北京的郭女士怎么也沒想到，乘坐同事的長安新能源汽車出門時，右后側(cè)簾式氣囊會突然彈開，導(dǎo)致其臉部、眼睛和耳朵受傷?！爱?dāng)時是出地庫，車輛時速只有14公里，也沒有發(fā)生任何碰撞?！惫空f，她現(xiàn)在最擔(dān)心的是右耳，診斷出是高頻聽力受損，也不知道能不能恢復(fù)。

車輛從地庫出來

低速行駛時氣囊爆開，后排乘客眼睛、耳朵受傷

近日，北京的郭女士撥打揚子晚報96096新聞熱線，反映自己被突然彈開的氣囊炸傷一事。郭女士告訴記者，事發(fā)時間是8月27日中午，當(dāng)時她乘坐同事的長安EV460汽車出門?！拔沂亲谟液笈牛噭倓倧牡貛扉_出一米左右，突然一聲巨響在我耳邊炸開，就像放鞭炮一樣。”郭女士說，那一瞬間的巨大沖擊力直接把她打蒙了，臉部像是被狠狠揍了一拳，腦袋嗡嗡作響，自己當(dāng)場就被嚇哭了，完全不知道發(fā)生了什么。等郭女士緩過來才發(fā)現(xiàn)，右側(cè)簾式安全氣囊全部彈出了，當(dāng)時她臉部、右眼和右耳都受傷了。

右側(cè)簾式安全氣囊全部彈出

從郭女士出示的診斷記錄上可以看到，右眼眼球挫傷、右眼眼膜下出血，而最讓郭女士在意的是右耳，她告訴記者，診斷結(jié)果是突發(fā)性耳聾，高頻聽力受損?！澳壳奥犃γ黠@下降，還持續(xù)伴有耳鳴，醫(yī)生說，這些損傷有可能是永久性的，一輩子都恢復(fù)不了！”

據(jù)了解，事發(fā)后，郭女士和同事報了警，也打了保險公司電話，可交警和保險公司都認定不是事故，保險公司也不可能理賠。4S店也來人了，當(dāng)時懷疑是出地庫時壓到篦子，可調(diào)查后也沒這回事?！败囕v底盤確實有刮損，但并不是這一次造成的?！惫空f，4S店查看過兩次，沒發(fā)現(xiàn)出地庫時撞到了什么，而且時速只有14公里，自己當(dāng)時也沒感到有什么顛簸。

臉上、眼睛和右耳受傷

“事實很清楚，我覺得就是車輛質(zhì)量問題，安全氣囊突然爆開，是不是傳導(dǎo)器有什么問題?！惫空f，讓她心寒的是事后廠家的態(tài)度，同事聯(lián)系廠家后，對方態(tài)度敷衍，無人過問自己的身體和精神狀況?！耙粋€本應(yīng)保護生命安全的氣囊，竟然成了傷人的‘兇器’，這難道不是嚴(yán)重的設(shè)計缺陷嗎？”

面對記者采訪，郭女士提出自己的疑問：為什么正常低速行駛中氣囊會無故彈出？自己的遭遇是偶發(fā)事故還是這個型號的車安全氣囊存在設(shè)計缺陷？希望廠家能給出權(quán)威解釋。

診斷證明

診斷證明

車主稱這輛車已放在4S店進行檢測，后面不敢再開了

隨后，記者聯(lián)系上了長安EV460車主，當(dāng)時就是她駕車帶著郭女士外出?！笆掳l(fā)后這輛車就放在了4S店檢測，反正我是不敢再開了，實在太可怕！”

該車主告訴記者，車子是2018年在北京一家長安4S店購買的，一直都沒出啥問題，自己也挺愛惜的?！?月27日出門的時候，我開得很慢，沒有碰撞到任何物體，哪知氣囊就這樣爆開了，把坐在后座的同事炸傷。”車主說，4S店后來安排人過來，把車子拖了回去，說是要檢測。

據(jù)車主介紹，目前還沒有給她任何檢測結(jié)果，最新消息是說本周三會有一個情況說明?！拔覟槭裁凑f不敢再開了，這一次是后面的氣囊爆開了，如果是我這邊的，場景再換到高速上，那會有什么樣的結(jié)果？”車主說。

時速顯示為14公里

廠家稱接到相關(guān)投訴，正對安全氣囊控制器進行技術(shù)分析

郭女士把自己的經(jīng)歷發(fā)到網(wǎng)上后，網(wǎng)友們也是十分同情其遭遇，“撞車時，安全氣囊通過一個快速充氣形成緩沖屏障的過程，來分散和吸收人體向前沖擊的動能，從而減輕乘員受到的傷害，博主這種緩慢行駛中身體沒有向前沖的力，完全吸收了氣囊爆炸的力，受傷程度比事故中要重?！边€有網(wǎng)友認為，廠家如果負責(zé)任，就應(yīng)該徹底把事情調(diào)查清楚，如果是極低概率的偶發(fā)事件，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任即可，否則，應(yīng)該召回同型號車輛進行處理。

那么，安全氣囊為何突然彈出，是不是設(shè)計缺陷？揚子晚報/紫牛新聞記者聯(lián)系上了長安汽車客服人員。“我們已經(jīng)接到了相關(guān)投訴，還在處理當(dāng)中。”一名客服人員向記者介紹說，這輛車的安全氣囊控制器已經(jīng)拆除，并送到專業(yè)的部門進行技術(shù)分析，目前還在等待分析結(jié)果。當(dāng)記者問及分析結(jié)果什么時候可以出來時，客服人員稱暫時無法告知。

右側(cè)簾式安全氣囊全部彈出

安全氣囊無故彈出現(xiàn)象并非個例，“沖擊波”也有可能觸發(fā)

網(wǎng)上公開資料可知，安全氣囊無故彈出現(xiàn)象并非個例，涉及到多個品牌，記者搜索后發(fā)現(xiàn)，除了有的是本身設(shè)計缺陷外，相鄰車道車輛突發(fā)事故產(chǎn)生的沖擊波，也有可能觸發(fā)本車氣囊彈出。

2024年年底，某品牌越野車在G60滬昆高速正常行駛時，車輛安全氣囊意外彈出，汽車隨即發(fā)出警報并緊急剎停。事發(fā)后，交警對此無法出具交通事故責(zé)任認定書，保險公司也認為該情況無法由保險公司處理。該品牌維修檢測后，認為車輛檢查未見異常，結(jié)合行車記錄儀視頻，相鄰車道的卡車突然爆胎，形成的巨大沖擊力造成約束系統(tǒng)工作。無獨有偶，車主張先生正常駕駛車輛時安全氣囊突然彈出，之后汽車被拖至4S店。4S店邀請技術(shù)專家趕到現(xiàn)場鑒定并將鑒定報告發(fā)至國外總部?？偛繄蟾姘l(fā)回，并指出，由于汽車受到?jīng)_擊波導(dǎo)致安全氣囊彈出。

“實際上，安全氣囊的觸發(fā)需要滿足一定的條件，有時一個共振就有可能觸發(fā)，每個廠商不同，氣囊設(shè)置的靈敏度也不一樣?！蹦暇┮晃黄迣＜蚁蛴浾呓榻B說，他曾遇到過一起案例，一輛轎車在停放時，車頭部位僅僅是蹭上了墻壁，漆面都沒有磨損，主副駕駛的安全氣囊就全彈開了。這位汽修專家說，安全氣囊都有傳感器，傳感器的位置也會影響靈敏度。“像郭女士遇到的情況還需等待廠家的檢測結(jié)果，畢竟在沒有發(fā)生碰撞的情況下引發(fā)氣囊彈開，還是存在很多可能性的！”

揚子晚報/紫牛新聞記者 郭一鵬

校對 盛媛媛