重汽黃河H7燃?xì)庵乜ǖ臍夂谋憩F(xiàn)究竟如何？首批大客戶的真實反饋來了！

9月26日，中國重汽在合肥聯(lián)合安徽凱富物流、安徽群速物流，舉行了首批20臺黃河H7的集中交車儀式。儀式現(xiàn)場，安徽凱富物流有限公司車隊管理部總經(jīng)理吳小巧接受方得網(wǎng)采訪。作為重汽的“老鐵粉”，凱富物流在試運行兩個月后，果斷追加10臺黃河H7燃?xì)鉅恳嚒?/p>

為何黃河H7剛上市就獲得大客戶的批量采購？它在實際運營中的氣耗到底有多低？

低氣耗打動老客戶 試跑兩月即下單

“我們拿到第一臺黃河H7試跑車，跑了整整兩個月，最突出的感受就是氣耗非常低?！眳切∏杀硎荆斑@輛車百公里氣耗不到27公斤，表現(xiàn)這么出色，我們肯定要追單?！?/p>

他向方得網(wǎng)介紹，試跑車在滿載狀態(tài)下，百公里氣耗基本穩(wěn)定在25.8公斤左右，最高也未超過27公斤?！氨热?，跑浙江嘉興到大連的快遞干線，實測下來平均百公里氣耗在25-26公斤，加上日常損耗，完全能控制在27公斤以內(nèi)。”

“與其他車型對比，黃河H7百公里至少節(jié)省5個氣耗。”吳小巧說。低氣耗直接帶來了運營成本的下降。以年運營20萬公里、氣價每公斤4元計算，百公里氣耗降低5公斤，一臺車可年省4萬元，10臺車便可年省40萬元。對于高頻運行的快遞物流企業(yè)來說，這樣的經(jīng)濟(jì)性極具吸引力。

黃河H7之所以如此節(jié)能，主要得益于兩大關(guān)鍵點：一是車身采用全方位精細(xì)化降阻設(shè)計，在標(biāo)準(zhǔn)列車狀態(tài)下風(fēng)阻系數(shù)低至0.349，極致狀態(tài)下更可達(dá)到0.286，為行業(yè)最低水平，有效降低行駛中的能耗損失；二是獨有的無極S動力鏈系統(tǒng)經(jīng)過持續(xù)升級，目前已迭代至第四代，集成54.16%高熱效率燃?xì)獍l(fā)動機、集成式AMT和高效驅(qū)動橋，實現(xiàn)百公里系統(tǒng)節(jié)油不低于1升，燃?xì)鈩恿ζ脚_節(jié)氣不少于1公斤。

除氣耗低，車輛的動力性和可靠性也通過實際驗證?！皠恿Ρ憩F(xiàn)很好，試跑期間沒有出現(xiàn)任何異常，完全能滿足快遞業(yè)務(wù)的高效運輸需求?！眳切∏裳a充道，“我們和濰柴發(fā)動機合作十幾年，對它的性能非常信任?！睋?jù)了解，試跑車搭載的是濰柴WP15NG-4.0天然氣發(fā)動機，專為干線運輸設(shè)計，擁有560馬力和2600N·m的超大扭矩，并承諾180萬公里B10壽命。

正因如此，試跑結(jié)束后，凱富物流迅速決定批量采購?！拔覀兿仍嚵?臺，效果非常理想，接著就訂了10臺，后續(xù)可能還會繼續(xù)增加?！眳切∏烧f道。

十余年忠實用戶 為何獨愛重汽？

從2014年時僅有6臺車起步，逐步發(fā)展至如今180多臺自有重卡的規(guī)模，凱富物流的成長歷程與中國重汽品牌密不可分。

吳小巧回憶，公司最早的一批車輛就是6臺重汽重卡，開始嘗試快遞快運業(yè)務(wù)?！袄习鍙囊婚_始就認(rèn)準(zhǔn)重汽品牌，動力強、可靠性高，特別適合高效運輸場景。”

他透露，公司老板早年曾從事過煤礦生意，當(dāng)時的運輸用的就是重汽卡車?！霸谀欠N惡劣工況下，車輛品質(zhì)的優(yōu)劣一目了然?！币虼?，自公司成立以來，重汽車輛憑借“動力好、故障率低、服務(wù)到位”，始終是車隊的不二之選。

2014年后，隨著公司業(yè)務(wù)從區(qū)域性運輸轉(zhuǎn)向全國干線快遞物流，車隊規(guī)模也進(jìn)入快速擴張期。“2020年左右自有車輛增加到55臺，之后逐步突破100臺，現(xiàn)在已有180多臺?！眳切∏山榻B，“在這個過程中，新增車輛依然全部選擇重汽，豪沃、黃河等系列都有覆蓋?！?/p>

“我們做快遞業(yè)務(wù)，最講究時效，發(fā)動機不能出問題，服務(wù)也要跟得上?！彼赋?，重汽完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是長期信賴的重要原因?！安还苘囕v在哪兒出現(xiàn)小問題，只要打電話給服務(wù)站，基本都能快速響應(yīng)，24小時有人處理，這對跨省干線運輸來說非常關(guān)鍵?！?/p>

從國三到國六，從豪沃到黃河，凱富物流的車輛迭代始終圍繞重汽產(chǎn)品線推進(jìn)。此次批量引入黃河H7，不僅是對重汽品牌持續(xù)信任的體現(xiàn)，也是對黃河系列“極致節(jié)能、高效可靠”產(chǎn)品定位的認(rèn)可。吳小巧表示，未來車隊更新仍會優(yōu)先考慮重汽產(chǎn)品，“合作十幾年了，信賴是相互的?！?/p>

“氣耗確實低，服務(wù)也到位。”采訪最后，吳小巧用一句話概括了與重汽合作多年的感受。在他看來，好車無需過多宣傳，真實的運營數(shù)據(jù)和穩(wěn)定的出勤表現(xiàn)就是最好的廣告。

黃河H7以“技術(shù)升級+親民價格”的組合策略打入市場，既延續(xù)了重汽在動力鏈和節(jié)油技術(shù)方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，又通過精準(zhǔn)的客戶定位和靈活的金融政策，降低了高端重卡的購買門檻。從試跑到批量采購，黃河H7正憑借“省氣、省心、省錢”，贏得越來越多像凱富物流這樣務(wù)實型大客戶的認(rèn)可。

“駕黃河，贏未來”，正在從一句口號，逐漸成為越來越多車隊老板的共識。