車主必讀9月19日北京報道（記者 許甜）9月17日，“AI科技大六座旗艦SUV”銀河M9上市，17.38-23.88萬元的限時指價，預(yù)售24小時訂單突破4萬臺，印證其爆款已初成。

在大六座SUV扎堆上新的當(dāng)下，為何銀河M9能成？發(fā)布會后，吉利汽車集團副總裁李傳海、銷售公司總經(jīng)理范峻毅、整車研究院院長易新宇及銷售公司副總經(jīng)理關(guān)久旸共同接受核心媒體專訪，從技術(shù)研發(fā)、用戶洞察到市場戰(zhàn)略，系統(tǒng)闡釋了銀河M9背后的爆款潛質(zhì)和旗艦進化之路。核心離不開這幾個詞：用戶、渠道、全域AI，以及全球化。

1. 用戶需求驅(qū)動產(chǎn)品革命：會率先鉆入第三排體驗

在訪談中，易新宇多次強調(diào)“研發(fā)與銷售穿同一條褲子”的理念。他回顧了銀河M9長達兩年半的開發(fā)歷程：項目啟動之初，研發(fā)團隊便與銷售部門共同駐扎市場一線，針對11款競品進行場景化對比研究。一個關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)開發(fā)邏輯：用戶選購六座SUV時，會率先鉆入第三排體驗空間，再返回主駕評估配置?！斑@迫使我們重構(gòu)整車架構(gòu)，一定要做到一二三排平權(quán)。”易新宇解釋道。

吉利整車研究院院長 易新宇

團隊最終選擇GEA Evo原生架構(gòu)作為技術(shù)基座，通過三項核心創(chuàng)新實現(xiàn)了真“三排平權(quán)”。銀河M9創(chuàng)新性設(shè)計純平地板與1.1米門洞高度，使空間得房率達88.3%；針對兩驅(qū)版取消后電機釋放的30mm縱深，專門優(yōu)化第三排座椅仰角至150°；還采用了一體式?jīng)_壓工藝將車身扭轉(zhuǎn)剛度提升至32500N·m/deg，確保三排安全等等。

當(dāng)然這些決策伴隨著激烈爭論，例如分布式三電機四驅(qū)方案曾因成本問題遭質(zhì)疑，但通過用戶需求的場景挖掘，發(fā)現(xiàn)它在模擬雪地脫困、漂移泊車等多地形適應(yīng)能力的重要，我們就應(yīng)該采用分布式三電機四驅(qū)的方式?！拔矣X得回到用戶的最終訴求，在開發(fā)過程中每一個階段都充分探討如何去滿足用戶需求，認(rèn)為這就是銀河的爆款邏輯。”易新宇坦言。

用戶場景的深度挖掘還催生了“空間魔術(shù)師”功能。團隊觀察到家庭用戶對“行車中變床”的強烈需求，首創(chuàng)二三排同步向前放平技術(shù)，5秒內(nèi)形成2.17m3純平空間?！皞鹘y(tǒng)車型需手動拆卸頭枕，而我們實現(xiàn)了真正的‘上車即躺’?！币约昂髠湎湓诹鶟M員狀態(tài)下仍保留359L容積，恰好容納6個20寸登機箱——這個細(xì)節(jié)都源自對200組家庭行李裝載的跟蹤記錄。

二、全域AI的技術(shù)基座：“天地一體化”是下階段方向

“沒有AI體系力，造不出真正的新汽車?！奔嚰瘓FCEO淦家閱在發(fā)布會上道出了銀河M9的科技底色。

李傳海在專訪中也系統(tǒng)勾勒出了吉利的AI戰(zhàn)略圖譜。2021年啟動的“智能吉利2025”計劃，已構(gòu)建起算力、算法、數(shù)據(jù)三大支柱：星睿智算中心2.0以23.5EFLOPS算力位居行業(yè)首位；融合階躍星辰多模態(tài)大模型的AI體系，每日處理超10T垂類數(shù)據(jù)；L2+級輔助駕駛車輛積累的百億公里實際路測數(shù)據(jù)，成為算法迭代的基石。

吉利汽車集團副總裁、吉利汽車研究院院長 李傳海

銀河M9是則全域AI的集大成者，這些技術(shù)積淀在銀河M9上實現(xiàn)三大突破。AI云動力2.0系統(tǒng)通過路況預(yù)判優(yōu)化油電策略，使這臺5.2米長的SUV實現(xiàn)CLTC饋電油耗4.8L/100km；GVMC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)XYZ三軸運動，在路特斯團隊調(diào)校下創(chuàng)下83km/h麋鹿測試成績；超擬人智能體Eva則突破傳統(tǒng)語音交互邊界，能識別用戶情緒并提供主動關(guān)懷。

李傳海補充：今年吉利發(fā)衛(wèi)星的速度加快了很多，已經(jīng)有五軌52顆衛(wèi)星在天上，我們第六軌衛(wèi)星馬上也會上天，年底將完成一期64顆全球組網(wǎng)。從吉利的技術(shù)競爭力或者我們的“護城河”的角度，我相信在下一個五年，“天地一體化”布局，會是下一個階段主要發(fā)力的方向。

尤為關(guān)鍵的是底層安全架構(gòu)。神盾電池成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次同一電池包連續(xù)六大魔鬼試驗（針刺、跌落、火燒等），并通過整車底部碰撞測試。全車9安全氣囊中，雙腔遠端氣囊的設(shè)計源自對側(cè)面碰撞時乘客肢體運動的毫米級模擬。“安全冗余不是成本負(fù)擔(dān)，而是技術(shù)尊嚴(yán)?！崩顐骱娬{(diào)。

三、精準(zhǔn)定位與渠道革新：堅持“庫里沒車絕不上市”

對媒體關(guān)注的用戶與渠道問題，關(guān)久旸用一組預(yù)售數(shù)據(jù)揭示了M9的用戶畫像：24小時4萬訂單中，52%來自政府機關(guān)、高端制造業(yè)及教育醫(yī)療行業(yè)，家庭平均成員數(shù)4.2人?！斑@些社會支柱人群不迷信品牌溢價，但苛求產(chǎn)品力。”競品分析顯示，銀河M9的潛客同時關(guān)注理想L9（參數(shù)丨圖片）、問界M9等11款車型，印證其跨細(xì)分市場的穿透力。

吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理 關(guān)久旸

針對6款版型設(shè)計邏輯，范峻毅詳解差異化策略：210km四驅(qū)領(lǐng)航版（23.88萬元）搭載分布式三電機和雙腔空懸，主打科技嘗鮮群體；100km兩驅(qū)啟航版（17.38萬元）則鎖定充電不便的三四線城市用戶。當(dāng)被問及產(chǎn)能壓力，他展示工廠實時監(jiān)控畫面：“我們堅持‘庫里沒車絕不上市’，首批車主交付周期控制在30天內(nèi)?！?/p>

渠道變革同樣值得關(guān)注。銀河品牌獨立運營兩年來，已建立A網(wǎng)（燃油車）與星網(wǎng)（新能源）雙渠道體系。范峻毅表示：這兩年來我們一直在提升整體渠道網(wǎng)絡(luò)服務(wù)品質(zhì)的能力。并以“一瓶水服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”舉例：用戶進入銀河店，感受到的第一點是你手上一定會有一瓶水，你出門的時候一定會有一瓶水。“我希望最細(xì)微的動作，都能夠讓用戶對吉利銀河門店形成肌肉記憶，而不是因為考核或某種獎懲機制，帶動了整個服務(wù)品質(zhì)的提升?！?/p>

價格透明度也成為了銀河產(chǎn)品的另一突破口。所有經(jīng)銷商簽署《陽光承諾書》，明示選裝件價格及工時費，因為“加價行為會導(dǎo)致前期產(chǎn)品好感歸零”。

四、百萬體系的旗艦擔(dān)當(dāng)：技術(shù)民主化理念貫穿始終

“銀河速度”是專訪中的高頻詞。范峻毅回顧品牌歷程：2023年5月首款車上市至今，僅28個月達成百萬銷量，創(chuàng)新能源行業(yè)最快紀(jì)錄。2025年1-8月，全系銷量超75萬臺，8月單月破11萬輛。銀河M9則承載著雙重使命：既要延續(xù)星愿（A0級銷冠）、星耀8（中高級電混轎車十二連冠）的爆款基因，更要突破品牌天花板。

吉利汽車銷售公司總經(jīng)理 范峻毅

易新宇也用工程細(xì)節(jié)詮釋了M9的旗艦定位。為達成0.285Cd風(fēng)阻系數(shù)，設(shè)計團隊在風(fēng)洞實驗室優(yōu)化60余次，最終在C柱采用22°傾角設(shè)計；三排座椅的11層云感填充物，經(jīng)過132種體型壓力測試；同級獨有的9.1L智能冰箱，能在-6℃至50℃區(qū)間保持恒溫。這些投入看似奢侈，實則是瞄準(zhǔn)用戶需求的精準(zhǔn)投放，也是旗艦產(chǎn)品的應(yīng)有單檔。

在旗艦之上，技術(shù)民主化理念也貫穿始終。全系標(biāo)配高通8295P芯片、Flyme Auto 2座艙系統(tǒng)及前雙叉臂后五連桿懸架，入門版即享50萬級配置。這種誠意獲得市場回應(yīng)，據(jù)了解，預(yù)售訂單中頂配占比達37%，遠超預(yù)期。

五、旗艦啟航，邁向全球

銀河M9的旗艦之路已然清晰。它不僅以“三排平權(quán)”的空間革命和全域AI的科技實力重新定義了大六座SUV的標(biāo)準(zhǔn)，更以精準(zhǔn)的用戶洞察和極致的性價比贏得了市場開門紅。24小時4萬訂單的爆發(fā)力，更印證了用戶對“技術(shù)民主化”理念的認(rèn)可。

隨著銀河M9穿越亞歐萬里長測的啟動，這款承載中國智造野心的旗艦將駛向巴黎，肩負(fù)起開拓國際市場的重任。而“天地一體化”的科技護城河，將為其全球化戰(zhàn)略提供強大支撐。

“我們讓這個產(chǎn)品去改變世界，或者改變大家對我們的認(rèn)知?！币仔掠钤趯ＴL中流露的真情，或許正是銀河M9乃至整個吉利銀河品牌的精神內(nèi)核：以用戶為中心，以技術(shù)為基石，在AI時代持續(xù)書寫屬于中國汽車的旗艦進化之路。