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（來源：歐洲并購與投資）

德國汽車零部件供應(yīng)商對行業(yè)復(fù)蘇失去信心

圖片來源：Felix K?stle / dpa

在德國汽車零部件行業(yè)中，一種悲觀的情緒正在蔓延，這給投資和就業(yè)帶來了不利的影響。由于經(jīng)濟(jì)形勢疲軟，德國汽車零部件供應(yīng)商對自身經(jīng)濟(jì)狀況的看法依然悲觀，即使展望未來也是如此。德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）進(jìn)行的一項行業(yè)調(diào)查顯示，近一半受訪企業(yè)將自身狀況評為“糟糕”甚至“非常糟糕”。在9月1日至22日期間，共有158家供應(yīng)商企業(yè)參與了德國汽車工業(yè)協(xié)會的行業(yè)調(diào)查。

據(jù)企業(yè)自身說法，超過60%的企業(yè)計劃裁員。在投資方面，約80%的企業(yè)計劃推遲投資、轉(zhuǎn)移到國外或完全取消投資。僅有大約五分之一的供應(yīng)商仍堅持現(xiàn)有的投資計劃，幾乎沒有人計劃增加投資。美國對工業(yè)產(chǎn)品征收的關(guān)稅是德國零部件企業(yè)的主要擔(dān)憂。超過一半的企業(yè)表示，他們受到中等或嚴(yán)重影響。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主席Hildegard Müller要求：“德國聯(lián)邦政府和歐盟委員會必須明確優(yōu)先事項，以增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的國際競爭力。工業(yè)基地必須始終處于議程的首位。”

大多數(shù)德國零部件企業(yè)并不期待情況會迅速好轉(zhuǎn)。只有五分之一的企業(yè)預(yù)計情況會有所改善。約60%的企業(yè)預(yù)計不會有任何變化，18%的企業(yè)預(yù)計情況會進(jìn)一步惡化。