9月15日和16日，圓通在內(nèi)的多個黑龍江主流快遞品牌都發(fā)布了公告，稱為回歸理性良性競爭，自9月20日凌晨起黑龍江地區(qū)將結(jié)合企業(yè)成本對收件價格進行上調(diào)，同時庫存單需要補差價。

第一財經(jīng)記者從快遞公司處了解，除了此前的浙江和廣東兩地，近期湖北、天津、山東以及遼寧等地陸續(xù)宣布上調(diào)快遞費。

在業(yè)內(nèi)人士看來，上調(diào)快遞費不僅能緩解虧損壓力，對于困擾行業(yè)許久的“價格戰(zhàn)”也有改善作用。

快遞物流專家趙小敏對第一財經(jīng)記者表示，在快遞業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持良好增速的同時，業(yè)內(nèi)的“量價”倒掛極其明顯。尤其是加盟制快遞“內(nèi)卷式”競爭愈演愈烈，產(chǎn)能過剩和低水平運營及網(wǎng)點生存壓力越來越大。此外，快遞員的保障機制亟待提升，快遞員收入和派費標準都處于極其不平衡狀態(tài)。營造公平有序市場競爭環(huán)境的關(guān)鍵在于改變行業(yè)競爭邏輯，從“以價換量”轉(zhuǎn)向“以質(zhì)取勝”。

趙小敏預(yù)計，價格上調(diào)將會持續(xù)，“國慶節(jié)前后，快遞漲價或能在全國落地，未來行業(yè)受到政策引導(dǎo)與市場驅(qū)動的共同影響，最終指向多方受益的局面?！彼硎?，目前快遞行業(yè)前八名的企業(yè)市場占有率已經(jīng)達到了85%，此次集體漲價意味著快遞行業(yè)正式進入“存量優(yōu)化”階段，價格戰(zhàn)最終會從價格的競爭變向價值的競爭。從趨勢看，在快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展背景下，行業(yè)在未來一段時間內(nèi)價格會逐步上調(diào)。但在上調(diào)過程中，會出現(xiàn)并購、整合、重組的情況，部分從業(yè)者會退出，行業(yè)集中度可能提升。另一方面，企業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入力度會加大，服務(wù)能力、解決方案都會優(yōu)化，同時快遞員的收入與派費機制也會改善。此外，對消費者而言只要價格上漲，包容度就會立刻降低，服務(wù)品質(zhì)必須同時提升。

（來源：第一財經(jīng)）