9月9日，比亞迪旗下方程豹品牌全新力作——鈦7中大型SUV正式宣布上市并同步開啟交付。新車共推出四款配置車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間17.98萬元至21.98萬元。

作為一款主打“硬派設(shè)計與家用舒適”融合概念的產(chǎn)品，鈦7以極具辨識度的方盒子造型、新一代插電混動技術(shù)以及豐富的智能化配置切入競爭激烈的中高端SUV市場。

硬派外觀兼具實用主義

鈦7采用承載式車身結(jié)構(gòu)，但延續(xù)了硬派SUV標(biāo)志性的方正輪廓，塑造出硬朗的視覺形象。其前臉設(shè)計別具一格，雙層式前燈組在點亮后呈現(xiàn)雙L形光效，配合無漆材質(zhì)的前后保險杠及側(cè)裙，強(qiáng)化了粗獷氣質(zhì)。

車身側(cè)面，傳統(tǒng)門把手、固定式側(cè)踏板、同色輪眉以及A柱至D柱的黑化處理，營造出懸浮車頂感覺，C、D柱間的半封閉側(cè)窗設(shè)計則增添了獨特性。

車尾是鈦7的一大亮點，創(chuàng)新性地采用了外掛式“小書包”設(shè)計。

官方信息明確表示，此非傳統(tǒng)備胎，而是一個實用的外掛式儲物箱，內(nèi)部設(shè)有置物網(wǎng)，額外提供32.5升的儲物空間。側(cè)開式尾門、呼應(yīng)前燈的雙L形尾燈以及隱藏式排氣布局，進(jìn)一步提升了整車設(shè)計的協(xié)調(diào)性。

新車長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距達(dá)到2920mm，提供多達(dá)七種外觀配色方案。

內(nèi)飾方面，鈦7的階梯式雙層懸浮中控臺兼具美感與實用性，第二層設(shè)計有開放式儲物槽。座艙核心由12.3英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏構(gòu)成，輔以懷擋設(shè)計，副儀表臺區(qū)域則整合了手機(jī)無線充電板與杯架。

全系標(biāo)配座椅通風(fēng)/加熱、前排座椅電動調(diào)節(jié)、W-HUD抬頭顯示及雙手機(jī)無線充電板。高配車型更進(jìn)一步，提供車載冷暖冰箱（4.5升容積，-6℃至50℃可調(diào)）、20揚(yáng)聲器高級音響系統(tǒng)以及香氛系統(tǒng)。

鈦7定位“科技大空間”，官方數(shù)據(jù)稱“得房率”高達(dá)70.9%。得益于方盒子造型，前后排頭部空間均接近1.1米，全車采用真皮座椅與云感頭枕，前排標(biāo)配按摩功能。

后備廂常規(guī)容積為970升，結(jié)合外掛儲物箱可擴(kuò)展至1000升以上，二排座椅放倒后最大容積更可達(dá)1880升，滿足家庭出行需求。其智能座艙支持7屏聯(lián)動交互，包括后排可安裝的BYD Pad，并深度整合比亞迪新一代智慧生態(tài)，拓展如智能眼罩、好孩子兒童座椅等設(shè)備的互聯(lián)能力。

智能駕駛輔助系統(tǒng)呈現(xiàn)清晰的配置梯度。四驅(qū)頂配版（Ultra版）搭載“天神之眼B-輔助駕駛激光版”，配備激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片，至高擁有30個感知硬件，支持高速及城市領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）以及全場景泊車輔助功能，盡享高級的出行體驗。該版本還可選裝創(chuàng)新的“靈鳶?比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)”。

其余三款車型則搭載“天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妗?，主要支持高速領(lǐng)航輔助，后續(xù)有望通過OTA升級開放城市記憶領(lǐng)航功能。

動力性能如何？

動力系統(tǒng)是鈦7的核心競爭力之一，全系搭載基于新一代DM平臺的1.5T插電混動系統(tǒng)。

1.5T發(fā)動機(jī)最大功率115千瓦，兩驅(qū)版為單電機(jī)，最大功率200千瓦，四驅(qū)版則為前后雙電機(jī)，前160千瓦+后200千瓦，官方宣稱四驅(qū)版零百加速時間僅需4.5秒。

電池方面提供兩種容量：26.6千瓦時和35.6千瓦時，對應(yīng)CLTC工況純電續(xù)航分別為135公里、190公里（四驅(qū)）和200公里（兩驅(qū)高配）。搭配60升大油箱，綜合續(xù)航表現(xiàn)值得期待。

底盤方面，鈦7采用前雙叉臂、后五連桿的四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)。高配車型搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并整合地面預(yù)瞄技術(shù)、iCCT智能舒適控制技術(shù)及防暈車模式。全系標(biāo)配TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，最高支持140公里/小時的爆胎穩(wěn)停。

從定價區(qū)間和產(chǎn)品特性來看，方程豹鈦7意圖在多個細(xì)分市場分得一杯羹。其硬朗方正的造型與坦克400 Hi4-T等硬派風(fēng)格SUV形成視覺層面的競爭；而大五座布局、強(qiáng)調(diào)舒適與科技的家用屬性、以及插電混動帶來的低使用成本，又使其與主流家用新能源SUV形成直接競品關(guān)系。官方目標(biāo)直指追求個性表達(dá)與家庭實用兼顧的消費群體，特別是年輕家庭用戶。

總結(jié)：

方程豹作為比亞迪旗下主打個性化與越野的新能源品牌，自推出以來增長迅猛。官方數(shù)據(jù)顯示，其8月銷量達(dá)1.63萬輛，同比激增233.6%，品牌累計交付量已突破15萬輛大關(guān)。在已擁有硬派越野定位的豹5（參數(shù)丨圖片）、豹8以及輕越野潮玩定位的鈦3之后，鈦7的加入進(jìn)一步豐富了方程豹產(chǎn)品矩陣的多樣性，承擔(dān)起開拓“硬派造型+家用舒適”這一新興細(xì)分市場的重任。

市場普遍關(guān)注，這款被寄予厚望的“全能選手”，能否助力方程豹品牌銷量再攀新高。隨著新車的迅速交付，消費者反饋與市場表現(xiàn)將很快揭曉答案。