快科技8月25日消息,在馬斯克看來(lái),特斯拉FSD未來(lái)比人類好10倍。
馬斯克近日公開(kāi)表示,特斯拉FSD v14肯定會(huì)比人類駕駛更好,但我不知道它是否會(huì)達(dá)到比"人類好10倍"的境界,可能是2倍到3倍。V15版本可達(dá)到10倍。
對(duì)于特斯拉的自動(dòng)駕駛方案,之前博世智能駕控系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁吳永橋公開(kāi)表示,特斯拉FSD斷代領(lǐng)先國(guó)內(nèi)方案。
吳永橋透露,1月份自己在美國(guó)CES上試駕了特斯拉的Cybertruck。"6米長(zhǎng)的車,試駕完非常震撼,給我?guī)?lái)三個(gè)特點(diǎn),極度自信、極度安全、極度舒適,三大差異化是國(guó)內(nèi)所有智駕方案無(wú)法給我體驗(yàn)的。在我看來(lái),很多人不一定認(rèn)同,特斯拉一段式端到端的基座模型算法水平是斷代式領(lǐng)先國(guó)內(nèi)所有的智駕方案,至少領(lǐng)先一到兩年"。
對(duì)于8萬(wàn)—15萬(wàn)標(biāo)配智能駕駛方案技術(shù)一事,吳永橋直言,這樣做的后果就是主機(jī)廠沒(méi)有必要進(jìn)行全棧自研,花費(fèi)巨大的人力物力財(cái)力進(jìn)行全棧自研,應(yīng)該把這一塊交給供應(yīng)商去做。主機(jī)廠更應(yīng)該關(guān)注用戶體驗(yàn)的算法迭代和售后服務(wù),真正與用戶鏈接最強(qiáng)的部分由主機(jī)廠做,把標(biāo)準(zhǔn)化的工作交給供應(yīng)鏈"。
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