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全國(guó)首輛小米SU7出租車投入運(yùn)營(yíng),格林豪泰召回90輛電動(dòng)自行車

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中工信部就智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見

9月17日,工業(yè)和信息化部公開對(duì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),向社會(huì)征求意見。這次發(fā)布的征求意見稿構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的安全基線,要求系統(tǒng)只能在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下激活。針對(duì)單車道、多車道、領(lǐng)航輔助等不同功能,設(shè)置了人機(jī)交互、功能安全和預(yù)期功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)記錄等全方位安全技術(shù)要求,構(gòu)建了“三重安全保障”。

征求意見稿中提到,標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)具備手部脫離檢測(cè)以及視線脫離檢測(cè)能力,一旦系統(tǒng)激活期間駕駛員出現(xiàn)手部脫離、視線脫離,系統(tǒng)應(yīng)發(fā)出提示以及報(bào)警,并在駕駛員未及時(shí)響應(yīng)系統(tǒng)報(bào)警的前提下可控地退出激活狀態(tài)。


國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)

蔚來(lái)汽車:完成11.6億美元股權(quán)發(fā)行

蔚來(lái)汽車公告,公司已完成11.6億美元股權(quán)發(fā)行,其中包括發(fā)行1.61億股美國(guó)存托股,每股美國(guó)存托股代表本公司一股A類普通股,發(fā)行2099.5萬(wàn)股本公司A類普通股,及根據(jù)承銷商于2025年9月10日悉數(shù)行使可額外購(gòu)買美國(guó)存托股的期權(quán)發(fā)行2727.27萬(wàn)股美國(guó)存托股。美國(guó)存托股已以每股美國(guó)存托股5.57美元的公開發(fā)行價(jià)出售,A類普通股以每股A類普通股43.36港元的發(fā)行價(jià)出售。公司計(jì)劃將所得款項(xiàng)凈額用于投資智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)的研發(fā)、開發(fā)旗下品牌的未來(lái)技術(shù)平臺(tái)及車型、擴(kuò)大充換電網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)一步強(qiáng)化其資產(chǎn)負(fù)債表及用于一般企業(yè)用途。


寧德時(shí)代曾毓群:部分儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行壽命不到承諾時(shí)間的25%

2025世界儲(chǔ)能大會(huì)9月17日在寧德召開。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在大會(huì)開幕式上指出,當(dāng)前儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展仍存在挑戰(zhàn),其中包括產(chǎn)品的參數(shù)虛標(biāo)宣傳虛假,不少企業(yè)不在研發(fā)上發(fā)力,一直在產(chǎn)品參數(shù)上做文章,在質(zhì)保壽命上拍腦袋。從投用運(yùn)行效果看,部分項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行壽命遠(yuǎn)低于承諾,甚至不到承諾時(shí)間的1/4,即25%。

全國(guó)首輛小米SU7參數(shù)圖片)出租車投入運(yùn)營(yíng)

據(jù)西海都市報(bào)9月17日?qǐng)?bào)道,近日,全國(guó)第一輛小米SU7出租車在青海德令哈完成噴漆投入運(yùn)營(yíng)。一輛雅灰色的小米SU7汽車噴涂了出租車的綠色 + 銀灰色外觀。

車主在接受采訪時(shí)表示,同行都說(shuō)自己“這么好的車拿來(lái)跑出租太卷了”。該出租車司機(jī)在個(gè)人社媒的動(dòng)態(tài)中表示,自己所在的城市大部分同行選擇加氣驅(qū)動(dòng),成本在120-140元左右,自己每天充電的話需要花費(fèi)40-60元左右,還是蠻省錢的。


華為、廣汽豐田合作計(jì)劃升級(jí)為全棧方案,鴻蒙智行首款硬派SUV落地享界

從多位知情人士處獲悉,華為車BU與廣汽豐田的合作將升級(jí)為全棧方案,兩年內(nèi)計(jì)劃三款新車落地,其中2027年推出的兩款車型將全量搭載乾崑智駕與鴻蒙座艙。此外,鴻蒙智行方面,明年尊界將先后推出MPV、SUV車型,其中MPV對(duì)標(biāo)豐田埃爾法;享界計(jì)劃推出S9大改款、MPV,鴻蒙智行首款硬派SUV也將在明年晚些時(shí)候落地享界。近日,華為和北汽就享界品牌達(dá)成進(jìn)一步深化合作,未來(lái)3年將投入200億資金。

格林豪泰召回90輛電動(dòng)自行車,存在被改裝的風(fēng)險(xiǎn)

9月18日消息,據(jù)天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)9月17日公告,天津格泰車業(yè)有限公司按照《消費(fèi)品召回管理暫行規(guī)定》的要求,主動(dòng)向天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)報(bào)告了召回計(jì)劃,將自即日起,召回2024年11月29日制造的格林豪泰牌TDT081Z型號(hào)電動(dòng)自行車,涉及數(shù)量為90輛。

從召回公告獲悉,本次召回范圍內(nèi)的電動(dòng)自行車,由于充電器與蓄電池項(xiàng)目不符合GB17761-2018中標(biāo)準(zhǔn)要求。標(biāo)識(shí)與警示語(yǔ)、互認(rèn)協(xié)同充電項(xiàng)目不符合GB42295-2022中標(biāo)準(zhǔn)要求。存在被改裝的風(fēng)險(xiǎn),無(wú)法有效防止觸電、過(guò)充等安全事故的發(fā)生,存安全隱患。

天津格泰車業(yè)有限公司將免費(fèi)為用戶維修或更換配件,以消除安全隱患。


國(guó)際動(dòng)態(tài)

寶馬將于下月在匈牙利德布勒森工廠啟動(dòng)iX3量產(chǎn)

寶馬集團(tuán)發(fā)表聲明稱,將于10月下旬在匈牙利德布勒森新工廠啟動(dòng)iX3電動(dòng)車型的批量生產(chǎn)。寶馬表示,新車型產(chǎn)能將在投產(chǎn)后分階段逐步提升,首輛車預(yù)計(jì)于2025年底下線,并于2026年3月在歐洲市場(chǎng)開始銷售。

網(wǎng)傳大眾今年 11 月將停止對(duì)華供應(yīng)途銳車型

9月18日,“一見 Auto”今晚援引多位大眾中國(guó)知情人士消息稱,大眾汽車將在11月停止對(duì)中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)途銳車型。

大眾途銳定位旗艦SUV,2002年啟動(dòng)生產(chǎn),起初與保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7共同研發(fā),時(shí)至今日經(jīng)歷了3次換代。現(xiàn)款途銳與奧迪Q8、賓利添越蘭博基尼Urus共同開發(fā),且共享MLB Evo平臺(tái)和底盤。


該車曾憑借最高12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、零百加速5.9s等特性在國(guó)內(nèi)頗受歡迎,售價(jià)一度高至158萬(wàn)元,巔峰時(shí)期月銷更是一度破萬(wàn)。目前,該車起售價(jià)為50.88萬(wàn)元,懂車帝數(shù)據(jù)顯示該車型去年在華賣出6543輛,今年以來(lái),每月銷量都在300輛左右。

一位接近進(jìn)口車業(yè)務(wù)的知情人士表示,途銳現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品周期的末尾,改款迭代太慢、性能下降是導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力不足的原因。

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