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【E汽車】賽級(jí)皮卡V6火炮正式上市

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9月23日,賽級(jí)皮卡V6火炮正式上市,官方建議零售價(jià)22.98萬(wàn)元。新車上市即享六大購(gòu)車禮遇,包括15000元置換補(bǔ)貼與5000元老友回饋等,誠(chéng)意滿滿,實(shí)力硬核,一步到位詮釋高性能皮卡價(jià)值!



為回應(yīng)用戶期待,凡駕駛V6火炮參與由地方政府組織、規(guī)模達(dá)100臺(tái)以上的賽事活動(dòng),冠、亞、季軍將分別獲得3000至10000元不等的賽事激勵(lì)金。針對(duì)首任車主,如在一年內(nèi)因越野或沙漠駕駛導(dǎo)致易損件損壞,可享更換工時(shí)費(fèi)全免,部分配件按指導(dǎo)價(jià)免費(fèi)或以五折優(yōu)惠提供。長(zhǎng)城炮持續(xù)推動(dòng)賽事共創(chuàng),聯(lián)合俱樂(lè)部、車隊(duì)、改裝廠等資源,提供技術(shù)指導(dǎo)、配件服務(wù)、應(yīng)急維修與賽事保障,助力愛好者實(shí)現(xiàn)從日常駕駛到專業(yè)賽場(chǎng)的跨越。



秉承“以賽驗(yàn)車、以賽促研”理念,長(zhǎng)城炮將量產(chǎn)車型直接投入極限賽事,通過(guò)實(shí)戰(zhàn)優(yōu)化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)“賽場(chǎng)—研發(fā)—量產(chǎn)”的良性循環(huán)。V6火炮作為這一理念的最新成果,在4500公里環(huán)塔拉力賽中勇奪T2量產(chǎn)組六個(gè)賽段冠軍;在敦煌千公里越野賽中包攬T2組冠亞軍,充分展現(xiàn)其卓越的可靠性與極限路況適應(yīng)力。



全新的V6火炮采用兩門單排短軸設(shè)計(jì),軸距2745mm,配合原廠2英寸升高,擁有33°接近角、22°離去角、26°縱向通過(guò)角以及240mm離地間隙,具備出色通過(guò)性。整車重量控制在2285kg,接地壓力小,越野更顯靈活,輕松征服沙石泥雪等多種復(fù)雜地形。



動(dòng)力方面,V6火炮搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大凈功率260kW,峰值扭矩500N·m,配合48V輕混系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的兼顧。電控硅油風(fēng)扇的加入,提升散熱效率至100kW,確保車輛在高溫、高強(qiáng)度越野環(huán)境下依然穩(wěn)定可靠。



基于坦克越野平臺(tái)打造,V6火炮在車身結(jié)構(gòu)與底盤調(diào)校上均展現(xiàn)出專業(yè)底蘊(yùn)。通過(guò)中置電池等設(shè)計(jì)優(yōu)化軸荷分布,提升操控平衡性。前后橋速比提升至4.55,結(jié)合9AT變速箱大齒比設(shè)計(jì),攀爬比高達(dá)63.5,單輪扭矩可達(dá)6872N·m。配備8段可調(diào)氮?dú)鉁p震,充氣壓力與油量顯著提升,適應(yīng)多種路況需求。



新車搭載博格華納高性能四驅(qū)系統(tǒng),扭矩承載能力達(dá)3300N·m,低速四驅(qū)速比提升至2.64,脫困能力更強(qiáng)。標(biāo)配前后電控差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭及6種地形模式,并設(shè)有越野專家模式,滿足深度玩家個(gè)性化操控需求。車架采用高強(qiáng)鋼材料,結(jié)合強(qiáng)化底盤部件,無(wú)懼飛坡等極端挑戰(zhàn)。



V6火炮以賽事驗(yàn)證品質(zhì),以原廠配置降低改裝門檻,讓更多用戶輕松踏入專業(yè)越野領(lǐng)域。未來(lái),長(zhǎng)城炮將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新,陪伴用戶探索無(wú)限可能,成就每一段不平凡的皮卡旅程。#賽級(jí)皮卡V6火炮上市

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