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在冰島，每周僅需工作四天，人們便能獲得足以支撐高品質生活的收入。

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這種曾令世界矚目的“歐洲式幸福生活”，如今卻面臨越來越多的審視與質疑。

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當歐洲難以孕育出具有全球影響力的IT巨頭，新能源汽車市場又被中美遠遠甩開，它憑什么持續(xù)維持從出生到終老的全方位高福利體系？

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答案深埋于過去三十年的全球化分工格局之中，更清晰地寫在中、美、俄三國對歐洲經濟的隱性“輸血”記錄里。

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歐洲高福利

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走進德國魯爾工業(yè)區(qū)的一家制造工廠，工人漢斯的日程極具代表性：每天工時僅為7小時，每月稅后收入超過2萬元人民幣；即便失業(yè)，也能領取約4300元的國家補助；若育有兩個孩子，家庭每月還可額外獲得高達1.8萬元的政府補貼。

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在法國巴黎，即便是臨時崗位的服務員瑪麗，月薪也穩(wěn)定在1.18萬元以上——這份底氣源自厚達3500頁的勞動法規(guī)體系，為勞動者筑起堅固權益屏障。

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然而轉身觀察歐洲當前的產業(yè)地圖，諾基亞早已退出主流舞臺，BBA品牌的電動車型在本土市場的占有率甚至不足一成，2024年全歐新能源車銷量同比還下滑了2.2%。

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一邊是普遍推行的四天工作制和高閑暇生活節(jié)奏，另一邊卻是技術升級遲緩、制造業(yè)競爭力下滑的現(xiàn)實，這一巨大落差所形成的經濟缺口，終究需要外部資源來填補。

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俄羅斯的天然氣，曾是維系歐洲高福利最廉價且高效的“動力源”。

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2021年之前，歐盟近四成的天然氣需求和超過四分之一的石油供應來自俄羅斯，價格普遍低于國際基準價20%以上。

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對于德國化工行業(yè)而言，這意味著生產乙烯的成本比中國同行低出15個百分點；而法國核電站的鈾燃料采購成本，相較美國市場也能節(jié)省12%。

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正是這些低成本能源催生了如挪威主權財富基金這樣的超級“金庫”，其管理資產規(guī)模高達1.4萬億美元，其中過半收益源于油氣出口紅利。這筆資金直接轉化為北歐國家的社會福利：瑞典提供長達480天的帶薪育兒假，芬蘭大學生每月可領取5500元生活津貼。

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那時的歐洲企業(yè)幾乎無需擔憂能源支出，直到2022年北溪管道遭遇爆炸事件，德國工業(yè)用電價格瞬間飆升400%，巴斯夫被迫關閉路德維希港核心化工廠，荷蘭多家鋅冶煉企業(yè)集體停工停產。

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這一刻人們才猛然意識到，歐洲多年來的社會福利模式，實則長期依賴俄羅斯廉價能源的“滋養(yǎng)”。

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如果說俄羅斯提供了經濟運行的“燃料”，那么美國則為歐洲撐起了一頂極為省成本的“安全傘”。

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位于德國境內的拉姆施泰因空軍基地駐扎著超3萬名美軍士兵，東歐邊境的防空網絡、地中海海域的巡邏艦隊，絕大多數(shù)由美國主導承擔。

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盡管北約規(guī)定成員國軍費應占GDP的2%，但法國長期維持在1.5%，德國若要自主完成全部國防任務，年度軍費須從500億歐元躍升至900億歐元，相當于每位公民每年多繳納1200歐元稅款。

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這筆被節(jié)省下來的巨額公共開支流向了何處？

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它化作了比利時推動四天工作制的財政補貼，也變成了奧地利鼓勵延遲退休的激勵獎金。

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但這層看似免費的安全保障并非無代價。2022年美國出臺《通脹削減法案》，以高額稅收優(yōu)惠吸引歐洲企業(yè)赴美投資建廠。

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大眾汽車不得不在電力成本高出德國40%的田納西州設立電動車生產基地；西門子與大眾上半年合計裁員逾萬人；預計到2025年，德國化工行業(yè)產量還將進一步下降2%。

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美國通過軍事保護為歐洲節(jié)約的資金，又借由產業(yè)虹吸效應重新流回本國市場。

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真正讓歐洲奢侈品門店外排起長龍的，是中國消費者的強勁購買力。

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中國式消費

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在巴黎香榭麗舍大街的LV專賣店，曾經每兩位顧客中就有一位來自中國。即便自2020年以來LV累計提價十次、香奈兒上調九輪價格，預訂熱門款式的隊伍依然綿延不絕。

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2023年，LVMH集團實現(xiàn)營收6600億元，凈利潤達1170億元，這一數(shù)字超過了中國所有汽車制造商利潤總和的兩倍。

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大眾汽車全球銷量中有37%來自中國市場，空客每交付三架商用飛機，就有一架由中國航空公司接收，瑞士手表出口至亞洲的產品中，七成由中國消費者購入。

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這些來自中國的巨額利潤最終回流至歐洲本土，支撐起了寶馬德國工廠工人每小時45歐元的薪資水平——相當于中國同類崗位的八倍之多。

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但進入2024年，形勢開始逆轉。中國消費者在境外購買奢侈品的比例已降至40%，古馳一天之內接連關閉兩家中國門店，開云集團凈利潤驟降六成，歐洲高福利背后的“現(xiàn)金奶?！泵黠@產奶量銳減。

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如今回望歐洲大陸，昔日支撐其繁榮的“輸血管道”正一根接一根地萎縮。

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俄羅斯能源供應中斷后，歐洲制造業(yè)在2023年流失資本達2200億歐元；2025年第一季度，歐盟對美鋼鐵出口同比再跌42%。

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美國提供的“安全傘”逐漸演變?yōu)椤按帕ξP”，不僅搶奪高端產業(yè)，還強制推動歐盟采購F-35戰(zhàn)斗機，嚴重擠壓了本土軍工企業(yè)的訂單空間。

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中國市場的消費熱情降溫，奢侈品巨頭財報中首次出現(xiàn)中國市場營收負增長。

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更棘手的是，高福利體制下形成的結構性惰性難以迅速扭轉。

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在法國，35小時法定工作周根深蒂固，2023年因養(yǎng)老金改革引發(fā)全國128萬人走上街頭抗議，哪怕當年經濟增速僅有0.4%，民眾仍堅決反對任何福利削減。

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希臘尚未完全消化債務危機遺留的財政窟窿，比利時又因養(yǎng)老金制度可持續(xù)性存疑，被拒于歐盟復蘇基金門外。

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公立醫(yī)療系統(tǒng)中藥物濫用現(xiàn)象頻發(fā)，部分年輕人依靠失業(yè)救濟長期脫離勞動力市場——這些曾被高福利掩蓋的社會病癥，正在悄然侵蝕歐洲的整體活力。

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奧地利已將延遲退休的獎勵比例由4.2%上調至5.1%，比利時嘗試向延長職業(yè)生涯者發(fā)放專項補貼，但這類局部調整難以逆轉產業(yè)外遷、稅基萎縮的根本趨勢。

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站在2025年的歷史節(jié)點回望，歐洲的高福利從來不是憑空而來的奇跡。

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它是特定時代背景下，由中俄美三方在全球價值鏈中持續(xù)“供血”所造就的獨特案例。

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俄羅斯的低價能源、美國的戰(zhàn)略庇護、中國的龐大市場，這三大支柱共同托舉了歐洲長達三十年的安逸歲月。

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但天下沒有永恒的“供養(yǎng)者”。當俄羅斯停止輸送廉價天然氣，美國轉而爭奪高端產能，中國消費者趨于理性克制。

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歐洲終于看清一個殘酷真相：依賴外部“輸血”維系的幸福，終究如同水中倒影，觸不可及。

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結語

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真正的社會福祉，從不會靠外來補貼堆砌而成。

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唯有依托堅實的工業(yè)基礎、持續(xù)的技術創(chuàng)新，才能構建起自我循環(huán)的“造血系統(tǒng)”。

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歐洲的經歷猶如一面明鏡，映照出“舒適區(qū)”的誘惑，也揭示出可持續(xù)發(fā)展的本質邏輯。

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歸根結底，能讓生活真正穩(wěn)固前行的，從來不是他人付出的“血”，而是自身擁有的“生肌能力”。