9月29日，東風(fēng)猛士科技與華為聯(lián)手打造的豪華智能越野SUV猛士M817長續(xù)航新成員——猛士M817 Max+版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)36.99萬元。這款新車精準(zhǔn)直擊用戶核心出行痛點(diǎn)，補(bǔ)全了猛士M817產(chǎn)品矩陣的長續(xù)航拼圖，與Pro版、Max版共同構(gòu)建起覆蓋全場景的智能越野產(chǎn)品體系，以“更城更野更遠(yuǎn)方”的實(shí)力重新定義智能越野價(jià)值標(biāo)桿。

續(xù)航雙突破：50.4度電池破解全場景能源焦慮

猛士M817 Max+版的核心升級(jí)聚焦能源解決方案，標(biāo)配50.4度寧德時(shí)代驍遙電池，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航與綜合續(xù)航的雙重跨越，徹底打破全場景出行的能源桎梏。

對(duì)城市通勤族而言，215km的CLTC純電續(xù)航使其成為同級(jí)“唯二”純電續(xù)航突破200km的越野車型。按日均40km通勤距離計(jì)算，一次充電即可滿足一周工作日通勤需求，既免去頻繁繞路找樁的麻煩，更大幅降低日常用車成本。

長途越野玩家的里程焦慮同樣被精準(zhǔn)化解。新車將CLTC綜合續(xù)航提升至1365km，創(chuàng)下同級(jí)第一的續(xù)航成績，滿油滿電狀態(tài)下可輕松覆蓋北京至上海的全程，無需?？考佑驼净虺潆娬?。搭配華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，長途旅程更添從容。

家庭露營場景中，新車的6kW最大對(duì)外放電功率可同時(shí)驅(qū)動(dòng)電磁爐、電烤箱等大功率電器，持續(xù)供電時(shí)長可達(dá)8小時(shí)，從清晨備餐到深夜照明的全天用電需求都能輕松滿足，真正實(shí)現(xiàn)戶外用電自由。

智野雙賦能：“鐵血猛士+滿血華為”的五全實(shí)力

作為東風(fēng)與華為深化戰(zhàn)略合作的重要成果，猛士M817 Max+版?zhèn)鞒小拌F血猛士”的越野基因，融合“滿血華為”的智能科技，以“五全實(shí)力”賦能全場景出行。

“全棧華為”技術(shù)加持打造硬派越野“最強(qiáng)大腦”。新車搭載全套華為乾崑智能汽車解決方案，涵蓋乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、乾崑車云等五大尖端科技，成為“全球首款”全棧華為的豪華智能越野SUV，“含華量”拉滿。其中，乾崑智駕ADS 4憑借27顆智駕傳感器的協(xié)同工作，可輕松應(yīng)對(duì)早晚高峰擁堵、窄路會(huì)車等復(fù)雜場景；鴻蒙座艙5支持智慧分屏、一鍵投屏與四音區(qū)語音識(shí)別，華為分享功能更能實(shí)現(xiàn)行車美景的秒級(jí)傳輸保存。

“全域通達(dá)”的硬核性能保障復(fù)雜路況通行。5.1米長車身依托雙向20°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)僅5.2米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，城市掉頭與野外繞障同樣靈活。150mm上下可調(diào)空氣懸架可根據(jù)場景切換車身高度，1.9m限高的地庫能輕松通過，升高后333mm的最小離地間隙則無懼陡坡碎石。505kW綜合功率與848N·m綜合扭矩的動(dòng)力輸出媲美6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配包含6種全地形模式的智能全地形系統(tǒng)及1秒響應(yīng)的智能E鎖，即便是三輪打滑的極端情況，單輪也能實(shí)現(xiàn)脫困，讓越野新手敢闖、資深玩家盡興。

此外，戰(zhàn)甲級(jí)車身帶來全維安全防護(hù)，83.2%的高強(qiáng)鋼占比與2000MPa熱成型材料構(gòu)建全方位保障；20余個(gè)預(yù)留改裝接口支持個(gè)性化裝備加裝；NAPPA真皮按摩座椅、丹拿18揚(yáng)聲器等配置則營造出“移動(dòng)豪華生活空間”。

矩陣再完善：三版本精準(zhǔn)覆蓋全場景需求

猛士M817 Max+版的加入，使Pro版、Max版、Max+版組成更完整的產(chǎn)品矩陣，以差異化優(yōu)勢(shì)適配多元需求。31.99萬元的Pro版主打“入門即滿配”，螺旋彈簧懸架兼顧實(shí)用與耐用，是輕度越野與城市家用的高性價(jià)比之選；34.99萬元的Max版配備空氣懸架、夜視系統(tǒng)等豪華配置，提升操控與舒適體驗(yàn)；而36.99萬元的Max+版則以超長續(xù)航為核心，成為長途穿越與無人區(qū)探索的最優(yōu)解。

從戰(zhàn)略層面看，這款新車既是東風(fēng)與華為新型協(xié)同模式的實(shí)踐成果，更是中國品牌在智能越野賽道的技術(shù)宣言。其上市將進(jìn)一步夯實(shí)猛士在豪華新能源越野市場的領(lǐng)先地位，為行業(yè)樹立“車企+科技企業(yè)”合作的新范本。