萬(wàn)萬(wàn)沒想到，中國(guó)一個(gè)小小的農(nóng)村居然實(shí)現(xiàn)了“打飛的”的創(chuàng)舉。

01

第一個(gè)買飛機(jī)修機(jī)場(chǎng)的村子

最近，安徽蕪湖“永興村”宣布，其購(gòu)買的全省首架村集體飛機(jī)首飛成功，當(dāng)?shù)卮迕褡鳛槭着丝鸵娮C了這一非凡時(shí)刻。

而且，這個(gè)村子還修建了全國(guó)首個(gè)按A1類通用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)打造的飛行營(yíng)地，足足占地376畝，相當(dāng)于35個(gè)足球場(chǎng)，并配備1000米跑道和10000平米的停機(jī)坪。

“永興村”可能是中國(guó)第一個(gè)修機(jī)場(chǎng)、買飛機(jī)的農(nóng)村。

對(duì)于十幾年前還是“負(fù)債村”的永興來(lái)說(shuō)，為什么要斥資上百萬(wàn)買飛機(jī)？這背后，有一個(gè)意想不到的答案——直指低空經(jīng)濟(jì)。

低空經(jīng)濟(jì)可以說(shuō)是中國(guó)目前最火爆的賽道之一。2023年被正式列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2024年首次寫入政府工作報(bào)告，隨后全國(guó)各地爭(zhēng)先恐后布局，低空產(chǎn)業(yè)呈井噴式增長(zhǎng)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)報(bào)告》，2024年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到6702.5億元，到2035年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)3.5萬(wàn)億元，這是一個(gè)與新能源汽車媲美的新賽道。

按理來(lái)說(shuō)，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)門檻高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且復(fù)雜，應(yīng)該是強(qiáng)省強(qiáng)市才有能力布局，一個(gè)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村，為何敢碰如此尖端的產(chǎn)業(yè)？

這就不得不提永興村身后的“大靠山”。

據(jù)前瞻洞察，目前能夠順勢(shì)切入低空經(jīng)濟(jì)的地方有兩類：一類是原本具備航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成可以分為：低空飛行器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空基礎(chǔ)設(shè)施和低空飛行保障。其中通用航空則是低空經(jīng)濟(jì)體系中的主體或核心組成部分。

而永興村所在的蕪湖灣沚區(qū)，正是長(zhǎng)三角重要的通用航空產(chǎn)業(yè)基地。

2013年，安徽省蕪湖市搶灘布局航空產(chǎn)業(yè)，蕪宣機(jī)場(chǎng)與蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園“落戶”蕪湖灣沚區(qū)，拉開了當(dāng)?shù)赝ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。

此后，以中電科蕪湖鉆石飛機(jī)為核心，開發(fā)航電系統(tǒng)的華明航電、生產(chǎn)螺旋槳的勁旋風(fēng)、研發(fā)智能飛控系統(tǒng)的鳩茲航空等產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)相繼落地蕪湖。

十年磨一劍，截至2023年，蕪湖已形成涵蓋航空新材料、通航整機(jī)、臨空經(jīng)濟(jì)、低空運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)鏈，聚集研發(fā)、制造、運(yùn)維等企業(yè)近200個(gè)，培育了12個(gè)低空制造細(xì)分領(lǐng)域的“單打冠軍”，通航整機(jī)核心部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、螺旋槳）實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)閉環(huán)生產(chǎn)，創(chuàng)造“不出園區(qū)便可生產(chǎn)一架國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)和無(wú)人機(jī)”的奇跡。

如果說(shuō)上海是大飛機(jī)的心臟，那么蕪湖就是小飛機(jī)的搖籃。

如今，依托灣沚區(qū)，蕪湖已成為全國(guó)首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和國(guó)內(nèi)最大的中小型飛機(jī)和無(wú)人機(jī)生產(chǎn)基地。

另外一類，則是在新能源汽車領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢(shì)。

前瞻通過(guò)梳理產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)現(xiàn)，低空飛行器與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)高度重合。特別是eVTOL（即“飛行汽車”），供應(yīng)鏈端零部件有70%-80%與新能源汽車產(chǎn)業(yè)重合，另外20%則是傳統(tǒng)航空器用到的高可靠性零部件。

而汽車產(chǎn)業(yè)正是蕪湖的支柱產(chǎn)業(yè)和首位產(chǎn)業(yè)，它的優(yōu)勢(shì)在于一手培育了自己的整車品牌奇瑞。

2025年上半年，安徽以150萬(wàn)輛汽車產(chǎn)量首次超越了廣東，登頂了中國(guó)汽車第一省。其中，奇瑞汽車以70.2萬(wàn)輛的產(chǎn)量，撐起安徽省汽車產(chǎn)業(yè)的半壁江山。如今，以奇瑞為“鏈主”，蕪湖已集聚比亞迪新能源動(dòng)力電池、汽車零部件等上下游企業(yè)2000多家，形成整車、零部件、后市場(chǎng)“三位一體”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

借助新能源汽車基礎(chǔ)，蕪湖順勢(shì)切入飛行汽車賽道，灣沚區(qū)成為重要生產(chǎn)基地。今年7月，中國(guó)10億美元最大單筆“空中出租車”訂單，就敲定在灣沚區(qū)生產(chǎn)。

于是，左手通用航空、右手飛行汽車，灣沚區(qū)成為了蕪湖低空產(chǎn)業(yè)“一核兩翼四中心”布局中的“一核”，承擔(dān)了整個(gè)安徽省乃至長(zhǎng)三角低空產(chǎn)業(yè)崛起的重要使命，戰(zhàn)略地位極其重要。

而永興村的定位則是灣沚區(qū)打造低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景的“試驗(yàn)田”。

02

特色航空村

事實(shí)上，決定一個(gè)地方低空產(chǎn)業(yè)能否真正“起飛”的關(guān)鍵還在于，是否找到市場(chǎng)需求大、頻次高的成熟應(yīng)用場(chǎng)景。

畢竟，只有跑通商業(yè)閉環(huán)，低空經(jīng)濟(jì)大規(guī)模應(yīng)用才有可能實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)報(bào)告》，低空旅游是低空經(jīng)濟(jì)最有潛力場(chǎng)景之一。在政策的大力推動(dòng)下，2024年國(guó)內(nèi)低空旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)500億元，2030年有望達(dá)到2000億元以上。同時(shí)，預(yù)測(cè)2025年eVTOL旅游觀光場(chǎng)景下運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)3.15億元，2030年有望達(dá)到86.40億元，2025-2030年CAGR約為94%。

低空旅游，迎來(lái)史上最好的戰(zhàn)略機(jī)遇期和黃金窗口期。

2024年，灣沚區(qū)開始大力挖掘低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，并選定永興村作為“低空+旅游”的重要載體，在當(dāng)?shù)匦藿苏嫉?76畝的東方飛谷航空飛行營(yíng)地。該營(yíng)地?fù)碛袠?biāo)準(zhǔn)化硬化跑道、停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)及綜合辦公樓等設(shè)施，提供飛行培訓(xùn)、飛行體驗(yàn)、科普研學(xué)、空中觀光、航空賽事及高空跳傘、熱氣球等多元化高品質(zhì)航空運(yùn)動(dòng)綜合服務(wù)，并配備餐飲、住宿、會(huì)務(wù)、娛樂等服務(wù)設(shè)施。

可以說(shuō)，這是中國(guó)目前最標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；摹暗涂?旅游”商業(yè)路徑。

自去年10月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，飛行營(yíng)地游客絡(luò)繹不絕，飛行體驗(yàn)游客已突破1萬(wàn)人，周末排隊(duì)已成常態(tài)。按照15分鐘體驗(yàn)低空飛行票價(jià)500元計(jì)算，純收益已達(dá)六七百萬(wàn)元。

但隨著游客數(shù)量激增，飛行營(yíng)地的5架飛機(jī)已不能滿足使用需要。永興村瞄準(zhǔn)契機(jī)，斥資103.9萬(wàn)元購(gòu)置了“永興號(hào)”雙座輕型飛機(jī)，委托飛行營(yíng)地運(yùn)營(yíng)，雙方約定以“保底收益+分紅”的模式共同運(yùn)營(yíng)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、收益共享，村集體每年保底收益10萬(wàn)元，營(yíng)收增收部分還可分成，不出幾年就可回本。

從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，永興村甚至可以低空經(jīng)濟(jì)+場(chǎng)景應(yīng)用為引擎，促進(jìn)文旅體融合發(fā)展，打造“特色航空村”，最終走出一條“以小搏大”的可持續(xù)路徑。

一個(gè)小村莊，通過(guò)“借勢(shì)”的智慧和“聚合”的能力成功切入高科技風(fēng)口賽道，因地制宜盤活村集體經(jīng)濟(jì)。

這正是永興村的高明之處。

2025年中央一號(hào)文件聚焦“因地制宜發(fā)展新型農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)”，釋放出鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深化實(shí)施的關(guān)鍵信號(hào)。目前，全國(guó)96.6萬(wàn)個(gè)集體經(jīng)濟(jì)組織擁有8.22萬(wàn)億元集體資產(chǎn)，如何盤活規(guī)模如此龐大的農(nóng)村集體資產(chǎn)事關(guān)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的根基。

基于永興村的先行先試，前瞻認(rèn)為村集體可以通過(guò)以下幾種模式盤活集體資產(chǎn)：

一是資本運(yùn)營(yíng)型模式：農(nóng)村集體對(duì)集體資產(chǎn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值增值和農(nóng)民分紅，這正是永興村的路子。該模式能有效防止集體資產(chǎn)流失，實(shí)現(xiàn)保值增值并增加農(nóng)民財(cái)產(chǎn)性收入，適用于集體資產(chǎn)相對(duì)較多、具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力且經(jīng)營(yíng)管理能力較強(qiáng)的農(nóng)村集體。

二是資源開發(fā)型模式：農(nóng)村集體依托自身土地、森林、礦產(chǎn)、旅游等資源，通過(guò)依法依規(guī)開發(fā)利用實(shí)現(xiàn)集體資產(chǎn)保值增值。該模式能夠充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，適用于擁有豐富且易于開發(fā)利用的自然資源、具備外部通達(dá)條件的農(nóng)村集體。

三是產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)型模式：農(nóng)村集體通過(guò)引進(jìn)、培育或參與發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)農(nóng)戶參與生產(chǎn)、加工、銷售等環(huán)節(jié)，打造產(chǎn)業(yè)鏈從而實(shí)現(xiàn)集體和農(nóng)民共同增收。該模式有利于形成規(guī)模效應(yīng)，通過(guò)提升農(nóng)產(chǎn)品附加值增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，適用于具有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、農(nóng)民參與意愿強(qiáng)烈、能形成產(chǎn)業(yè)鏈的農(nóng)村集體。

四是服務(wù)創(chuàng)收型模式：農(nóng)村集體通過(guò)為農(nóng)民、企業(yè)或社會(huì)提供服務(wù)獲取收益。該模式投資較小、風(fēng)險(xiǎn)較低，能有效盤活集體資產(chǎn)，適用于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，但具有一定區(qū)位、資源以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)的農(nóng)村集體。

永興村的故事說(shuō)明：只要打開思路，學(xué)會(huì)“借勢(shì)”，哪怕是一個(gè)小村莊，也可以擁抱星辰大海。

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP 產(chǎn)業(yè)觀察組

更多行業(yè)研究分析詳見：

【1】《2025-2030年全球及中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

【2】《2025-2030年中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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