近日，隨著哈機(jī)場(chǎng)高速跨線橋施工現(xiàn)場(chǎng)A2-3工區(qū)最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)落位于支座，哈機(jī)場(chǎng)高速恢復(fù)雙向四車道通行，哈爾濱都市圈西南環(huán)段全線18座跨線橋架設(shè)任務(wù)圓滿收官，這將為后續(xù)橋面施工及2026年全線交工通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

哈爾濱都市圈西南環(huán)段項(xiàng)目是黑龍江省“十四五”時(shí)期重點(diǎn)工程項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)90.742公里，途經(jīng)哈爾濱（五常市、雙城區(qū)、道里區(qū)、松北區(qū)）、綏化（肇東市）三區(qū)兩市，沿途需跨越京哈、哈大、哈肇、哈機(jī)場(chǎng)高速等7條高等級(jí)公路，跨線橋架設(shè)面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、交叉施工等多重困難。為最大限度減少跨線橋架設(shè)對(duì)高速公路的通行及安全影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化施工擺布，落實(shí)技術(shù)交底，多次召開方案研討會(huì)、施工部署會(huì)，創(chuàng)新采用“一橋一專班”管理模式，為每座橋梁量身定制施工方案，細(xì)化機(jī)械設(shè)備、人員物資配置，對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)、定位、統(tǒng)一指揮，分區(qū)域有序作業(yè)。

同時(shí)主動(dòng)與高速交警、地方政府、收費(fèi)站等單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)交通導(dǎo)改、車輛分流、高速封閉等工作，實(shí)現(xiàn)了施工與通行的動(dòng)態(tài)平衡。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷強(qiáng)化施工管控與技術(shù)賦能，對(duì)施工全流程進(jìn)行可視化管控，實(shí)時(shí)查看施工現(xiàn)場(chǎng)情況，把控工程進(jìn)度及施工質(zhì)量，提前防范安全風(fēng)險(xiǎn)，做到違規(guī)行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正、自動(dòng)預(yù)警，所有數(shù)據(jù)都能隨時(shí)查詢，整個(gè)施工過程全程可追溯。

目前，哈爾濱都市圈西南環(huán)段項(xiàng)目路基填方、橋涵混凝土、底基層、基層分別完成99%、90%、89%、83%，項(xiàng)目已進(jìn)入全線瀝青路面施工階段。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)以數(shù)字化手段賦能工程建設(shè)，在確保安全與質(zhì)量的前提下，推進(jìn)橋面鋪裝、防護(hù)工程等施工工序，確保按期完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

來源：哈爾濱新聞網(wǎng)

記者：劉希陽(yáng)/文 張大巍/攝

部分圖片由省交通運(yùn)輸廳提供

編輯：劉奕萱