為了最大化利用現(xiàn)有道路資源

提高通行效率

昆明公安交管

針對(duì)陸家路沿線路口的

交通流量變化

對(duì)交通組織進(jìn)行優(yōu)化

01區(qū)位

陸家路作為連接日新路和廣福路的重要通道，學(xué)校周邊1公里范圍內(nèi)，分布著潤(rùn)城、廣福小區(qū)、湖畔之夢(mèng)等10余個(gè)大型成熟居民區(qū)，片區(qū)居住密集，日常通行流量較大，加之早晚高峰時(shí)段送學(xué)交通與通勤交通相疊加，形成“教育－居?。ㄇ凇钡榷喾N交通功能于一體的重要通道。

本次交通組織調(diào)整節(jié)點(diǎn)區(qū)位圖

02存在問題

經(jīng)昆明公安交管部門實(shí)地調(diào)研與交通流特征深度剖析后，發(fā)現(xiàn)陸家路沿線路口存在以下問題：

（一）芳草地學(xué)校

早晚高峰接送時(shí)段，學(xué)校門口停車混亂，影響正常交通行駛，并伴有行人隨意橫穿，存在安全隱患。

（二）陸家路與河宏路交叉口

現(xiàn)狀交叉口間距過大約75m，北進(jìn)口僅有2條車道，早晚高峰排隊(duì)較長(zhǎng)，交叉口通行效率低。

（三）廣福路與陸家路交叉口

現(xiàn)狀陸家路出口道僅有一條車道，車流通行不暢，路中無行人駐足空間，存在安全隱患。

03優(yōu)化措施

針對(duì)存在問題，昆明公安交管部門深入學(xué)校周邊現(xiàn)場(chǎng)排查交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)，分析片區(qū)交通特點(diǎn)，再結(jié)合實(shí)際道路運(yùn)行條件與承載能力，科學(xué)合理制定了切實(shí)可行的改善措施。具體措施如下：

（一）芳草地學(xué)校

在學(xué)校門口設(shè)置護(hù)學(xué)通道，劃定接送車輛即停即走區(qū)域；在人行過街通道來車方向設(shè)置階梯停止線并增設(shè)縱向減速線提醒過往車輛減速行駛。

改善前后工程圖如下：

（二）陸家路與河宏路交叉口

北口增加1條獨(dú)立左轉(zhuǎn)車道，增大左轉(zhuǎn)通行能力，東口設(shè)置提前右轉(zhuǎn)車道；并將南口斑馬線前移，縮小路口間距，提升路口通行效率。

改善前后工程圖如下：

(三）廣福路與陸家路交叉口

陸家路出口道方向取消原有非機(jī)動(dòng)車道，調(diào)整為2條車道，其中右側(cè)為機(jī)非混合車道；并優(yōu)化廣福路與陸家路交叉口斑馬線，設(shè)置路中安全島，保障行人過街安全。

改善前后工程圖如下：

04實(shí)施效果

通過實(shí)施以上優(yōu)化措施，使陸家路沿線及學(xué)校周邊交通秩序得以規(guī)范，切實(shí)保障了學(xué)生出行安全，對(duì)營(yíng)造安全有序的校園周邊環(huán)境，提升陸家路沿線居民出行的安全性和便捷性，起到了實(shí)質(zhì)性的效果。

下一步

昆明交警

將持續(xù)關(guān)注路口交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)

根據(jù)實(shí)際情況

適時(shí)采取相關(guān)措施

不斷優(yōu)化交通通行環(huán)境

為市民提供更加

高效、便捷、舒適的出行體驗(yàn)

來源：昆明交警

編輯：黃瀟云

編審：李菁

終審：趙文