汽勢Auto-First｜李德喆

寶馬集團最新公布的今年三季度全球銷量數據顯示，寶馬集團2025年第三季度全球交付達58.83萬輛，同比繼續(xù)保持8%的增幅。憑借超過6萬輛的優(yōu)勢，寶馬在今年三季度的銷量繼續(xù)力壓奔馳。

從主要市場表現來看，盡管中國豪華車市場激戰(zhàn)正酣，但寶馬集團三季度在中國市場仍取得14.7萬輛的銷售成績，與去年同期相比基本持平。寶馬集團表示，面對激烈的市場競爭，寶馬專注于擴展產品陣容、不斷提升產品力。今年以來，全新BMW X3、全新2系四門轎跑車及BMW 5系純電動eDrive40L/xDrive50L的相繼推出，進一步滿足了中國用戶多樣化的出行需求。

分產品來看，BMW 3系今年前三季度在同級細分市場繼續(xù)保持銷量領先，特別是330Li車型的銷量大幅攀升，在3系家族銷量占比超過一半。BMW 5系市場表現同樣持續(xù)向好，今年前9個月的月均銷量超過了1萬輛。而在中大型豪華SUV細分市場，BMW X5也依然“能打”。

與此同時，BMW M家族車型今年前三季度同比增長26.6%，繼續(xù)領跑其所處的高性能細分市場。另外，隨著全新MINI家族車型陸續(xù)上市，今年前三季度銷量同比增長超過五成。

值得一提的是，寶馬將進一步加強產品攻勢，以確保業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展以及長期的競爭力。

9月初，寶馬首款新世代車型——新世代BMW iX3在德國慕尼黑全球首發(fā)。作為寶馬電動化、智能化轉型的里程碑式產品，新世代BMW iX3代表著寶馬在設計、科技和用戶體驗上的全面進化，同時也為寶馬集團及BMW品牌未來的發(fā)展指明方向。

據汽勢Auto-First了解，國產版新世代BMW iX3正與全球車型同步研發(fā)。目前，已有共計400臺國產版iX3測試車在全球范圍內持續(xù)開展不間斷測試，為2026年該車型在沈陽工廠的量產下線做好充分準備。國產版車型不僅搭載新世代核心技術，更在智能座艙、駕駛樂趣、駕駛輔助與舒適性等方面，為中國用戶進行了專屬定制與調校。

包括新世代BMW iX3在內，寶馬正開啟一輪強大的產品攻勢。從現在起到2027年，寶馬集團將在全球推出40余款全新或升級車型，每一款都將融入新世代的創(chuàng)新基因。

寶馬在中國市場的布局也將繼續(xù)圍繞“技術創(chuàng)新＋本土化”深度融合。在電動化方面，寶馬已經與寧德時代、億緯鋰能等頂尖電芯供應商深度合作，構建起從本土研發(fā)，電芯供應，電池制造到整車裝配的全鏈條協(xié)同體系。而在智能化方面，今年以來寶馬已經與阿里巴巴、華為終端、Momenta以及DeepSeek等深度合作，加速新技術的落地與迭代。

可以看到，寶馬通過與中國本土伙伴的深度協(xié)同，不僅搭建起互利共生的產業(yè)新生態(tài)，更借助協(xié)同創(chuàng)新精準找到了破局之法，為其在豪華車市場的激烈競爭中持續(xù)領跑奠定堅實基礎。