日前，重慶萬盛區(qū)關(guān)壩一處公交站前，一位拄拐杖，背滿紅薯的老人，想要搭乘公交車。

讓人想不到的是，看到公交車來了，老人急忙從凳子上站起來，準(zhǔn)備背上背簍上車。

按照常理說，公交車碰到這種情況，都會穩(wěn)妥地站下，等待著老人。誰知，人家車門一關(guān)，揚(yáng)長而去。

旁邊站立的大娘急忙沖司機(jī)高喊，壓根沒起啥作用。

昨天，萬盛經(jīng)開區(qū)交通運(yùn)輸局通報，司機(jī)被行政處罰，并被公交公司開除，企業(yè)也被約談，并要求加強(qiáng)服務(wù)培訓(xùn)。

說心里話，這份處罰夠利索，也夠狠的。這下，司機(jī)肯定不拽了。

但是，我還是比較疑惑的，有可能是司機(jī)沒有聽到，沒有看到。按照常理分析，車不是他的，沒有必要拒載。

不知道車上有多少乘客，只要有人說上一句話，估計也不會發(fā)生這個問題。如今，所有的罪過，只能有司機(jī)獨(dú)自擔(dān)著了。

千萬別小看了公交車，他直接對一座城市的文明度，形成嚴(yán)格的考量。特別是人少的山區(qū)，他的作用更是很大。

或許有人覺得，眼下的社會，私家車到處都是，還有誰去坐公交呢？非得這么認(rèn)為，當(dāng)真是大錯特錯。

公交車的票價相對便宜，對生活的影響相當(dāng)大，同時對城市發(fā)展起著最基本的推動作用。

他還能促使老百姓體驗到彼此間前所未有的接近，逐漸縮短城市和鄰近村鎮(zhèn)間的距離，往來頻繁。是必不可少的玩意。

車輛雖然比以前多了，但是多數(shù)存在人口集中的城市。逢年過節(jié)，車主才開回家看一下。平日里，老人的出行，也只能依靠公交。

千萬不要相信那些騙人的鬼話，說什么我們遙遙領(lǐng)先，到處都是高樓大廈，讓外國人都看傻了。

經(jīng)過多年的努力，我們的國家是強(qiáng)大了許多，但是距離世界第一，還有著一定的距離。再說了，國家強(qiáng)大，總不能把公交車給取消吧？

現(xiàn)在看西方的國家，公交車依舊在大馬路上穿行。有窮人，也有富人，他們都沒有任何的意見。

公交車好開，但是合格的司機(jī)真的難尋。一位優(yōu)秀的公交司機(jī)，不但要性格溫存，有一定的耐心和過硬的技術(shù)，更要有著對顧客真誠服務(wù)的態(tài)度。

好的司機(jī)不是與生俱來的，而是通過無數(shù)次磨合出來的。有的人，開了一輩子的車，依舊沒有弄清楚公交司機(jī)的真諦。

我相信，重慶經(jīng)開區(qū)交通局的出發(fā)點(diǎn)沒有毛病，一定要清除隊伍中的害群之馬。不過，我還是認(rèn)為，有點(diǎn)過火了。

不妨根據(jù)司機(jī)的往日表現(xiàn)，認(rèn)真批評教育，曉之以理，動之以情，然后對其警告，罰款等處罰方式。這樣下來，對司機(jī)也是一種不錯的處理。

司機(jī)可能還年輕，但在眼下，找到合適的工作并不是一件容易事。從公交行業(yè)上離開，意味著和這個行當(dāng)就徹底失去了機(jī)會。

啥都不說了，希望他一切都好。（文/孫新合）