每經(jīng)北京10月14日電(記者周逸斐)10月14日~15日,2025年電力行業(yè)可靠性高質(zhì)量發(fā)展暨電力可靠性管理40周年主題論壇在北京舉辦。
電力可靠性是衡量一個國家電力安全穩(wěn)定供應(yīng)的重要指標(biāo)。重慶大學(xué)教授謝開貴表示,進(jìn)入本世紀(jì)以來,國外大規(guī)模停電事件頻發(fā),影響超100萬人的大停電發(fā)生100余次。美國和加拿大“8·14”大停電調(diào)查報告的46條停電原因中,近30%與可靠性技術(shù)相關(guān)。因此,可靠性技術(shù)是減少停電的重要技術(shù)和管理手段之一。
記者從論壇現(xiàn)場獲悉,經(jīng)過40年發(fā)展,我國已經(jīng)構(gòu)建覆蓋發(fā)電、輸變電、供電等電力生產(chǎn)主要環(huán)節(jié)的管理體系。自1991年以來,城網(wǎng)用戶供電可靠性水平實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。2024年,城網(wǎng)用戶平均停電時間為1.99小時/戶,相較于1991年下降了94.55小時/戶,下降幅度超97%。
新型電力系統(tǒng)面臨的可靠性挑戰(zhàn),也成為現(xiàn)場與會專家探討的焦點(diǎn)。
《中國電力行業(yè)可靠性年度發(fā)展報告2025》指出,當(dāng)前,構(gòu)建新型電力系統(tǒng)正面臨多重挑戰(zhàn),大電網(wǎng)交直流混聯(lián)運(yùn)行、各電壓等級源網(wǎng)荷儲多向互動大幅提升系統(tǒng)復(fù)雜性,由于新能源波動特性疊加極端天氣、網(wǎng)絡(luò)攻擊等內(nèi)外部不確定因素,存在引發(fā)連鎖故障與大面積停電的風(fēng)險。電力發(fā)展不均衡、可靠性數(shù)據(jù)質(zhì)量有待提升、可靠性管理體系尚待完善、關(guān)鍵指標(biāo)作用發(fā)揮仍不充分,以及市場機(jī)制和電價機(jī)制難以適應(yīng)新型電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力需求等問題,制約著電力可靠性管理決策的精準(zhǔn)性、及時性和有效性。
“十五五”即將到來,這也是我國實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)的最后五年,在高比例新能源電力系統(tǒng)運(yùn)行的背景下,電力可靠性管理的重要性愈發(fā)凸顯。
廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時表示,未來煤電對新能源穩(wěn)定性的支撐作用不可替代?!爱?dāng)前煤電利用小時數(shù)較低,已承擔(dān)起調(diào)峰角色,但要更好發(fā)揮這一功能,必須持續(xù)推進(jìn)低碳清潔化改造?!?/p>
其次是需要電網(wǎng)側(cè)儲能的規(guī)?;l(fā)展。林伯強(qiáng)建議,由政府支持推動電網(wǎng)側(cè)大規(guī)模儲能建設(shè),是較為可行的路徑。
此外,當(dāng)前新能源汽車滲透率提升迅速,充電樁供應(yīng)不足也成為突出問題。林伯強(qiáng)認(rèn)為,下一步加快充電樁建設(shè)來滿足電動汽車增長的同時,還要加強(qiáng)車網(wǎng)互動的應(yīng)用場景,將電動汽車轉(zhuǎn)化為儲能資源。
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