【2025年9月8日，寧波】，“智能電混四驅(qū)轎車”領(lǐng)克10 EM-P正式上市，限時優(yōu)惠價16.38萬元起，共推出120四驅(qū) Halo、120四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra運(yùn)動版四個版型，滿足用戶的多元需求。

作為領(lǐng)克首款中大型插電式混合動力轎車，領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有一眼領(lǐng)克的原創(chuàng)外觀、而且全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，在轎車中率先搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)。

從燃油車時代到新能源時代，對性能和操控的追求，已經(jīng)深深刻在了領(lǐng)克的基因里。如今，領(lǐng)克再次“挑戰(zhàn)慣例”，為中大型電混轎車領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)，與領(lǐng)克EM-P?智能電混系統(tǒng)完美配合，性能更節(jié)能，去哪都好開。

領(lǐng)克10 EM-P采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎+DHT Evo混動電驅(qū)，DHT Evo混動電驅(qū)由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成，與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作，最大功率達(dá)到390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時間最快5.1秒，CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km，真正實現(xiàn)了“四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗”。

依托CMA Evo中大型車平臺，領(lǐng)克10 EM-P還對底盤進(jìn)行了全面優(yōu)化，純鋁合金雙叉臂前懸架+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立后懸架，配合液壓可變阻尼懸架技術(shù)，領(lǐng)克10 EM-P續(xù)航表現(xiàn)同樣出色。CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km，首搭38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC續(xù)航里程高達(dá)240km，SOC 10%-60%充電時間最快小于13分鐘，不加油也能滿足用戶跨城出行、周邊自駕等多場景出行需求。

硬件上，領(lǐng)克10 EM-P不僅全系標(biāo)配厘米級精度激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)感知距離達(dá)到200米，而且Ultra版型標(biāo)配英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案。

領(lǐng)克10 EM-P帶來6款車色。破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)葮?biāo)志性設(shè)計全都有，推出鋒曜運(yùn)動套件，全新設(shè)計的前唇、側(cè)裙、動感小尾翼，配合21英寸鋒曜輪轂和主動升降隱藏式尾翼，完美演繹品牌性能美學(xué)。

領(lǐng)克10 EM-P擁有5050*1966*1487mm的寬境大尺寸車身，配合3005mm軸距，實現(xiàn)81%高得房率，整車套內(nèi)面積達(dá)到4.8㎡。座艙內(nèi)飾可選四種風(fēng)格，前后排都是云感零壓座椅，配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，還可電動調(diào)節(jié)，后排還有1700cm2智能扶手和15公斤高承重小桌板。

舒適之外，領(lǐng)克10 EM-P座艙還做到了Nappa真皮觸感細(xì)膩高級。位于中央扶手區(qū)的5.7L冷熱一體車載冰箱，具備獨(dú)立壓縮機(jī)，溫度調(diào)節(jié)范圍寬泛，制冷制熱都好用?？偣β矢哌_(dá)1600W、支持7.1.4多聲道、經(jīng)過專業(yè)定制調(diào)校的哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響，配合行業(yè)首創(chuàng)的啟幕升降式出風(fēng)音響、金屬音響罩以及臥室級的NVH表現(xiàn)，帶來最高級的音樂享受。再加上AI鎏光氛圍燈，從觸覺、視覺到聽覺，領(lǐng)克10 EM-P讓用戶沉浸式享受舒適與豪華。

在高通驍龍8295智艙芯片的強(qiáng)大算力支持下，領(lǐng)克10 EM-P成為首款搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)的混動轎車，AI賦能全維進(jìn)化，為用戶帶來更沉浸、更便捷、更類人的智能座艙體驗。

Flyme AI是領(lǐng)克10 EM-P智能座艙的最大亮點(diǎn)。搭載的Flyme Al大模型，擁有行業(yè)領(lǐng)先的情感模塊，可實現(xiàn)類人化情感交互，一站式調(diào)用核心功能，讓聊天、用車、出游、娛樂更便捷更智能。

領(lǐng)克10 EM-P車機(jī)交互體驗也更好看更好用。百變場景壁紙可實現(xiàn)屏隨車動，還有能夠互動的萌寵壁紙，為出行增添更多趣味。領(lǐng)克車主熟悉的靈動桌面卡片、多任務(wù)小窗模式、行泊停還原世界、車輛狀態(tài)跟蹤、場景大師也迎來升級，功能更豐富更強(qiáng)大，操作更流暢簡單。

領(lǐng)克10 EM-P還擁有市面上最開放的手車互聯(lián)生態(tài)。支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link，能夠與絕大多數(shù)品牌智能手機(jī)互通互聯(lián)，手機(jī)車機(jī)跨終端融合，無界互聯(lián)更開放。

今年8月，領(lǐng)克10 EM-P在中汽研新能源檢驗中心，通過了行業(yè)首次帶電六大串行極端場景測試，在招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司的火災(zāi)實驗室，通過了行業(yè)首次電池包帶電多點(diǎn)觸發(fā)熱失控安全測試。

領(lǐng)克10 EM-P還順利通過了充電系統(tǒng)安全能力、低壓電氣系統(tǒng)性能、雷擊極端電磁環(huán)境、電池安全預(yù)警等多項測試。

高強(qiáng)度鋼材及鋁材占比超80.5%的全球五星安全籠式車身，超高強(qiáng)度A柱，航天級7系鋁材“目”字型前雙防撞梁，MPDB偏置碰撞分解，十宮格電池防撞梁，連最后排椅背都有金屬鋼板，領(lǐng)克10 EM-P正面、側(cè)面、后面都不怕撞。

領(lǐng)克10 EM-P的全方位安全，還體現(xiàn)在材料上。全車選用0瀝青、0雜棉、0有害溶劑的“三零”用料，獲得“零甲醛”認(rèn)證，讓每一次觸碰都安全舒心。采用PVD金屬氣化工藝鑲嵌飾條，從材料到制造都更加環(huán)保?？吹靡姷陌残目床灰姷氖刈o(hù)，領(lǐng)克始終為用戶出行提供周全保障。