近日，提前半個(gè)月出發(fā)，蹭上“五一”免費(fèi)高速的房車博主，打算利用“十一”高速免費(fèi)政策，提前上高速，預(yù)計(jì)這次能省下1400元的高速費(fèi)。

9月30日，博主“慧慧在路上”告訴記者，她于昨日提前上的高速，因?yàn)槁烦滩凰闾h(yuǎn)，所以沒提前太久。她說，今晚在服務(wù)區(qū)休息，明日先下高速回家過生日，再重新上高速，一路南下。她估算了一下這次旅途省下來的高速費(fèi)用：“從內(nèi)蒙古到我家大概400元，我再從家里出發(fā)南下，大概能省1000多元，加起來1400元左右。”這次旅途，她也想在網(wǎng)絡(luò)分享提前上高速的攻略，提倡大家錯(cuò)峰出行，避免擁堵。

此前報(bào)道，5月2日，該博主稱，4月11日，她和同伴提前半個(gè)月出發(fā)上高速，為邊走邊享受旅行，同時(shí)避免“五一”期間高速擁堵。她稱這一路上經(jīng)過了六十多個(gè)服務(wù)區(qū)，如果有吃飯等需求，就在服務(wù)區(qū)解決。由于她駕駛的是房車，車型并非小車，不清楚是否符合假期高速通行免費(fèi)的政策，才發(fā)布視頻詢問網(wǎng)友。徐女士說，她也沒想到視頻會(huì)火，并非故意炒作。最后她免費(fèi)下了高速，節(jié)省了一千五六百元的高速費(fèi)用。

法律解讀

一、“卡點(diǎn)蹭免”是否合法？

法律依據(jù)：《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第十一條規(guī)定：“節(jié)假日免費(fèi)通行，以車輛駛離高速公路出口時(shí)間為準(zhǔn)?！?/p>

從法律文本來看，汪某的行為并未違反現(xiàn)行規(guī)定。她確實(shí)在免費(fèi)時(shí)段駛離高速，按規(guī)可享受免通行費(fèi)的待遇。這種“卡點(diǎn)操作”雖然是打擦邊球，但在當(dāng)前法律框架下屬“合法避費(fèi)”，不構(gòu)成逃費(fèi)、欺詐。

二、是否構(gòu)成公共資源濫用？

法律依據(jù)：暫無明確條款界定“服務(wù)區(qū)長(zhǎng)期停留”違法，但《公路法》第四十五條指出：“不得占用公路及其附屬設(shè)施影響正常使用?！?/p>

汪某長(zhǎng)期駐扎服務(wù)區(qū)，雖未妨礙他人通行，但若服務(wù)區(qū)資源被大量占用（如電源、水源、停車位），有可能被認(rèn)定為非正當(dāng)使用公共設(shè)施。一些服務(wù)區(qū)已出臺(tái)規(guī)定：超48小時(shí)車輛需登記或駛離，若推行全國統(tǒng)一政策，她的行為或?qū)⑹艿较拗啤?/p>

三、是否會(huì)影響政策持續(xù)？

法律依據(jù)：政策制定權(quán)屬交通運(yùn)輸部，當(dāng)前節(jié)假日免費(fèi)政策為行政優(yōu)惠措施，并非法律強(qiáng)制。

若“蹭免”逐漸蔓延成普遍操作，政府可通過修法或出臺(tái)新規(guī)（如最大停留時(shí)間、分段計(jì)費(fèi)等）加以限制。政策是善意的，但一旦被系統(tǒng)利用，將可能導(dǎo)致“善意疲勞”，最終取消惠民措施。

來源：九派新聞、曉輝在路上、青島新聞網(wǎng)

圖源：CFP