以通過道砟間的縫隙快速流走，避免軌道積水，保證列車運(yùn)行安全。另外，道砟還能有效減小列車通過時產(chǎn)生的聲響和震動，讓列車行駛得更平穩(wěn)。

5. 火車如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎？

火車不像汽車有方向盤，那它是怎么轉(zhuǎn)彎的呢？奧秘就在火車的輪子上?；疖嚨妮喿觾?nèi)側(cè)有一圈凸起的輪緣，當(dāng)火車進(jìn)入彎道時，外側(cè)車輪接觸軌道的直徑大于內(nèi)側(cè)車輪，形成自然差速，使輪對能夠借助彎道平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。

火車的轉(zhuǎn)向架也起到關(guān)鍵作用，它通過轉(zhuǎn)盤和減震器與車廂連接，可幫助車輪在軌道上靈活調(diào)整角度，使火車更順暢地通過彎道。

道岔則是引導(dǎo)火車轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵設(shè)備。通過轉(zhuǎn)轍機(jī)的控制，道岔的尖軌可切換位置，引導(dǎo)火車從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道。現(xiàn)代鐵路采用計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，自動控制道岔的轉(zhuǎn)換，確保列車按預(yù)定路線行駛。