截止到目前，理想總共發(fā)布了兩款純電車型——理想MEGA和理想i8，前者是一款MPV車型，后者是一款長(zhǎng)得像MPV但是官方說(shuō)是SUV的車型；理想i8上市的時(shí)候熱度很高，主要原因還是與乘龍卡車的碰撞測(cè)試讓其一度站在風(fēng)口浪尖上，之后互聯(lián)網(wǎng)上掀起了理想車主素質(zhì)的大討論。

對(duì)于理想來(lái)說(shuō)，理想i8帶來(lái)的并不是很好的熱度，小宅認(rèn)為對(duì)銷量可能會(huì)有比較負(fù)面的影響，當(dāng)然理想官方目前還沒(méi)有公布i8的銷售數(shù)據(jù)，不過(guò)理想官方表示九月底要交付8000到10000臺(tái)理想i8。

小宅認(rèn)為作為一款八月底上市的車型，到九月底交付上萬(wàn)輛其實(shí)不太能證明車輛成功還是失敗，這只能說(shuō)明理想八月底到九月底的交付能力是八千到一萬(wàn)，真正的成績(jī)還得看后續(xù)的月穩(wěn)定交付量。

理想i6已經(jīng)確定會(huì)在本月底正式發(fā)布，那么作為理想的第三款純電車型，理想i6到底能不能成為像理想L6一樣的爆款呢？

配置方面，理想i6的長(zhǎng)寬高分別為4950mm、1935mm、1655mm，軸距為3000mm，車輛分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，兩驅(qū)版采用250kW后置單電機(jī)，四驅(qū)版采用前150kW+后250kW雙電機(jī)的組合方式，車輛全系列均為87.3kWh電池，支持5C快速充電技術(shù)，電池材質(zhì)為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為欣旺達(dá)和寧德時(shí)代。

作為一款純電車型，理想i6的硬件配置是比較符合這個(gè)價(jià)格水平的，例如800V平臺(tái)、5C超充都是支持的，但沒(méi)有采用三元鋰電池，小宅認(rèn)為是缺乏一些競(jìng)爭(zhēng)力的，但如果價(jià)格能做到25萬(wàn)元以內(nèi)（起售價(jià)），其實(shí)也還可以；至于為何采用磷酸鐵鋰，小宅猜測(cè)也是在控制成本，從而給到一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。

至于理想i6的對(duì)手，小宅認(rèn)為目前比較熱門的應(yīng)該就是特斯拉Model Y和小米YU7了，這兩款車型都只有純電版本，而且價(jià)格可能和理想i6有一定的重合，不過(guò)特斯拉Model Y和小米YU7的起售價(jià)都在25萬(wàn)元以上，如果理想i6的起售價(jià)在25萬(wàn)元以內(nèi)，或者22萬(wàn)左右，那么產(chǎn)品重合度其實(shí)并不算很高。

只是從業(yè)內(nèi)人士曝光的配置來(lái)看，理想i6全系標(biāo)配雙腔空懸、英偉達(dá)算力芯片，所以不太可能賣20萬(wàn)左右，大概率得多一些，另外考慮到全系都是磷酸鐵鋰電池，價(jià)格其實(shí)也不能太貴，因此小宅猜測(cè)22萬(wàn)左右的價(jià)格是比較合理的；當(dāng)然不排除理想需要打造一個(gè)爆款，價(jià)格方面給大家“驚喜”。

理想是從增程向增程+純電轉(zhuǎn)變的，但目前還沒(méi)有真正意義上的“爆款”，而理想的主力車型——L6這幾個(gè)月的銷量已經(jīng)有下滑的趨勢(shì)，理想其實(shí)很需要爆款車型來(lái)提振銷量，理想i8目前來(lái)看并不能算是新的爆款，所以小宅認(rèn)為理想應(yīng)該要押寶在i6身上，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位也比較容易出爆款。

理想的彩電、冰箱、大沙發(fā)的產(chǎn)品賣點(diǎn)，其實(shí)已經(jīng)被很多廠商學(xué)了過(guò)去，畢竟這種賣點(diǎn)是相對(duì)容易復(fù)制的，例如問(wèn)界在這些方面已經(jīng)做的不錯(cuò)了；當(dāng)然話說(shuō)回來(lái)了，新款問(wèn)界M7（純電版）可能也是理想i6最有力的對(duì)手之一了吧。