截至2025年9月，長三角地區(qū)（上海、江蘇、浙江、安徽）共有25座民用運輸機場。其中，上海擁有浦東、虹橋兩大樞紐；江蘇布局南京祿口、無錫碩放等9座機場；浙江已建成杭州蕭山、寧波櫟社等8座機場（含2025年7月投運的麗水機場）；安徽運營合肥新橋、阜陽等6座機場。這一機場密度居全國前列，成為支撐長三角世界級機場群協(xié)同發(fā)展的關鍵。目前，根據(jù)最新消息顯示，長三角世界級機場群數(shù)量將在年底前增加3座。

亳州機場

亳州機場是安徽省亳州市的4C級國內支線機場，也是全國首個直接以地級市命名的民航機場，位于渦陽縣標里鎮(zhèn)與譙城區(qū)立德鎮(zhèn)交界處，西北距市中心約33千米，占地2340.8畝，總投資約12.5億元。機場于2021年12月開工，2025年6月完成驗證試飛，預計年內通航。機場跑道長2600米、寬45米，設8個C類機位（含4個廊橋機位），航站樓面積1.16萬平方米，設計年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量2650噸。通航后，機場將開通至廣州、深圳、成都等11條航線。

蚌埠滕湖機場

蚌埠滕湖機場是安徽省蚌埠市新建的4C級國內支線機場，位于懷遠縣淝河鎮(zhèn)滕湖村，東南距市中心約37公里，2025年9月22日完成校飛，預計年內通航。機場按2035年旅客吞吐量180萬人次、貨郵吞吐量1萬噸目標建設，飛行區(qū)等級4C，跑道長2600米、寬45米，配備雙向I類精密進近系統(tǒng)，可起降國產C919、空客A320、波音737等客機。航站樓面積2.6萬平方米，設6部登機廊橋和11個C類機位，配套1200平方米航空貨站，兼顧客貨運需求。蚌埠滕湖機場服務范圍覆蓋蚌埠及周邊一千多萬人口，是華東地區(qū)機場群的重要節(jié)點。機場將開通至廣州、深圳、重慶、成都、昆明等國內多條航線。

嘉興南湖機場

嘉興南湖機場位于浙江省嘉興市南湖區(qū)與秀洲區(qū)交界處，是4E級軍民合用國際機場，定位為長三角專業(yè)性航空貨運樞紐。機場于2025年1月助航燈光工程完工調試，4月啟動校飛 ，6月完成竣工驗收，8月經東航A321客機試飛成功，9月通過行業(yè)驗收，預計2025年底建成投運。據(jù)悉，機場一期工程建設內容包括3400米跑道、2.6萬平方米航站樓（設計為“杜鵑花”造型）及56個停機位（含10個貨運機位），可起降波音747等大型客機。

機場由浙江省機場集團運營管理，首期開通12條國內客運航線（覆蓋北京、廣州、成都等城市）和12條國際貨運航線（通達美、日、韓、歐洲等地）。預計2030年旅客吞吐量達180萬人次，貨郵吞吐量110萬噸，遠期目標為2035年貨運量123萬噸，成為全國前列的航空物流樞紐。