江蘇
寧淮城際鐵路建設(shè)取得突破性進(jìn)展
10月13日凌晨，淮安市金湖縣淮河入江水道內(nèi)，由中鐵十六局承建的寧淮城際鐵路2標(biāo)洪澤至金湖雙線特大橋跨淮河入江水道段連續(xù)梁全部實(shí)現(xiàn)合龍，洪澤至金湖雙線特大橋小里程方向架梁施工同步完成，標(biāo)志著項(xiàng)目重難點(diǎn)工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為寧淮城際鐵路按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寧淮城際鐵路洪澤至金湖雙線特大橋全長約31.7公里，其中跨淮河入江水道段采用8座連續(xù)梁+多跨簡支箱梁的組合形式，跨越2420米寬的淮河入江水道。8座大型連續(xù)梁集中分布，形成了規(guī)模龐大的橋梁群，是寧淮城際鐵路全線跨水域最廣、跨度最長的連續(xù)梁橋群。
為保障工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)管理單位中國鐵路上海局集團(tuán)南京鐵路樞紐指揮部協(xié)同中鐵十六局等參建單位，嚴(yán)格推行精細(xì)化管理模式，強(qiáng)化全流程風(fēng)險(xiǎn)管控與質(zhì)量把控，通過閉環(huán)管理確保連續(xù)梁合龍精度與線形控制全面達(dá)標(biāo)。
來 源 ：淮海晚報(bào)
關(guān)注淮安拆遷、老舊小區(qū)改造，給個(gè)關(guān)注喲~
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小編是生產(chǎn)隊(duì)的驢
停不了，歇不得
心疼小編就點(diǎn)點(diǎn)吧↓
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