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?保利虹橋和頌官方售樓處發(fā)布:青浦之巔,奢享頂流風尚生活場!

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買首套房,有三點是你肯定想擁有的:

一是軌交,關(guān)乎上班通勤;二是3房功能性,方便接父母來同住照顧小孩;三是靠譜開發(fā)商,穩(wěn)健交付。

保利虹橋和頌官方售樓處電話:400-000-0460轉(zhuǎn)6666【官方】

但現(xiàn)實很殘酷,于200多萬預算這是一道「單選題」。

你若選擇3房,候選大概率只有崇明、金山、臨港;若選擇嘉定、青浦、松江,那只夠買偏遠2房,無軌交、配套弱,通勤難不說,更與板塊后來居上漸行漸遠。



保利虹橋和頌官方售樓處電話:400-000-0460轉(zhuǎn)6666【官方】

頭部央企開發(fā),向外能兼顧軌交、配套,離軌交站直線約500米,關(guān)鍵該軌交含金量超高,銜接三大明星產(chǎn)業(yè)區(qū),通勤+發(fā)展兩手抓;向內(nèi)“總價2字頭”可一步到位精裝3房2衛(wèi)。



保利虹橋和頌

均價36721元/㎡

直線距離示范區(qū)線(在建)趙重公路站僅約500米

2站前灣,3站虹橋商務(wù)區(qū)

還能通過2號線直達市中心

通過機場聯(lián)絡(luò)線(在建)去往張江、華之門

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01、交通大爆發(fā),板塊駛?cè)肟燔嚨?/strong>

項目直線距離示范區(qū)線僅約500米

保利虹橋和頌第一大特征是軌交房,直線距離示范區(qū)線(在建)僅約500米,是板塊內(nèi)少有可輕松至軌交站點的新房。

而軌交房屬性在整個西虹橋也十分臻稀,大虹橋向西,幾乎沒有純正的軌交房。



當然,軌交更重要的意義在于價值傳遞,所謂要想富先修路,就是這一道理。

我們可以從唐鎮(zhèn)崛起得到一些經(jīng)驗。

唐鎮(zhèn)能成為熱門板塊離不開三個“1”

1個領(lǐng)頭羊產(chǎn)業(yè)區(qū):張江

1條直達張江的軌交:2號線

1條直插張江的高架:龍東高架

高能級產(chǎn)業(yè)高效交通是一個板塊起勢的必要條件。



而保利虹橋和頌同樣具備這三個“1”

1個蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)區(qū):大虹橋

1條直達大虹橋的軌交:示范區(qū)線(在建)

1條直插大虹橋的高架:崧澤高架

除了唐鎮(zhèn),一條軌交改變一個板塊的發(fā)展命運,已有太多歷史經(jīng)驗,1號線莘莊、9號線九亭、泗涇...

示范區(qū)線的建設(shè),強勢拉近保利虹橋和頌與大虹橋核心距離的同時,更為板塊注入源源不斷的產(chǎn)業(yè)人才和購買力,將板塊拉入發(fā)展快車道。

而在這樣的勢能下,約3.7萬/㎡的聯(lián)動價+2字頭總價買精裝3房,猶如原始股,未來可期。

3站虹橋、5站華為、7站張江

如今的房產(chǎn)價值,更多體現(xiàn)在軌交上。交通能級越高,地段價值越大,3站直達虹橋商務(wù)區(qū)、5站華為研發(fā)中心,7站張江,串聯(lián)三大產(chǎn)業(yè)區(qū),扼守城市發(fā)展的咽喉。

示范區(qū)線+機場聯(lián)絡(luò)線鐵板釘釘,把徐匯浦東納入通勤范圍,不僅帶來了軌交的便捷,也大大拉近保利虹橋和頌與城央的心理距離。

一條對青浦事關(guān)重大的交通線,便是滬蘇嘉城際鐵路,其上海段我們稱之為上海示范區(qū)線。

線路經(jīng)過青浦區(qū)(8站)和閔行區(qū)(2站),將成為串聯(lián)虹橋國際開放樞紐、青浦新城、西岑科創(chuàng)中心、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、水鄉(xiāng)客廳、吳江高鐵科創(chuàng)新城等核心功能區(qū)的關(guān)鍵交通紐帶。其于2022年7月開工建設(shè),預計2028年正式通車。

比起一般的地鐵線,市域線站點間距更大,速度更快,展臺設(shè)計就像地鐵,班次安排就像公交!全程不用對號入座,不限定具體車次與座席,可以刷交通卡,還能享換乘優(yōu)惠。

我們重點看一下這條軌交:



3站直達虹橋,無縫換乘

示范區(qū)線3站直達虹橋,可無縫換乘2號線、10號線抵達全市各大主要商圈

5站直達華為,產(chǎn)業(yè)勢能迸發(fā)

華為上海研發(fā)中心主體全部完成封頂,預計今年投入使用,整個項目占地約2400畝,主要用于科研、辦公及設(shè)施,交付后,預計整個園區(qū)將可容納約3.5萬名研發(fā)人員辦公,迸發(fā)出更多勢能。

5站徐匯,7站張江,效率超高

像示范區(qū)線這樣的市域鐵路,不再是市中心向外圍的穿針引線,而是將外圍的各個板塊串聯(lián),并通過速度拉近它們之間的時空距離。

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示范區(qū)線已于去年開建,從趙重公路站出發(fā),向東2站即前灣核心芳樂路站,這里不僅有開市客、前灣印象城MEGA(在建),還將云集大規(guī)模總部辦公。

再坐1站則是虹橋商務(wù)區(qū);示范區(qū)線(在建)向西則可直達青浦華為研發(fā)中心

2站前灣、3站虹橋商務(wù)區(qū),并連接華為!

示范區(qū)線(在建)既串聯(lián)了上海三大頂流產(chǎn)業(yè),又緊密連接長三角一體化大虹橋兩大國家級戰(zhàn)略。

示范區(qū)線(在建)含金量之高可見一斑。

那項目占位這條頂流線路,憑借無需換乘直達的優(yōu)勢,相信將成為更多高收入產(chǎn)業(yè)群體的置業(yè)選擇,隨之而來的是量變引起質(zhì)變,推動板塊配套、價值進階。

值得一提,不僅是這三大產(chǎn)業(yè),機場聯(lián)絡(luò)線將于2024年完工,屆時從保利虹橋和頌出發(fā)還能直達浦東張江、徐匯華之門等區(qū)域。



值得點贊的是項目自駕便利性

保利虹橋和頌直線距離崧澤高架僅約1.5公里,上高架后沒有紅綠燈直通大虹橋核心。



說那么多,概括一下就是兩個字“便捷”,周邊產(chǎn)業(yè)再強大沒有便捷的交通打通任督二脈是沒有用的。如今,這個癥結(jié)解決了,板塊發(fā)展箭在弦上。

02、大虹橋價格洼地,如今示范區(qū)線在建

正值板塊蝶變前夜,入手正當時

置業(yè)大虹橋是很多購房者的夢,但房價水漲船高已是不爭事實。

大虹橋核心房價全線“破6沖7”。

  • 徐涇最高聯(lián)動價6.95萬/㎡;
  • 閔行前灣聯(lián)動價6.95萬/㎡;
  • 嘉定江橋聯(lián)動價6.2萬/㎡。

在這里買一套3房至少要600萬。



而大虹橋輻射區(qū),房價基本在4.5-5.6萬/㎡。

項目和趙巷離大虹橋核心距離相當,但趙巷最新聯(lián)動價已達5.6萬/㎡,華新最高聯(lián)動價4.7萬/㎡,甚至17號線下游青浦新城已普遍4.5萬/㎡起。

換言之,別說200多萬,現(xiàn)在就連400萬級都不一定能在大虹橋輻射區(qū)買一套3房。

所以,保利虹橋和頌可謂購房者的大福音,3.7萬/㎡聯(lián)動價與周邊相比簡直“斷崖式”下降,這不是一般的洼地,而是超級價格洼地。



用2字頭總價撬動大虹橋龐大的勢能,這樣的機會你不心動嗎?

示范區(qū)線在建,板塊正值蝶變前夜,但價格還是原始股,保利虹橋和頌入手正當時!

03、央企保利背書,交付有保障

品質(zhì)誠意,戶型更耐住,社區(qū)更精致

坐擁高能級軌交和板塊C位,那自然需要與勢能匹配的卓越產(chǎn)品力。
保利發(fā)展不負眾望,直接就獻上了保利“和字系”標桿產(chǎn)品,該系列也被看作是最具保利基因的產(chǎn)品系,可見保利發(fā)展帶著非常高的誠意來做產(chǎn)品,為購房者營造更體面、更舒適的生活環(huán)境。

這也很契合當下倒掛收窄,房子徹底回歸居住屬性的需求。

另外,保利發(fā)展作為央企,開發(fā)實力&資金靠譜,在交付上等于給購房者吃下一顆定心丸。

管中窺豹,戶型設(shè)計就極具競爭力

建面約74㎡2房,總價預計231萬起:

竟做到三開間朝南,其中兩臥均朝南,同時面寬甚至大于進深,這比同類產(chǎn)品臥室一南一北狹長布局要舒適得多。

同時客餐廳一體化設(shè)計外接陽臺,加上約3米的層高(市面上大多數(shù)新房只有約2.8米的層高)整個公區(qū)尺度感和視野營造相當驚艷。



建面約88㎡3房2衛(wèi),總價預計291萬起:

該戶型竟做到驚人的3房2衛(wèi),你要知道88㎡常規(guī)戶型要么是2房1衛(wèi),要么3房1衛(wèi)

3房2衛(wèi)可太難得了!一方面,用建面88㎡面積做出市場百平米的功能性,相當于少花了12㎡的錢。

另一方面,2衛(wèi)相比1衛(wèi),不會再經(jīng)歷搶廁所的困擾,生活質(zhì)量是質(zhì)的提升。

這樣的戶型未來進入二手市場,幾乎是對同價位競品的降維打擊。

還是飛機戶型格局,真南北通透,無過道浪費面積,三臥相對獨立有各自隱私空間。

值得一提,項目建面約88-115㎡戶型都是無連廊,電梯廳直接入戶

獨立電梯空間,類一梯一戶,維護私密性的同時也有了可利用的靈動空間,相當于多送一個房間,整體空間使用率大大提升。



建面約99㎡3房2衛(wèi),總價預計322萬起:

該戶型不僅保留三開間朝南和餐客廳一體化的優(yōu)勢,更在尺度上大踏步進階。

主臥面寬高達約3.7米,客廳面寬高達約3.75米,適配有尺度改善需求的客戶,而常規(guī)戶型尺度為客廳面寬約3.6米,主臥約3.5米。



建面約115㎡4房2衛(wèi),總價預計442萬起:

該戶型做到了同面積段罕見的四開間朝南+四房設(shè)計南向IMAX級景觀面,臥室陽光滿溢,功能性也拉滿。

一般來講現(xiàn)在做4房,普遍需要125-130㎡,而保利虹橋和頌用一個非常經(jīng)濟的面積實現(xiàn)4房2衛(wèi)一步到位。

功能性十足的同時也不失舒適性,主臥南向大面寬+貫穿南北,主人起居之間沐浴充足陽光,與清風相伴。



項目的精致由內(nèi)而外貫穿始終。

保利虹橋和頌南向臨河,既賦予臨河樓棟優(yōu)越的河景視野,也給業(yè)主快節(jié)奏下,享受慢生活創(chuàng)造了空間。

以后散步、慢跑,甚至露營可能就是下樓的生活日常。



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在社區(qū)景觀上,同樣頗為精致,項目將圍繞“兩軸兩盒兩場一核心”打造。

據(jù)悉,將設(shè)置商業(yè)活力外街、商業(yè)生活內(nèi)街,意味著潮流業(yè)態(tài)所營造的高級煙火氣將把項目包圍。

還會有架空層、陽光草坪、潮趣會館等景觀節(jié)點,從小孩、大人到長者不同年齡段的業(yè)主都能在有趣的社交空間中變得更親近。

如今純住宅用地使社區(qū)的形象變得純粹,代價是功能愈發(fā)單一。保利虹橋和頌中的這幾個人性化設(shè)計讓人眼前一亮,直白來說,“住得進去”、“住得更好”

這是保利發(fā)展大量走訪調(diào)研的結(jié)果——它們都屬于社區(qū)功能配套中高頻使用的空間。

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04、近享趙重公路站TOD(規(guī)劃)

同時,大虹橋優(yōu)質(zhì)商業(yè)、公共配套一路連綴

縱觀200多萬的新盤,普遍離優(yōu)質(zhì)商業(yè)都比較遠,這就意味著年輕人將無奈遠離他們夢想的精致生活。

但保利虹橋和頌不一樣。

一方面得益于示范區(qū)線的建設(shè),趙重公路站配套將迎來大升級。

站點周圍規(guī)劃了

大體量商辦

,其中東北角地塊的商辦綜合體建筑高度達到100米。



以后業(yè)主日咖夜酒,近在咫尺。

而商辦對于住宅的價值拉升作用不言而喻,特別是離商辦更近的項目。

比如,南翔印象城旁的星信名邸二手房價約7.5萬/㎡,要比離商業(yè)遠的同品質(zhì)項目高出約1萬/㎡。

而保利虹橋和頌就是片區(qū)內(nèi)離地鐵站和商辦更近的項目。

另外,

項目南側(cè)是教育規(guī)劃,北側(cè)都是科研用地

。不管自住還是出租,項目都是片區(qū)內(nèi)更優(yōu)選擇。

另一方面,得益于青浦商業(yè)、優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)設(shè)施遍地開花,

你可以離潮流生活很近

網(wǎng)紅打卡地蟠龍?zhí)斓兀?7號線蟠龍路站)、萬科天空之城(17號線徐盈路站)離項目也很近;

17號線嘉松中路站,將迎來大虹橋首個日式購物中心Terrace Park,預計今年開業(yè)。

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事實上,沿著17號線,還有約11.6萬方的虹橋天地、約25萬方的龍湖天街、約35萬方寶龍廣場、約37萬方的奧特萊斯+合生新天地商業(yè),每一站都是購物目的地,下了地鐵就逛街,吃喝玩樂購一站式生活享受。

總結(jié)一下:

縱觀上海200多萬的新盤,大部分都很“偏科”,存在明顯短板,這也是它們價值難再向上的原因。

而保利虹橋和頌,可以滿足購房者的既要又要。

  • 品質(zhì)央企開發(fā)商,靠譜!
  • 示范區(qū)線給板塊帶來的預期值直接拉滿!
  • 別人家戶型是1-2個比較好,項目全系都是高分戶型!
  • 社區(qū)配置越級,200多萬價格,600萬級享受!

素質(zhì)如此均衡,都能打高分的黑馬樓盤多年才出一個,現(xiàn)在大家有幸遇到了,一定要抓住機會!

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