北京
在這個信息超載的時代，我們更需要的是清醒的思考，不追逐熱點，不隨波逐流。我們帶你預見未來趨勢，找到新的方向。
Lead，don’t follow，領先，不跟隨。
我們邀請各領域的思考者一起，穿透迷霧，把握本質，做出你自己的獨立判斷。
這里是彭博《商業(yè)周刊》【總之】。
主理人/王芳Freda
曾任捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場部執(zhí)行副總裁、阿斯頓·馬丁中國區(qū)總裁、奔馳中國市場營銷總監(jiān)。
【第九期】現已在小宇宙/喜馬拉雅等平臺上線，歡迎收聽！
究竟什么樣的車，能給人帶來全方位的愉悅？
從慕尼黑車展上中國新能源車的耀眼亮相，到奧迪等傳統(tǒng)巨頭的“痛定思痛”；什么樣的概念車設計令人心動？什么設計又是讓人直言不諱的“丑”？主播Freda和著名汽車媒體人“四萬大叔”許群展開了一場關于汽車行業(yè)未來的深度對談。
在智能化的浪潮下，純粹的“開車情緒”對我們是否還重要？“四萬大叔”犀利發(fā)問：背負著百年榮耀的豪華汽車品牌，其深厚的品牌文化在今天究竟是財富還是“枷鎖”？他也給出了對于蔚來、小鵬、理想、小米、阿維塔等中國品牌發(fā)展策略的獨到觀點。
如果你關心全球車輪之間的“競賽”，無疑將在本期節(jié)目看到一副在電動化、智能化浪潮沖擊下，傳統(tǒng)豪華品牌與新勢力力量碰撞的復雜圖景。
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