不少車型總在 “取悅個人” 和 “遷就家庭” 間走極端：要么把運動個性拉到滿格，后排卻成了 “妥協(xié)區(qū)”，坐進去又擠又悶；要么堆滿眼熟的家用配置，開起來卻像握著 “無趣的方向盤”，少了幾分駕駛的心動。這種非此即彼的兩難，讓很多年輕車主犯了難 —— 想守住對駕駛樂趣與顏值的偏愛，又怕忽略家人的舒適需求，好像怎么選都要留遺憾。

難道 “悅己” 和 “顧家” 真的只能二選一？其實全新領克 08 EM-P 早給出了答案 —— 它用全維度進階打破了這種矛盾，不做單選題：既精準抓住年輕車主對駕駛激情的執(zhí)著，靠骨子里的操控基因點燃每段出行；也深懂家人對舒適安全的期待，用細節(jié)設計和誠意配置搭起溫馨空間，讓自我喜好與家庭需求不再對立。

更難得的是，全新領克 08 EM-P 在價格上也藏著滿滿誠意，讓高品質出行不再是 “高門檻專屬”。它不只是年輕進階家庭的明智之選，更是能讓每個家庭成員都感受到 “被重視” 的 “全家人的夢想座駕”，重新定義 20 萬級 SUV 的家庭出行價值。

悅己：滿足你的 “不將就”

對年輕車主來說，愛車是個性的延伸，更是激情的載體。全新領克 08 EM-P 從設計、駕控到智能，全方位接住 “悅己” 需求，不用為顧家妥協(xié)半分喜好。

設計上，它把領克 The Next Day 設計語言玩出了新感覺：橫貫前臉的 “都市天際線” 格柵，配上 115 厘米的同級最長燈帶，一出場就自帶豪華辨識度；車側藏著小心思，輔助駕駛小藍燈與旗語交互燈悄悄融合，車頂天幕和激光雷達拼成一體化造型，科技感和美感都沒落下；尾部黑色保險杠加了把力，讓整車多了幾分力量感。新車還多了鎏光金、晴空藍、拂曉白三款高定色，算上原有配色共 6 種選擇，而且車漆經住了 3000 小時抗老化考驗，十年開下來還能保持鮮亮，把個性態(tài)度拉滿。

駕控層面，它直接把運動基因 “焊” 在了車上：搭著行業(yè)量產熱效率最高的 1.5T Evo 電混引擎，熱效率突破 47%；兩驅車型配 180kW P3 電機，日常開著百公里油耗低至 4.5 升；四驅車型更猛，再加個 156kW P4 后橋電機，系統(tǒng)綜合功率飆到 456kW、扭矩沖至 905N?m，零百加速只要 4.6 秒，油耗卻只比兩驅多 0.4 升，真正做到 “動力像性能車，油耗像家用車”。

而且新車標配液壓可變阻尼懸架，還能選裝 CCD 連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)和魔毯懸架：液壓懸架能跟著路況調阻尼，CCD 系統(tǒng) 20 毫秒就能切換舒適、標準、運動三種模式，魔毯懸架更厲害，能提前 “感知” 路況；再配上 CST 無感舒適制動技術，剎車時不會有突兀的 “點頭”，徹底解決了 “開車爽、坐車暈” 的老問題。

智能體驗更是同級里的佼佼者：裝著高通驍龍 8295 芯片，多任務同時跑也不卡，再配上 95 英寸 AR-HUD、15.4 英寸中控屏、12.3 英寸液晶儀表，三屏聯(lián)動絲滑得沒延遲。車機升級成 LYNK Flyme Auto 2，首創(chuàng)大卡片加小窗的交互方式，點幾下就能找到功能，不用繞彎路；還支持 ICCOA、HiCar、CarPlay 互聯(lián)，連 PS5、Switch 投屏都能實現(xiàn)，路上想玩游戲、看視頻都沒問題。更有星睿 AI 大模型當 “出行伙伴”，能幫著規(guī)劃路線、模糊控制車輛、自由說導航，閑下來還能陪你聊天解悶，單獨開車也不孤單。

顧家：懂得家人的 “小需求”

作為家庭用車，舒適和安全永遠是核心。全新領克 08 EM-P 以 “家庭豪華智混 SUV” 為定位，從空間、舒適、安全三個維度藏滿關懷，不用為悅己忽略家人的感受。

空間上做到了 “寬綽不擁擠”：1.8 平方米的流光穹頂全景天幕，還配著電動遮陽簾，紫外線幾乎全被擋住；前排頭部空間有 1044 毫米，后排縱向空間快到 1300 毫米，不管坐前排還是后排，都不用縮著身子；橫向空間也夠用，前排肩部 1472 毫米、臀部 1408 毫米，后排肩部 1440 毫米、臀部 1385 毫米，滿員坐也不覺得擠。儲物設計也貼心，35 處小空間，手機、玩具、水杯都有地方放；后備廂常規(guī)能裝 545 升，把二排放倒后能擴到 1277 升，露營裝備、兒童自行車塞進去都輕松。

舒適配置堅持 “四座都舒服”：全車座椅用 Nappa 真皮包著，還縫著豪華絎縫，加了 Ansole 抗污技術，臟了也好打理；前排坐墊長 530 毫米，后排 505 毫米，腿能妥妥托住，坐久了也不累。前后排四個座位都能調三檔加熱、通風和按摩，后排靠背能從 118 度調到 129 度，用單手就能電動調節(jié)，老人小孩都能輕松操作。二排還加了塊 1080 平方厘米的多場景小桌板，孩子能在上面吃飯、寫作業(yè)，老人能放棋牌，大人臨時辦公也方便，怎么用都合適。

車內還藏著不少 “暖心小設計”：中控位置有個 7 升的雙開門冷暖冰箱，從 24℃降到 - 6℃只要 10 分鐘，還能保溫在 35℃-50℃，有 5 種模式可選，就算下車了，24 小時內還能保持溫度，用手機 APP、語音或者車機都能控制，夏天放冰飲、冬天熱牛奶都方便。全車靜謐性也做得好：前排用 5.4 毫米雙層夾膠玻璃，天幕加了 0.76 毫米 PVB 夾膠層，還優(yōu)化了 160 多項風噪問題，90% 的地方都做了隔音處理，車速 100 公里時，座艙里噪音才 58 分貝；再配上 23 個揚聲器的哈曼卡頓音響，坐在車里就像在 “移動音樂廳”。

安全上更是給足了底氣：被動安全用 “四橫四縱” 底盤框架和 “三葉草” 傳力路徑，車門防撞梁是 2000MPa 熱成型鋼，之前在 60 米墜崖、120 公里 / 小時撞擊安全島的事故里，都做到了零傷亡，還拿了 2025 年 Euro NCAP 五星認證。電池安全也拉滿：28.3kWh/38.2kWh 的神盾金磚電池，過了行業(yè)首次帶電的六大極端測試，擠壓測試的標準比國標高 20 倍，不用擔心里程焦慮之外的安全問題。

主動安全就像 “移動衛(wèi)士”：同級里唯一全系標配激光雷達，再加上 11 顆攝像頭、5 個毫米波雷達，能探測 200 米遠，精度不到 5 厘米，晚上或者復雜路況下也能看得清；全球首發(fā)的 Thor 芯片，撐得起千里浩瀚 H7 輔助駕駛方案，帶 38 項功能 ——G-AES 能在 130 公里 / 小時的速度下連續(xù)避讓，AEB 在 130 公里 / 小時能緊急制動，PEB 能防倒車撞車，再加上全速域的 BSV 盲區(qū)影像、AVM 環(huán)視影像，全程護著全家安全。

誰不想在通勤路上，握著重任方向盤時能感受到幾分駕駛的激情？誰不想帶家人出游時，讓父母孩子坐得舒服又安心？全新領克 08 EM-P 接住了這份期待：它讓你不用為了顧家，放棄對個性設計、智能體驗的喜歡；也不用為了悅己，忽略家人對空間、舒適、安全的需求。它就像個懂分寸的 “平衡者”，既守住了你的熱愛，也護住了全家的溫馨。如果你也在找一臺自己開得爽、家人坐得舒心的車，那這臺全新領克 08 EM-P，值得你認真看一看。