近日，煙臺(tái)站北廣場公交場站啟用，隨之新車上線、新線路開通，標(biāo)志著煙臺(tái)公交系統(tǒng)正式邁入“智慧出行”新階段，為市民帶來更便捷、舒適、高效的“鐵路+公交”換乘出行新體驗(yàn)。

新場站實(shí)現(xiàn)“出站即乘車”

晨曦中的火車站北廣場公交場站，5900平方米的瀝青地面平整如新，四塊標(biāo)著序號(hào)的候車區(qū)井然有序。拖著行李箱的旅客從出站口信步而來，直接在場內(nèi)登上公交車，徹底告別了以往需要步行200米繞到海港路路邊站亭的奔波。

“從出火車站到上公交車，原來要拖著行李走五六分鐘，現(xiàn)在真是方便多了?！苯?jīng)常往返煙臺(tái)站通勤的劉女士欣喜地說。9月25日，北廣場公交場站改造提升后，原先分散在海港路站亭的11條公交線路全部遷入站內(nèi)。如今，改造一新的場站還增添了遮陽棚，標(biāo)注了明顯的上下客區(qū)，科學(xué)的流線設(shè)計(jì)和清晰的分區(qū)引導(dǎo)，讓多車同時(shí)進(jìn)站也不再擁堵。

更令人期待的是，北廣場還將建設(shè)無風(fēng)雨連廊，方便乘客直達(dá)公交候車區(qū)。未來，乘客無論晴雨，都能享受“全程遮護(hù)”的貼心服務(wù)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的舒適換乘。

78路公交啟用15臺(tái)新車

停放在北馬路公交場站的15輛8.5米長純電動(dòng)公交車，成為最亮眼的城市風(fēng)景。這批新投入78路運(yùn)營的車輛，不僅外觀時(shí)尚大氣，更在細(xì)節(jié)處彰顯智慧與溫度。

記者登車體驗(yàn)時(shí)，看到一級(jí)踏步低入口設(shè)計(jì)讓車廂更寬敞，也更便于老年乘客輕松上下，車廂外安裝著360°全景環(huán)視系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示車輛四周情況?！坝辛诉@個(gè)‘天眼’，盲區(qū)里的行人、電動(dòng)車都能看得清清楚楚，行車安全大大提升。”司機(jī)李師傅指著盲區(qū)顯示屏介紹。

新車的貼心設(shè)計(jì)遠(yuǎn)不止于此：便民門鈴為乘客提供暖心服務(wù)，客流調(diào)查儀自動(dòng)采集出行數(shù)據(jù)，皮質(zhì)座椅、智能空調(diào)與納米隔熱玻璃營造出舒適的乘坐環(huán)境。從平穩(wěn)的運(yùn)行到智能的安全防控，這批“會(huì)思考”的公交車正重新定義城市出行的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

“2025年我們共購置了96臺(tái)新能源公交車，第一批到達(dá)的15臺(tái)已經(jīng)到位，優(yōu)先投放火車站線路78路，進(jìn)一步提高煙臺(tái)站周邊乘客疏運(yùn)能力?！睙熍_(tái)公交集團(tuán)運(yùn)營管理部部長夏明介紹道。

北廣場新增5條夜間線路、2條快速線路

10月1日起，煙臺(tái)站北廣場還新開通了7條新線路。其中包括5條夜間線路、2條快速線路。

5條夜間線路分別是夜7路、夜8路、夜9路、夜10路、夜11路，始發(fā)站為煙臺(tái)站北廣場，單向發(fā)車。據(jù)了解，鐵路到達(dá)煙臺(tái)站最晚的時(shí)間是23:14，5條夜間線路發(fā)車時(shí)間為22:45、23:15、23:30，完全覆蓋夜間最后一批出站旅客。線路設(shè)置上也是綜合考慮，夜7路終點(diǎn)站為開發(fā)區(qū)的磁山溫泉小鎮(zhèn)站，夜8路終點(diǎn)站為福山區(qū)的奇泉路場站，夜9路終點(diǎn)站為芝罘區(qū)的東口場站，夜10路終點(diǎn)站為芝罘區(qū)的東陌堂場站，夜11路終點(diǎn)站為牟平區(qū)的城南場站，基本實(shí)現(xiàn)了區(qū)域全覆蓋。

2條快速線路分別是快51路和快58路，煙臺(tái)站北廣場始發(fā)，終點(diǎn)站分別為高新區(qū)和萊山區(qū)。兩條線路的設(shè)置是在原來51路和58路的線路和站點(diǎn)基礎(chǔ)上，根據(jù)客流情況選取大站設(shè)置，大大提高了車輛運(yùn)行速度，為市民乘客提供了更加多元、便捷的乘車選擇。

公交車不僅是交通工具，更是城市文明的窗口。從“出站即乘車”的場站改造，到“科技又暖心”的車輛升級(jí)，再到“早晚都通達(dá)”的線路拓展，煙臺(tái)公交系統(tǒng)從硬件到服務(wù)的全面躍升，為煙臺(tái)這座濱海名城注入了新的溫度與活力。

YMG全媒體記者 張孫小娛 通訊員 王柯然 攝影報(bào)道

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