隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，近年來(lái)，各種汽車測(cè)評(píng)如雨后春筍般涌現(xiàn)。從專業(yè)機(jī)構(gòu)的嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)評(píng)到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、專業(yè)媒體到汽車自媒體，各種各樣的汽車測(cè)評(píng)層出不窮。

汽車測(cè)評(píng)是一門專業(yè)，除了專業(yè)機(jī)構(gòu)的測(cè)評(píng)和廠家自身的測(cè)評(píng)，第三方測(cè)評(píng)也是必不可少的。公正而客觀的汽車測(cè)評(píng)是消費(fèi)者選車購(gòu)車的重要參考。然而在現(xiàn)實(shí)生活中，卻充斥著虛假宣傳、利益勾結(jié)、標(biāo)準(zhǔn)缺失等諸多亂象，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序，損害了消費(fèi)者權(quán)益。國(guó)內(nèi)汽車測(cè)評(píng)已經(jīng)到了必須下大力氣治理的時(shí)候。

打開(kāi)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，各種奪人眼球的汽車測(cè)評(píng)視頻撲面而來(lái)。一些平臺(tái)和博主為了博流量、賺眼球，不惜采用極端手段制造噱頭。在加速測(cè)試中故意關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，讓車輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)以獲取加速成績(jī)；在剎車距離測(cè)試時(shí)選擇特殊場(chǎng)地和有利條件，使得數(shù)據(jù)遠(yuǎn)優(yōu)于實(shí)際情況。

這些經(jīng)過(guò)“包裝”的虛假數(shù)據(jù)被當(dāng)作權(quán)威結(jié)果展示給觀眾，誤導(dǎo)了缺乏專業(yè)知識(shí)的消費(fèi)者。許多消費(fèi)者依據(jù)這些不實(shí)信息做出購(gòu)買決策后，才發(fā)現(xiàn)車輛實(shí)際性能與測(cè)評(píng)結(jié)果相差甚遠(yuǎn)，不僅經(jīng)濟(jì)上遭受損失，更對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的信任度大打折扣。

部分汽車測(cè)評(píng)背后隱藏著復(fù)雜的利益鏈條。某些測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)、汽車平臺(tái)和汽車媒體，接受車企贊助、回扣， 在測(cè)評(píng)過(guò)中有意偏袒特定品牌或車型。在評(píng)價(jià)車輛優(yōu)缺點(diǎn)時(shí)避重就輕，對(duì)贊助方的問(wèn)題視而不見(jiàn)，卻大肆擴(kuò)大競(jìng)品的缺點(diǎn)。

某品牌新車上市前，有自媒體提前獲得內(nèi)部消息，在未進(jìn)行全面客觀測(cè)試的情況下為其站臺(tái)背書，將一些尚未驗(yàn)證的技術(shù)吹噓成行業(yè)領(lǐng)先水平，而對(duì)其潛在風(fēng)險(xiǎn)只字不提。這種帶有明顯傾向性的測(cè)評(píng)完全背離了公正中立的原則，淪為車企營(yíng)銷的工具，讓消費(fèi)者難以辨別真?zhèn)?，無(wú)法基于真實(shí)可靠的信息做出理性選擇。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)缺失也是一大頑疾。發(fā)達(dá)國(guó)家有完善的法規(guī)和成熟的行業(yè)規(guī)范約束測(cè)評(píng)行為，國(guó)內(nèi)在這方面尚處于起步階段。對(duì)于測(cè)評(píng)的方法、流程、數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)以及結(jié)果呈現(xiàn)方式等都沒(méi)有統(tǒng)一明確的要求。這就導(dǎo)致不同測(cè)評(píng)主體各行其是，同一款車型在不同測(cè)評(píng)中得到截然不同的評(píng)價(jià)結(jié)論。由于缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制，即使出現(xiàn)明顯錯(cuò)誤的測(cè)評(píng)報(bào)告，也很難追究責(zé)任主體的法律后果，使得不良風(fēng)氣得以滋生蔓延。

汽車測(cè)評(píng)亂象帶來(lái)的危害不容小覷。從微觀層面看，直接侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。從宏觀層面而言，破壞了公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。

在測(cè)評(píng)亂象橫行的當(dāng)下，一些踏實(shí)做研發(fā)、專注提升產(chǎn)品質(zhì)量的車企得不到公正展示而被埋沒(méi)，而善于炒作、搞虛假營(yíng)銷的車企卻能渾水摸魚，誤導(dǎo)消費(fèi)者。長(zhǎng)此以往，將嚴(yán)重?fù)p害汽車行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。最近頻繁曝出的測(cè)評(píng)丑聞，不但引發(fā)公眾對(duì)整個(gè)行業(yè)的質(zhì)疑，也降低了社會(huì)對(duì)汽車行業(yè)的評(píng)價(jià)，阻礙產(chǎn)業(yè)形象的提升。

治理汽車測(cè)評(píng)亂象是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多管齊下、協(xié)同發(fā)力。政府部門應(yīng)加快完善相關(guān)法律法規(guī)，明確汽車測(cè)評(píng)的主體資質(zhì)、操作規(guī)范、法律責(zé)任等內(nèi)容，讓測(cè)評(píng)活動(dòng)有法可依、有章可循。對(duì)不具備專業(yè)能力和職業(yè)道德的測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)及媒體平臺(tái)和自媒體堅(jiān)決清理出場(chǎng)。同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊虛假宣傳、商業(yè)賄賂等違法違規(guī)行為，提高違法成本，形成有力震懾。

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)要加強(qiáng)對(duì)入駐自媒體的管理審核，拒絕傳播來(lái)源不明、夸大其詞的測(cè)評(píng)內(nèi)容。優(yōu)先推送公開(kāi)公平、權(quán)威正規(guī)、質(zhì)量過(guò)硬的測(cè)評(píng)內(nèi)容，為用戶營(yíng)造風(fēng)清氣正的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。同時(shí)鼓勵(lì)用戶舉報(bào)不良測(cè)評(píng)信息，形成全民監(jiān)督的良好氛圍。

只有政府監(jiān)管、行業(yè)自律、企業(yè)自覺(jué)和公眾參與形成合力，才能有效遏制目前國(guó)內(nèi)汽車測(cè)評(píng)領(lǐng)域的亂象叢生。讓我們共同努力，還汽車測(cè)評(píng)一片凈土，使其真正成為連接車企與消費(fèi)者的橋梁紐帶，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。（完）