（來源：湖州日報）

轉(zhuǎn)自：湖州日報

　　記者 黨 勤

　　本報訊 南潯區(qū)墻莫公路沿線村民近日向《看見》欄目組反映，當?shù)夭糠止徽九_座椅過矮，即便長時間候車也無人愿坐。

　　據(jù)介紹，南潯區(qū)墻莫公路是一條連接菱湖墻千里至雙林莫蓉的縣級道路，途經(jīng)菱湖、石淙、雙林3個鎮(zhèn)，全程11.3公里，沿線有117路、127路、135路等多條公交線路經(jīng)停，為沿線群眾提供出行服務(wù)。

　　記者日前現(xiàn)場測量發(fā)現(xiàn)，該公路的公交站臺座椅高度多在30厘米左右，姚家壩公交站座椅僅25.5厘米，村民一直希望能增加座椅高度，但幾年來遲遲沒有解決。

　　記者了解到，農(nóng)村公交工作分工明確：交通部門規(guī)劃線路，公交公司管站牌與運營，站臺由屬地協(xié)調(diào)建設(shè)。石淙鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長溫智偉稱，該公交站臺不歸鎮(zhèn)里管，養(yǎng)護職責在區(qū)級層面。區(qū)交通局公路管理中心副主任丁凱泓則表示，他們在 2017年建設(shè)站臺時，座椅高度統(tǒng)一為45厘米。2020年公路大中修時，路面抬高20多厘米致站臺積水，所以又加高站臺，導(dǎo)致座椅變“矮”。負責公路大中修工程的是南潯交通投資集團下屬的交通工程建設(shè)有限公司。?

　　管理缺失的問題還出現(xiàn)在南潯區(qū)三新線公路，多個公交站臺油漆剝落，遮陽棚破爛，開了“天窗”。善璉鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長葛飛表示，這些站臺的日常管養(yǎng)屬于南潯交通投資集團。

　　記者查閱2021年發(fā)布的《南潯區(qū)公交運營主體組建工作方案的通知》，其中明確南潯全區(qū)公交場站、?？空镜然A(chǔ)設(shè)施所有權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給南潯交投旗下公交公司，由其負責建設(shè)、運營與養(yǎng)護。但該公司副總經(jīng)理徐惠明稱，他們沒有接收相關(guān)資產(chǎn)，所以沒有開展巡查管理。南潯交通投資集團黨委副書記、副總經(jīng)理王翔表示，該文件沒有得到徹底執(zhí)行，站臺移交與監(jiān)管存在脫節(jié)。?