IT之家 10 月 10 日消息，據(jù)路透社 9 日報道，保時捷在中國的銷量持續(xù)下滑，在美國市場也面臨壓力，凸顯其在全球范圍內正經(jīng)歷近年來最艱難的市場環(huán)境。

根據(jù)保時捷發(fā)布的半年和前三季度數(shù)據(jù)推算，今年第三季度其全球交付量下降約 6%。當季中國市場銷量銳減約 20%，北美市場下降約 5%。

保時捷表示，中國市場的下滑主要受充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境以及激烈競爭的影響，尤其是豪華車領域。

保時捷正在多方面承壓：美國關稅的影響開始顯現(xiàn)，中國市場增長停滯，同時在從燃油車轉向電動車的過程中仍在經(jīng)歷磨合陣痛。

保時捷與大眾集團雙料 CEO 奧博穆上月指出，歐洲車企的“派對”已經(jīng)結束。保時捷在 9 月下調了利潤率預期，并宣布電動車型的上市計劃將推遲。

保時捷的困境也折射出歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的整體疲態(tài)，尤其在德國本土市場表現(xiàn)尤為明顯。

寶馬本周下調 2025 年盈利預測，理由是關稅退稅延遲及中國市場持續(xù)低迷；戴姆勒卡車則稱第三季度銷售因北美業(yè)務疲弱而受挫。

奔馳同樣面臨挑戰(zhàn)，其 7 月至 9 月期間銷量下跌 12%，中國和美國市場的表現(xiàn)尤其不佳。

投資者目前將關注歐洲最大車企大眾集團。大眾計劃于當?shù)貢r間周五公布第三季度銷售數(shù)據(jù)。上月，大眾披露，將因保時捷問題損失 51 億歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 421.56 億元人民幣）。

當?shù)貢r間周四，保時捷銷售與市場執(zhí)行董事會成員馬蒂亞斯?貝克爾表示：“我們預計市場環(huán)境在短期內仍將保持艱難?！?/p>