近期，南匯支線(xiàn)軌道工程建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展。建設(shè)者們經(jīng)過(guò)多日奮戰(zhàn)，順利完成了10公里道床施工任務(wù)，為后續(xù)軌道鋪設(shè)作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南匯支線(xiàn)軌道工程涵蓋主線(xiàn)（浦東3號(hào)航站樓站-臨港開(kāi)放區(qū)站）與東支線(xiàn)（上海東站站-下鹽路站），施工內(nèi)容包括約73公里的道床及軌道鋪設(shè)作業(yè)。

為應(yīng)對(duì)持續(xù)高溫天氣給施工帶來(lái)的不利影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定了專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)對(duì)方案，啟用智能?chē)娏莛B(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，定時(shí)定量噴射水霧為道床降溫，同時(shí)在澆筑完成的混凝土表面覆蓋高密度白色保濕膜，并安排專(zhuān)人每2小時(shí)進(jìn)行灑水作業(yè)，有效控制混凝土內(nèi)外溫差，預(yù)防開(kāi)裂問(wèn)題。

此外，上海申鐵組織了30余名來(lái)自建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、總包等相關(guān)參建單位的建設(shè)者，前往軌道交通22號(hào)線(xiàn)（崇明線(xiàn)）軌道工程現(xiàn)場(chǎng)交流學(xué)習(xí)。圍繞施工中的技術(shù)難點(diǎn)攻克、全過(guò)程質(zhì)量管控、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理及設(shè)計(jì)方案優(yōu)化等關(guān)鍵點(diǎn)，通過(guò)實(shí)地觀摩、技術(shù)交底、座談研討等形式，深入開(kāi)展交流，為南匯支線(xiàn)軌道工程施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

原標(biāo)題：《南匯支線(xiàn)軌道工程建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展》

欄目主編：祝越 文字編輯：王宛藝

來(lái)源：作者：文匯報(bào) 張曉鳴