新能源汽車(chē)市場(chǎng)，零跑汽車(chē)在20萬(wàn)以內(nèi)的市場(chǎng)中取得了不錯(cuò)的成績(jī)，旗下車(chē)型零跑C10、零跑B10、零跑C11（參數(shù)丨圖片）、零跑C16等車(chē)型均在細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。如今，隨著零跑D系列的推出，品牌正式向30萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊。

9月14日，零跑汽車(chē)旗下備受期待的D16和D19兩款全新車(chē)型的實(shí)車(chē)圖片曝光。從曝光的圖片來(lái)看，這兩款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上保持了高度的一致性，整體造型風(fēng)格十分接近，展現(xiàn)出零跑汽車(chē)一貫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而在尺寸上，零D系列的兩款車(chē)型雖然沒(méi)有給出具體的尺寸，但從整車(chē)的視覺(jué)效果來(lái)看，D系列的兩款新車(chē)在體量感上完全不輸于同級(jí)別的理想L8、問(wèn)界M7等車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)超 5 米，軸距 3 米多，采用長(zhǎng)前懸與長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)。

從側(cè)面看去，D16車(chē)型的線條流暢且富有張力，腰線從前輪拱一直延伸至尾燈，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)。同時(shí)，車(chē)型線條較為平直，為后排的頭部空間預(yù)留了充足的余量，同時(shí)車(chē)窗周?chē)捎昧税鼑鷺邮降腻冦t裝飾條，并在后部提供了更粗的鍍鉻飾條，進(jìn)一步提升了整車(chē)的豪華感與精致度。而其輪轂采用了中心實(shí)心圓盤(pán)設(shè)計(jì)，和一些超豪華車(chē)型的設(shè)計(jì)類(lèi)似，進(jìn)一步提升其競(jìng)爭(zhēng)感和豪華感。車(chē)尾采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，上方尾燈貫穿式與車(chē)頭相呼應(yīng)。

值得注意的是，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人朱江明在去年就曾透露過(guò)公司的產(chǎn)品規(guī)劃，表示未來(lái)三年內(nèi)將陸續(xù)推出A、B、C、D四個(gè)系列車(chē)型，全面覆蓋6萬(wàn)至30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。從目前來(lái)看，零跑推出了B系列以及C系列，D系列則是其沖擊高端市場(chǎng)的重要舉措。而未來(lái)A系列將主要面向6萬(wàn)至10萬(wàn)元的主流家用代步市場(chǎng)。

零跑D系列定位豪華SUV，價(jià)格將沖擊30萬(wàn)，將搭載更多先進(jìn)的配置以及舒適性配置。目前這款旗艦SUV也將于今年10月份公布更多的信息，同時(shí)價(jià)格和配置的提升，將使其在智能駕駛輔助系統(tǒng)、內(nèi)飾用料以及動(dòng)力性能等方面實(shí)現(xiàn)突破，其將搭載高通雙8797芯片，而該車(chē)也將于明年迎來(lái)上市。

零跑D16作為30萬(wàn)級(jí)這一市場(chǎng)的后來(lái)者，雖然上市時(shí)間稍晚于一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但憑借零跑汽車(chē)在智能化領(lǐng)域的深厚積累，以及零跑車(chē)型以往的高性價(jià)比策略，零跑D16很可能在配置豐富度上相比同價(jià)位車(chē)型具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，零跑D16在智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)上的融合，也展現(xiàn)出其不同于傳統(tǒng)豪華SUV的特質(zhì)，從目前的雙高通8797芯片來(lái)看，其座艙的智能化水平以及流暢度將迎來(lái)進(jìn)一步突破。

作為目前零跑汽車(chē)系列最貴的車(chē)型，零跑D16所展現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)力尤為關(guān)鍵，也就是給人的第一印象必須足夠深刻，豪華感與科技感的結(jié)合將成為其主打亮點(diǎn)。為此，除了給到消費(fèi)者足夠強(qiáng)的視覺(jué)沖擊之外，零跑D16也將在車(chē)內(nèi)配置上進(jìn)行突破，畢竟“彩電、冰箱、大沙發(fā)”這些配置在15萬(wàn)的零跑C16上已經(jīng)是標(biāo)配了，所以D16的配置只會(huì)更加豐富，甚至可能引入更多豪華舒適性配置。如果D16只堆料冰箱、彩電、沙發(fā)這些，那就相當(dāng)于花更多的錢(qián)買(mǎi)個(gè)大號(hào)的零跑C16，難以真正撐起豪華旗艦的定位，所以零跑D16需要拿出一些新花樣。

零跑D系列相比市場(chǎng)中不少熱門(mén)30萬(wàn)級(jí)新能源SUV的出場(chǎng)更晚，因此零跑D系列需要更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力才能在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。零跑D16不僅要延續(xù)品牌一貫的高性價(jià)比路線，還必須在智能化、豪華感和產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)全面提升。而零跑D系列的推出，也將對(duì)市場(chǎng)中的同級(jí)別車(chē)型形成直接沖擊，尤其是對(duì)那些主打智能化與豪華感的競(jìng)品車(chē)型。比如理想L8、問(wèn)界M7、領(lǐng)克900等，零跑D16的成功與否，將直接影響零跑品牌在高端市場(chǎng)的立足與發(fā)展。相信零跑D16能夠給到足夠的驚喜。