9月，車市迎來了一波新車上市小高潮。不過，想買車的朋友不用著急，10月長假過后，還有一波新車將迎來上市。接下來，就讓我們看看，有沒有你心儀的車型吧？

騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L DM

已開啟預售

騰勢N8L DM是比亞迪旗下高端品牌騰勢推出的中大型六座SUV，該車于2025年9月開啟預售，預售價為31.98萬-34.98萬元。

新車前臉采用上下分段的燈組設計，輔以梯形主動進氣格柵，既有封閉面板的新能源家族感，也保留傳統(tǒng)燃油/插混車的散熱需求設計。車側(cè)隱藏式門把手、黑化車窗邊框營造的懸浮車頂視覺。對比自家的N9車型，N8L 在整體上雖“略小一圈”，但對于注重二三排體驗的用戶已相當夠用。

騰勢N8L搭載了17.3寸中控屏、13.2寸儀表盤、13.2寸副駕屏以及17.3寸后座艙娛樂屏，主副駕不搶屏，后排的家人在長途旅行中，也能看看電影追追劇，還有50英寸AR-HUD、流媒體內(nèi)后視鏡等實現(xiàn)多屏互聯(lián)，科技氛圍直接拉滿。

騰勢N8L擁有1999mm車寬，以及3075mm軸距，寬體長軸車身加上結(jié)構性的優(yōu)化設計，賦予了乘員艙更充裕的空間。其中，三排座椅支持100mm前后滑移，按需調(diào)整，空間利用率更高。而2+2+2座椅布局，也保障了每一個座位的獨立性，加上整車座椅支持自定義設計，可靈活排布拓展，適配不同場景需求。

后備廂在滿載狀態(tài)下容積為364L，將座椅前移可拓展至457L，若是有更大裝載需求，將后排放倒后，可以得到包含51L下沉式大儲物格在內(nèi)的1128L超大空間，而下沉式儲物格還可用于存放隱私物品。

智能駕駛輔助功能上，騰勢N8L標配云輦-A智能阻尼系統(tǒng)、雙腔空氣懸掛及智能泊車功能。天神之眼B智駕系統(tǒng)支持高速NOA功能，配備激光雷達和NVIDIA芯片，可應對復雜路況。 同時，全系標配高速爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)、雨雪內(nèi)八模式及九個安全氣囊。車身采用籠式結(jié)構，配合雙腔空懸進一步提升行駛穩(wěn)定性。

作為一款插混動力車型，騰勢N8L搭載了最大功率152kW的電機。該車在CLTC工況下的純電續(xù)航為230km，日常通勤代步用純電，一周1-2充基本夠用。而CLTC工況下的綜合續(xù)航可達1300km，出門安全無顧慮。補能方面，電池電量從30%補充至80%僅需19分鐘，擁有更好的效率表現(xiàn)。

一句話點評：騰勢N8L的登場，并不執(zhí)著于某個單純的“炫技”點，而是圍繞著消費者的訴求，從空間、配置、智能科技、安全以及動力性能、經(jīng)濟性，全方位塑造了讓價值體驗能一步到位的30W+級標桿產(chǎn)品。

捷途縱橫G700

已開啟預售

捷途縱橫G700是捷途縱橫品牌首款量產(chǎn)車型，定位中大型越野SUV。該車于9月19日開啟預售，共推出4款車型，預售價區(qū)間為34.99萬--42.99萬元，將于10月19日正式上市。

新車外觀采用硬派SUV常見的方盒子造型，矩形熏黑格柵與貫穿式發(fā)光燈帶相連，日間行車燈呈現(xiàn)C字母造型，大燈組采用全LED光源，高配車型車頂配備激光雷達，科技感十足。

捷途縱橫G700的長寬高分別為5198/2050/1956mm，軸距達2870mm，整體視覺體量感大，與同價位區(qū)間的競品相比，在車身長度和高度上具有一定優(yōu)勢。

車身側(cè)面配備專屬標識和全地形AT輪胎，“機甲鎧甲”的輪眉外擴30mm，20英寸熏黑防脫圈輪轂搭配全地形AT輪胎，強化越野基因，配合固定踏板與隱藏式門把手，兼顧實用性與運動感。同時，車尾采用硬派越野經(jīng)典的豎直布局尾燈設計，中間為外掛式備胎（碳纖維材質(zhì)，內(nèi)置無人機充電模塊），并采用側(cè)開式電動吸合尾門。

車內(nèi)80%區(qū)域采用軟質(zhì)皮質(zhì)包覆，頂棚輔以鹿皮材質(zhì)，搭配珠峰等高線紋理飾板與金屬鉚釘，大量軟性皮質(zhì)包覆與金屬質(zhì)感飾件搭配運用，豪華氣息濃郁。座艙配備35.4英寸天際屏與15.6英寸懸浮中控屏組成四屏聯(lián)動系統(tǒng)，搭載昆侖OS車機，支持語音控制與越野模式專屬界面。此外，還提供17.3英寸家庭影院屏和8.8英寸后排空調(diào)屏，在保證科技感的同時也兼顧了操作的便利性。

座椅布局上提供5座與2+2+2的6座選擇。6座版第二排雙獨立座椅配備Nappa真皮材質(zhì)，支持8點按摩、通風/加熱功能，右側(cè)座椅可聯(lián)動副駕一鍵放平形成“躺平模式”。

新車動力采用鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，其由2.0TD混動專用發(fā)動機、2擋DHT變速箱和2擋P4后驅(qū)電機組成，系統(tǒng)總功率665kW、綜合扭矩1135N·m。續(xù)航配備寧德時代4C神行電池，支持800V高壓快充，10分鐘可將電量從30%充至80%。官方宣稱滿油滿電續(xù)航可達1400km，CLTC純電續(xù)航150km，城市通勤用電，長途越野用油。

值得一提的是，該車還搭載三把差速鎖，即前后電控牙嵌式差速鎖 + 能量中鎖，響應時間不到0.1秒，涉水深度最高970mm，核心零部件具備同級唯一的IP68級防塵防水能力，發(fā)動機浸泡2小時仍能啟動。

一句話點評：捷途縱橫G700以硬派設計、越級動力和豪華配置，有望成為40萬級越野市場的新標桿，尤其適合追求性能與舒適平衡的用戶。

五菱星光730

已開啟預訂

五菱星光730是上汽通用五菱推出的一款緊湊型MPV，新車已于9月23日開啟預訂，預訂用戶可享受1000元抵2000元的購車權益。作為該品牌第800萬輛下線的MPV車型，它被看作五菱新時代神車的接棒者。

新車前臉采用楔形造型設計，并提供兩種風格。燃油版和插混版為多邊形熏黑前格柵，表面有V形鏤空格柵裝飾，中間是全新五菱銀標；純電版則是封閉前臉，兩側(cè)大燈內(nèi)部采用雙層結(jié)構光源。

該車車長4910mm，軸距2910mm，整體較為緊湊。熏黑的車窗和車柱營造出半懸浮式車頂效果，搭配平坦的車頂，強調(diào)運動感。細節(jié)處采用常規(guī)外拉門把手和電動側(cè)滑門（選裝）。車尾方正平直，扁平的尾燈內(nèi)部填充對稱的LED光源，與前臉相呼應。

該車內(nèi)飾采用簡約風，大尺寸中控屏和液晶儀表均為懸浮式結(jié)構，配備平底雙輻方向盤和電子懷擋。中央通道前端與中控臺相接，下方掏空設計提升了儲物能力。

座艙采用“2 + 2 + 3”的七座布局。第二排為雙獨立座椅，帶有獨立扶手。第一排放倒后可和第二排形成大床模式，第二排中央通道寬度最大230mm，地板純平。第三排座椅支持4/6翻折和手動靠背調(diào)節(jié)，乘坐舒適性有保證。當?shù)谌趴勘撤诺瓜蚯胺酆?，可拓展?202L最大容積。

動力方面，燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率130kW，適合對充電樁有“里程焦慮”的用戶；插混版則采用1.5L發(fā)動機（78kW）搭配20.5kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航100km，可日常通勤用電；而純電版車型則提供54.5kWh和60kWh兩種規(guī)格電池，CLTC工況續(xù)航分別為450km與500km，適合城市日常使用。

一句話點評：五菱星光730基于五菱全新新能源架構打造，首次全面應用“天·靈·神”系列技術，電池系統(tǒng)采用CTC技術和神煉電池。新車明確主打家庭MPV市場，從“國民創(chuàng)富車”走向“家庭品質(zhì)車”，以滿足多孩家庭增多以及城鄉(xiāng)通勤、自駕出游等多元化用車需求68。

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