為了眼前的一點(diǎn)蠅頭小利，撿了芝麻丟了西瓜，實(shí)在是不劃算，可是就是有些人看不清楚，非要撞一次南墻才回頭！

10月10日，上海的Lee先生在網(wǎng)上曝光了手機(jī)被航空工作人員占為己有的事情，原來9月14日，他的父母在坐飛機(jī)去旅游的時候，手機(jī)忘在了客艙里，可是工作人員并沒有歸還給他們，后來Lee先生要求追責(zé)！

這到底是怎么回事？事情的后續(xù)結(jié)果如何？

本來Lee先生一家高興的出門旅游，結(jié)果卻被這件事敗壞了好心情，他們一家坐上了從上海出發(fā)的國際航班上，Lee花了整整4萬元將父母的座位升到了頭等艙，他希望父母能更好的享受旅途，也能坐的更舒服安全。

結(jié)果當(dāng)飛機(jī)落地，Lee先生的父母發(fā)現(xiàn)手機(jī)不見了，在現(xiàn)在這個離了手機(jī)寸步難行的時代，一部手機(jī)幾乎就是半個身家，里面捆綁著支付、聯(lián)系人、還有數(shù)不清的個人信息，Lee先生立刻向機(jī)組人員請求，希望能返回客艙里找一找，哪怕就幾分鐘。

得到的回應(yīng)是冰冷的拒絕，理由是航空安全規(guī)定離艙乘客不許返回，這個理由無可厚非，但緊接著發(fā)生的事，卻讓這條規(guī)定顯得像個笑話，Lee先生一家只能無奈地委托工作人員，拜托他們找到后務(wù)必聯(lián)系，可他們沒有等來航空公司的電話。

不過Lee先生也沒有干等，他立刻撥打了父親的手機(jī)，第一次打過去沒人接，再打第二次，手機(jī)直接關(guān)機(jī)了，這絕不是自然沒電的狀態(tài)，更像是有人撿到了手機(jī)，直接關(guān)機(jī)了，他心里咯噔一下，立刻啟動了“自救”模式，利用手機(jī)的遠(yuǎn)程功能迅速將設(shè)備鎖定。

更關(guān)鍵的一步是，他在鎖屏界面留下了一段遠(yuǎn)程留言，考慮到國際航班上有外國友人，萬一是他們撿到了自己的手機(jī)，他還貼心地用了中英雙語清清楚楚地寫上了自己的聯(lián)系方式，這相當(dāng)于給撿到手機(jī)的人遞上了一張名片。

但是這個聯(lián)系方式被撿到手機(jī)的人忽視了，通過手機(jī)的定位功能，Lee先生眼睜睜地看著那部手機(jī)的軌跡在不停的變動，這也摧毀了他對航空公司的信任，手機(jī)先是出現(xiàn)在了機(jī)組人員下榻的酒店，這讓他心里還存有一絲幻想。

可兩天后幻想破滅了，定位顯示手機(jī)已經(jīng)離開酒店，移動到了上海某處小區(qū)，然后就此不動了，這已經(jīng)明確能夠說明手機(jī)被人帶回了家，而且是飛機(jī)的工作人員，這個工作人員非凡沒有把手機(jī)還回去，還占為己有。

后來Lee先生拿著這個線索，直接向手機(jī)定位所在小區(qū)的轄區(qū)警方報了案，手機(jī)是10月14號丟失的，直到18號，失聯(lián)了整整4天后，Lee先生才終于接到了一個電話。

對方正是那位撿到手機(jī)的航班安全員，可笑的是他并沒有親自出面，而是讓一個朋友代為歸還，交接地點(diǎn)最終約在了派出所，這位安全員在證據(jù)面前還在狡辯，他聲稱自己絕對沒有私藏的意圖，只是因?yàn)槭謾C(jī)的SIM卡被鎖了，所以聯(lián)系不上失主。

這個說法根本站不住腳，Lee先生明明用中英雙語在鎖屏上留下了聯(lián)系方式，一個受過專業(yè)訓(xùn)練的安全員會看不懂嗎？更有意思的是，他還提到自己是在朋友的提醒下，才想起來更換SIM卡嘗試聯(lián)系失主的。

不得不說人心是復(fù)雜的，安全員的行為可以說是一次典型的小貪念引發(fā)的職業(yè)生涯雪崩，他的職業(yè)身份本應(yīng)是誠信的代名詞，但他卻在“沒人要就歸我”的僥幸心理驅(qū)使下，跨過了職業(yè)道德的紅線。

最終這位安全員也為自己的一念之差付出了代價，他直接被航空公司辭退，而Lee先生這邊，在與航空公司漫長的溝通中，提出的訴求很明確，首先是航空公司正式向他們道歉，其次是要求賠償損失費(fèi)。

但是網(wǎng)友們看到這個賠償金額卻炸開了鍋，大部分網(wǎng)友堅(jiān)定地站在乘客這邊，認(rèn)為航空公司管理不善，員工缺乏基本職業(yè)操守，支持乘客大力維權(quán)，給他們一個教訓(xùn)，而且這是乘客的正當(dāng)維權(quán)，這怎么叫訛詐？錯了就應(yīng)該要承擔(dān)責(zé)任。

另一部分網(wǎng)友則認(rèn)為，一部手機(jī)而已，索賠這么多，這個金額是不是太高了？是不是太貪心了！這手機(jī)只是遺失，并不是盜竊，安全員撿到了沒有歸還，只是不當(dāng)?shù)美?！甚至暗示乘客有“訛詐”的心理。

其實(shí)當(dāng)信任被辜負(fù)，當(dāng)期待落空，當(dāng)本該享受的安心之旅變成一場糟心的追索，這種情感上的傷害和時間上的損失要如何量化？要求賠償只是乘客對航空公司不信任的憤怒。

到目前為止，航空公司還沒有向Lee一家正式道歉并賠償，航空公司覺得他們的賠償金額超出了他們的承受范圍，可是Lee先生表示，賠償金額可以看公司的道歉態(tài)度重新定數(shù)，如果臺服真誠，那賠償?shù)慕痤~肯定會相應(yīng)少一些，也會考慮和解。

從這方面可以看出Lee先生不是沖著錢去的，也希望經(jīng)過這件事情，其他的航空公司可以引以為戒，對于企業(yè)來說，再高端的品牌形象，再昂貴的VIP服務(wù)，如果不能落實(shí)到每一個員工每一次具體的行動中，一件小事就會失去顧客的信任。

而對于我們每一個普通人來說，這場事件也是一個警示，一定要切身保護(hù)好自己的貼身財(cái)物，也警示一些有壞心思的人，不要因小失大，關(guān)于這件事你怎么看？