2025年國(guó)慶與中秋“雙節(jié)”相遇，為期8天的長(zhǎng)假讓青島旅游熱度空前高漲。

在“雙節(jié)”期間，青島市主要交通樞紐預(yù)計(jì)完成客運(yùn)總量317.30萬(wàn)人次。其中，民航運(yùn)輸表現(xiàn)亮眼，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量72.19萬(wàn)人次，日均達(dá)9.02萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)2.86%。

作為山東省目前唯一的4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，二期項(xiàng)目也在8月底傳來(lái)新進(jìn)展，青島將推進(jìn)機(jī)場(chǎng)二期T2航站樓和東二跑道等改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，機(jī)場(chǎng)承擔(dān)的核心樞紐功能，將愈發(fā)明顯。

城市心觀察第1649期

建設(shè)青島國(guó)際航運(yùn)中心

日前，《青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中期規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》正式印發(fā)，明確了階段性發(fā)展目標(biāo)為青島未來(lái)十年的國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)描繪了清晰藍(lán)圖。

規(guī)劃明確，到2028年，青島計(jì)劃初步建成全球一流的國(guó)際門戶樞紐和東北亞領(lǐng)先的綜合服務(wù)中心，形成國(guó)際航運(yùn)中心的核心功能框架。

到2035年，青島將基本建成服務(wù)黃河流域、協(xié)同東中西部、面向亞太、聯(lián)通共建“一帶一路”國(guó)家的國(guó)際航運(yùn)中心，具備強(qiáng)大的國(guó)際資源配置能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為實(shí)現(xiàn)這一系列目標(biāo)，規(guī)劃明確了“強(qiáng)化雙樞紐引領(lǐng)、提升大通道支撐、構(gòu)建四大高地、布局五大片區(qū)”的發(fā)展策略。

其中，“雙樞紐”戰(zhàn)略將重點(diǎn)打造兩個(gè)核心：一是輻射全球、世界一流的國(guó)際航運(yùn)樞紐，二是面向日韓、聯(lián)通上合的國(guó)際航空樞紐，共同支撐青島國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)。

作為國(guó)際航空樞紐建設(shè)的關(guān)鍵載體，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程規(guī)劃明確提出，將“加快現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)建設(shè)，織密特色航線網(wǎng)絡(luò)，打造上合自由貿(mào)易空港”，全面提升青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際樞紐功能。

按照規(guī)劃要求，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將爭(zhēng)取增加機(jī)場(chǎng)空域容量和航權(quán)時(shí)刻，持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有航站樓和貨運(yùn)場(chǎng)站對(duì)上合航班的服務(wù)效率。同時(shí)，將有序推進(jìn)機(jī)場(chǎng)二期T2航站樓和東二跑道等改擴(kuò)建項(xiàng)目，并將膠州機(jī)場(chǎng)地塊進(jìn)行功能預(yù)留。

值得一提的是，膠東機(jī)場(chǎng)二期規(guī)劃具有前瞻性布局。早在2021年8月機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)時(shí)，二期工程就已納入遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃。

與機(jī)場(chǎng)二期同步推進(jìn)的，還有青島市軌道交通12號(hào)線和16號(hào)線的建設(shè)，構(gòu)建“空鐵聯(lián)運(yùn)”新模式。

這些基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同建設(shè)，將有效提升旅客出行效率和區(qū)域物流服務(wù)水平，為青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

輻射青島都市圈能級(jí)提升

轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)四年來(lái)，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)已發(fā)展成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

2024年，機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸航班19.3萬(wàn)架次，旅客吞吐量2618萬(wàn)人次，貨郵吞吐量27.9萬(wàn)噸，三項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。2025年暑運(yùn)期間，單日旅客吞吐量首次突破10.1萬(wàn)人次，再次刷新紀(jì)錄。

這一系列亮眼數(shù)據(jù)的背后，是機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)優(yōu)化與服務(wù)能力不斷提升的結(jié)果。

2024年，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外客運(yùn)航線228條，通達(dá)全球128個(gè)城市，中轉(zhuǎn)服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，全年保障中轉(zhuǎn)旅客255萬(wàn)人次，中轉(zhuǎn)比例達(dá)10%，已步入全國(guó)同量級(jí)機(jī)場(chǎng)先進(jìn)行列。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也贏得了國(guó)際認(rèn)可。在國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)2024年度服務(wù)質(zhì)量評(píng)估中，膠東機(jī)場(chǎng)榮獲亞太地區(qū)2500萬(wàn)-4000萬(wàn)旅客量級(jí)別“最佳機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)。

這一成就不僅體現(xiàn)了青島在國(guó)際航運(yùn)格局中地位的提升，也對(duì)未來(lái)航空樞紐能級(jí)建設(shè)提出了更高要求。

作為山東目前唯一的4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，膠東機(jī)場(chǎng)以“世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)為定位，服務(wù)范圍遠(yuǎn)超青島行政區(qū)劃，深度匹配整個(gè)青島都市圈發(fā)展需求。

根據(jù)山東省規(guī)劃，其將服務(wù)青島、濰坊、日照、煙臺(tái)、威海五市協(xié)同發(fā)展，而地處膠東半島幾何中心的選址優(yōu)勢(shì)，使其通過(guò)高鐵網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)30分鐘抵達(dá)濰坊、1小時(shí)覆蓋煙臺(tái)威海，全面增強(qiáng)青島的航空通達(dá)性。

未來(lái)，隨著二期工程推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)與高鐵、地鐵、高速公路等交通網(wǎng)絡(luò)的高效接駁將進(jìn)一步完善，旅客出行體驗(yàn)升級(jí)。

同時(shí)，以機(jī)場(chǎng)為核心的臨空經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng)也將進(jìn)一步放大。目前，膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)已吸引京東、蘇寧等一批龍頭企業(yè)落戶，形成了航空物流、高端制造、商務(wù)會(huì)展等特色產(chǎn)業(yè)集群。