保時(shí)捷今年第三季度全球交付量下降約6%，其中中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量銳減20%，北美市場(chǎng)下降5%。保時(shí)捷銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行董事會(huì)成員馬蒂亞斯?貝克爾表示：“我們預(yù)計(jì)市場(chǎng)環(huán)境在短期內(nèi)仍將保持艱難?！?/p>

保時(shí)捷在全球兩大關(guān)鍵市場(chǎng)的表現(xiàn)均不盡如人意。中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量銳減約五分之一，北美市場(chǎng)也出現(xiàn)了明顯下滑。這一下跌拖累了保時(shí)捷的整體表現(xiàn)，使其第三季度全球交付量下降約6%。保時(shí)捷將中國(guó)市場(chǎng)的困境歸因于充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境和激烈競(jìng)爭(zhēng)，尤其是在豪華車(chē)領(lǐng)域。

面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的轉(zhuǎn)變，保時(shí)捷正在多方面承壓。美國(guó)關(guān)稅的影響開(kāi)始顯現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)停滯，同時(shí)公司正處于從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)的磨合陣痛期。保時(shí)捷與大眾集團(tuán)雙料CEO奧博穆上月指出，歐洲車(chē)企的“派對(duì)”已經(jīng)結(jié)束。作為回應(yīng)，保時(shí)捷在9月下調(diào)了利潤(rùn)率預(yù)期，并宣布電動(dòng)車(chē)型的上市計(jì)劃將推遲。保時(shí)捷的戰(zhàn)略調(diào)整甚至對(duì)母公司產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。大眾集團(tuán)披露，將因保時(shí)捷問(wèn)題損失51億歐元。

保時(shí)捷：小米，這件事你怎么看？

小米：關(guān)我錘子事，你們?cè)趺纯矗?/p>