在豪華中型SUV市場，BBA似乎已成為許多消費者的默認(rèn)選項。但在這個追求安全的時代，有一個品牌正在悄然改變市場格局，它就是沃爾沃。而XC60作為沃爾沃的銷量支柱，全球累計銷量已超過260萬輛，它憑什么與奔馳GLC（參數(shù)丨圖片）、寶馬X3和奧迪Q5L并稱“豪華中型SUV四駕馬車”？本次試駕將為您揭曉答案。

初見沃爾沃XC60，你會被它的低調(diào)優(yōu)雅所吸引。經(jīng)典的“雷神之錘”LED大燈與“維京之斧”尾燈前后呼應(yīng)，塑造了極高的辨識度。車身線條流暢自然，沒有過多夸張的棱角，整體風(fēng)格內(nèi)斂卻不失高級感。新款XC60在細(xì)節(jié)上進(jìn)一步優(yōu)化，新增了松湖綠等車身顏色。而我們這次試駕的則是更具運動感的極夜黑版本。

坐進(jìn)車內(nèi)，撲面而來的是沃爾沃經(jīng)典的斯堪的納維亞風(fēng)格。極簡的布局、環(huán)保材質(zhì)和細(xì)膩做工共同營造出溫馨舒適的座艙氛圍。如果你選擇Nordico?植然皮座椅，這種由咖啡渣和樹皮制成的環(huán)保材質(zhì)，觸感比真皮更細(xì)膩。同樣你也可以選擇真皮版本，在保證舒適性的同時，沃爾沃還能額外提供更嚴(yán)苛的空氣質(zhì)量表現(xiàn)。對于音樂愛好者，XC60可選配Bowers & Wilkins頂級音響系統(tǒng)，15支揚聲器環(huán)艙布局，具備多種劇院模式切換，音場立體、解析力極高，能營造出音樂廳等級的沉浸式聆聽體驗。

值得一提的是，沃爾沃XC60在車機(jī)上海搭載高通驍龍8155車規(guī)級芯片，配備11.2英寸懸浮式中控屏，操作流暢度堪比最新旗艦手機(jī)。實測導(dǎo)航縮放延遲小于0.3秒，語音指令響應(yīng)速度比上一代提升70%。另外車機(jī)系統(tǒng)支持免喚醒詞語音指令，主駕隨時插話都能響應(yīng)，更支持川渝話、粵語等6種方言。

而在后排空間上，得益于XC60擁有4708×1902×1660mm的車身尺寸。車內(nèi)空間布局合理，后排腿部空間同樣充裕。同時座椅是XC60的一大亮點。與骨科專家合作開發(fā)的座椅能緊密貼合背部曲線，提供出色的包裹性和支撐性。實際乘坐體驗中，即使長時間駕駛也不會感到疲勞，這對有長途出行需求的家庭來說尤為重要。前排座椅配備加熱和通風(fēng)功能，無論寒冬酷暑都能保證舒適性。

2026款沃爾沃XC60全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率184kW（250馬力），峰值扭矩360N·m，匹配8AT變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。這套動力總成的百公里加速成績?yōu)?.1秒，WLTC百公里綜合油耗低至7.43L。

實際駕駛中，XC60展現(xiàn)出沉穩(wěn)舒適的個性。起步階段輕快平穩(wěn)，得益于48V輕混系統(tǒng)的輔助；中段加速（60-100km/h）底氣十足，動力儲備充沛。變速箱換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，動力響應(yīng)迅速且線性。即使在急加速時，也不會感到突兀，這種沉穩(wěn)的加速感受更符合豪華SUV的定位。

底盤采用前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適性與運動性之間取得了良好平衡。在通過不良路面時，底盤能夠過濾掉大部分震動；而在高速過彎時，懸架又能提供足夠的側(cè)向支撐，保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。

安全，是沃爾沃不變的靈魂。XC60全系標(biāo)配第三代City Safety城市智能安全系統(tǒng)，支持0-130km/h全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車、對向車輛智能避讓等功能。系統(tǒng)可識別行人、騎行者甚至大型動物，提供全方位的防護(hù)。在實際體驗中，這套系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。新款XC60還新增了緊急停車輔助等功能，可在危險發(fā)生前主動介入制動或轉(zhuǎn)向。車身結(jié)構(gòu)采用軍用級硼鋼，結(jié)合SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)與WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)，構(gòu)建了“生命之途的堅實護(hù)盾”，能夠在碰撞發(fā)生時最大限度地減少對乘客的傷害。

沃爾沃XC60稱得上是面面俱到的理性之選。如果你厭倦了BBA的千篇一律，想要一臺靠譜、舒適且獨具格調(diào)的SUV，沃爾沃XC60絕對值得放入購車清單。它就像一位低調(diào)內(nèi)斂的北歐紳士，不事張揚，卻面面俱到，默默守護(hù)著你和你所愛的一切。