新造車這幾年可謂順風(fēng)順?biāo)?，其中一家車企更是成為黑馬，不過近幾周發(fā)生的事情卻揭露了一些新造車企業(yè)的套路，這種套路最終目的是騙取消費(fèi)者的信任，進(jìn)而從中渾水摸魚賺大錢，然而這次卻是徹底翻車了。

翻車最嚴(yán)重的當(dāng)屬訂單數(shù)（大定、小訂合計(jì)），隨著第一家車企報(bào)出數(shù)十萬的訂單之后，業(yè)界哇然，然而其后還不斷有車企報(bào)出動(dòng)輒10萬以上的訂單，由此這些汽車企業(yè)今年發(fā)布的車型累計(jì)訂單數(shù)竟然已破億（《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道），這都超過全球一年的汽車銷量了，妥妥的牛皮破了大洞。

在訂單被吹破天之后，某車企的定金和尾款又引發(fā)輿論爭議，部分車主被要求提前支付尾款，而支付完尾款之后卻發(fā)現(xiàn)提車時(shí)間長達(dá)數(shù)個(gè)月，這讓許多車主不滿，車主希望拿回定金，然而車企方面指出如果放棄訂單，定金不退，這次有很多車主沒有拖鞋，而是選擇聯(lián)合起來委托律師起訴，沉重打擊了某車企的聲譽(yù)。

一已支付尾款的車主提供的訂單細(xì)節(jié)顯示，車價(jià)不到33萬，而加上諸多額外附件的價(jià)格達(dá)到36萬，而這還是在諸多附件暫時(shí)提供免費(fèi)贈(zèng)送的情況下，未來這些附件都需要額外付費(fèi)，如果選購這些所有附件金額高達(dá)7萬，是這款車起步價(jià)的兩倍多。

媒體進(jìn)一步深挖發(fā)現(xiàn)某車企此前還推出個(gè)前艙蓋附件，售價(jià)高達(dá)4萬多，如此一來加上這個(gè)前艙蓋，選購這款車的附件價(jià)格更已達(dá)到11萬，已是車輛起步售價(jià)的4成以上，而且這個(gè)前艙蓋還曾被質(zhì)疑缺乏宣傳的功能，而成本極低，這豐厚的利潤讓諸多傳統(tǒng)車企羨慕嫉妒恨。

事實(shí)上新造車被質(zhì)疑的技術(shù)還不止這些，此前國內(nèi)視頻平臺(tái)諸多視頻都宣傳智駕技術(shù)讓車主開車更舒爽，甚至可以雙手方向盤，將車完全交給智駕，睡一覺車輛就能到家了，似乎他們的技術(shù)水平已達(dá)到完全自動(dòng)駕駛的級(jí)別。

然而今年3月份一單交通事故的發(fā)生，造成了嚴(yán)重影響，應(yīng)急管理部、工信部先后發(fā)聲指出當(dāng)前國內(nèi)大多數(shù)智駕都是L2級(jí)別，屬于輔助駕駛技術(shù)，車主雙手不能離開方向盤，隨后多家車企都將自己的智駕技術(shù)改名為輔助駕駛技術(shù)，凸顯出智駕技術(shù)夸大宣傳，還賣出高價(jià)。

再到近期，全隱藏式門把手即將被禁，這曾被視為新造車的創(chuàng)新技術(shù)，而此前隱藏式門把手曾導(dǎo)致了多起事故后車主難以迅速逃生，以及車外救援人員難以救援的問題，某外資百萬豪車就因碰撞起火而隱藏式門把手鎖死車門，最終車內(nèi)駕乘人員被活活燒死。

這些都凸顯出新造車企業(yè)對(duì)安全認(rèn)識(shí)不足，而過于追求創(chuàng)新，甚至以所謂的創(chuàng)新騙錢，讓諸多車主不滿，以至于部分有意選購電車的車主轉(zhuǎn)向選擇美國品牌電車，或是轉(zhuǎn)向傳統(tǒng)燃油車，說明車主對(duì)他們的疑慮越來越嚴(yán)重。

這一切可能都與這些進(jìn)入汽車行業(yè)時(shí)間不長的企業(yè)對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)不足有關(guān)，他們以為汽車與消費(fèi)電子差不多，即使夸大了一些技術(shù)也不至于引發(fā)問題，然而汽車是一個(gè)家庭的重要財(cái)富部分，汽車還涉及到生命安全，一旦出現(xiàn)問題往往就是大問題，車主或家屬勢必追究到底，從而引發(fā)巨大的影響。

這樣的后果顯然超出了這類企業(yè)的預(yù)期，更是在發(fā)生重大事故后導(dǎo)致諸多部門推出整改措施， 提醒他們在汽車行業(yè)千萬不要玩火，否則后果會(huì)超過他們的預(yù)期，在汽車行業(yè)安全是真的大過天！