本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)-遼寧頻道
勞動(dòng)者之歌——王有:有堅(jiān)守 有創(chuàng)新 有擔(dān)當(dāng)
——記全國勞動(dòng)模范王有
凌晨的鐵路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場,王有蹲在軌道旁調(diào)試新研發(fā)的設(shè)備,筆記本上密密麻麻記錄著參數(shù)變化,這位錦州鐵工養(yǎng)路設(shè)備有限公司技術(shù)部部長,二十余年如一日扎根鐵路養(yǎng)路設(shè)備研發(fā)一線,用堅(jiān)守與創(chuàng)新為國家鐵路“大動(dòng)脈”護(hù)航。
“鐵路是國家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,養(yǎng)路設(shè)備技術(shù)關(guān)乎行車安全,容不得半點(diǎn)馬虎?!眲倕⒓庸ぷ鲿r(shí),復(fù)雜的機(jī)械制造體系與嚴(yán)苛的作業(yè)要求成為王有的 “必修課”。為啃下技術(shù)硬骨頭,他把辦公室當(dāng)成家,深夜的燈光下,機(jī)械原理書籍被翻得卷了邊;車間里,老師傅的工具箱旁總有他請教的身影。2007 年,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的三項(xiàng)產(chǎn)品通過中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證,成功應(yīng)用于全國各鐵路局工務(wù)系統(tǒng)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,他堅(jiān)守車間緊盯零件加工,調(diào)試時(shí)對微小瑕疵追根溯源,用精益求精的態(tài)度雕琢著產(chǎn)品品質(zhì)。
鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,讓傳統(tǒng)養(yǎng)路設(shè)備的短板日益凸顯。2012 年,王有瞄準(zhǔn)道岔枕木尼龍?zhí)坠苁щy題,開啟改錨設(shè)備研發(fā)。他跟著施工隊(duì)扎根現(xiàn)場,白天記錄數(shù)據(jù),夜晚伏案攻關(guān),歷經(jīng)百余次試驗(yàn),2013 年 “冷取” 尼龍?zhí)坠芗夹g(shù)通過鑒定。這項(xiàng)技術(shù)不僅保護(hù)混凝土軌枕,更在全國 18 個(gè)鐵路局推廣,每年為工務(wù)系統(tǒng)節(jié)省數(shù)百萬維修費(fèi),企業(yè)產(chǎn)值同比增長超 20%。
創(chuàng)新的腳步從未停歇。2014 年,他與天津工務(wù)段聯(lián)合研發(fā)的鋼軌鋁熱焊正火技術(shù),使焊接性能提升 20% 以上,獲實(shí)用新型專利;為蘭新高鐵 2 號(hào)線定制的 “軌排架” 與 “精調(diào)器”,以高精度保障道床施工,助力企業(yè)產(chǎn)值再增 25%。這些成果的背后,是他無數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)守與攻堅(jiān)。
2017 年,“王有勞模創(chuàng)新工作室” 成立。他毫無保留傳授經(jīng)驗(yàn),帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入地鐵隧道、港口礦區(qū)等一線,手把手培育技術(shù)人才。如今 10 余名青年技術(shù)員已成長為骨干,工作室斬獲 28 項(xiàng)實(shí)用新型專利、17 項(xiàng) CRCC 認(rèn)證,獲省市級(jí) “五小” 創(chuàng)新獎(jiǎng) 8 項(xiàng),累計(jì)為企業(yè)增收 2000 余萬元,2021 年被遼寧省總工會(huì)命名為 “王有職工創(chuàng)新工作室”。
二十余載寒來暑往,王有從初出茅廬的技術(shù)員蛻變?yōu)樾袠I(yè)先鋒。面對新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展需求,他目光堅(jiān)定:“要讓養(yǎng)路設(shè)備更智能、更高效?!?在鋼軌延伸的方向上,這位軌上先鋒正以匠心為筆,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)續(xù)寫鐵路養(yǎng)路設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新的新篇章,讓青春在強(qiáng)國建設(shè)的征程中綻放光彩。
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