現(xiàn)在的汽車市場提供雙動力可選的車很多，提供三種動力可選的就非常稀少了，但現(xiàn)在有了。9月23日，上汽通用五菱官方正式宣布基于天輿架構(gòu)打造的新車星光730開啟預(yù)訂，并享1000元抵扣2000元的限時權(quán)益，目前220城已有實車到店。而這臺新車就將提供汽油、純電以及插混三種動力系統(tǒng)可以選擇，而且據(jù)了解，該車未來還會作為全球車推向海外市場。

結(jié)合定位來看，星光730屬于MPV車型，而事實上五菱在MPV市場深耕多年，目前MPV車型已經(jīng)實現(xiàn)800萬輛下線，星光730在這樣的背景下誕生，自然是被寄予厚望，看點也是相當(dāng)多。

作為全新車型它也使用了全新的設(shè)計語言，整臺車依舊是標(biāo)準(zhǔn)的MPV輪廓，同時還使用了方便的雙側(cè)滑門設(shè)計，對于車內(nèi)人員的上下車會更加便利。

具體細(xì)節(jié)上的不同，在于純電版使用了封閉式前臉，汽油和插混車型則是配備了大尺寸的黑色網(wǎng)狀前格柵，很好地進(jìn)行了區(qū)分，也塑造出了不同的氣場和風(fēng)格。而很有意思的是它們的大燈內(nèi)部均使用了上下雙層結(jié)構(gòu)，辨識度也很高。

新車座艙就完全是明顯的新能源風(fēng)格了，換擋方式為懷擋，車內(nèi)物理按鍵很少，不過從細(xì)節(jié)圖來看，車內(nèi)的做工用料還不錯，而且局部也帶有金屬飾條點綴出精致效果，搭配懸浮式的儀表和中控之后，現(xiàn)代化氛圍還是很強。

作為一臺MPV，星光730的拿手好戲自然是座椅和空間靈活度方面，尺寸上它擁有長寬高4910/1850/1770mm，軸距為2910mm，內(nèi)部有效車長達(dá)到了3331mm，空間利用率更是達(dá)到88%。車內(nèi)座椅采用了2+2+3的七座布局，其中第二排是雙獨立座椅，配備了雙側(cè)扶手，中央過道的寬度最大是230mm，進(jìn)出第三排還是比較方便。

同時星光730的前排座椅可以實現(xiàn)180度放平，適合午休、露營休息，第三排座椅可以實現(xiàn)4/6比例放倒，靠背也可以調(diào)到127度，所以相比傳統(tǒng)的7座MPV，它的實用性和舒適體驗還是相當(dāng)不錯。

另外當(dāng)星光730的后排座椅向前放倒翻折后，可以提供最大容積1202L的后備廂，車輛同時變成兼顧駕乘舒適和裝載能力的4座模式，家庭出游、自駕旅行會更便利。

星光730還是提供了3種動力可選，燃油、插混和純電都能滿足不同用戶的需要，這對于造車架構(gòu)的整合、車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計都提出了要求。

對于家庭用車或者是品質(zhì)出行的場景需求把握，五菱MPV可謂是此中專家，尤其是800萬輛MPV的造車經(jīng)驗，如今延續(xù)到星光730身上，也提升了這臺全新面孔的競爭力。更關(guān)鍵的是五菱確實“聽勸”，直接給星光730安排上了三套動力可選，這種“討好”老百姓的操作，我相信也會在未來新車上市的銷量上得到反饋。