在汽車智能化浪潮持續(xù)推進的當(dāng)下，消費者對車輛“走近即解鎖”的便捷性需求日益激增，人臉識別解鎖車門作為新興技術(shù)，正逐步打破物理鑰匙的依賴，開啟無感開門的全新體驗。今年9月，歐菲光正式發(fā)布首款汽車3D人臉識別解鎖方案。這款歷經(jīng)三年科研攻關(guān)與資源整合的成果，通過集成在汽車B柱上，可主動識別接近車輛的車主并發(fā)出解鎖請求，真正實現(xiàn)了“無鑰匙進入”，為汽車交互方式創(chuàng)新注入新動能。

事實上，傳統(tǒng)無鑰匙進入技術(shù)始終存在難以突破的短板，未能真正滿足消費者對“無負擔(dān)”用車的需求。早期的無鑰匙進入方案，要求駕駛員必須隨身攜帶感應(yīng)鑰匙，只有進入車輛周圍2米范圍內(nèi)、用手觸發(fā)門把手上的傳感器，經(jīng)ECU匹配到合法感應(yīng)鑰匙后才能開門。這種模式不僅未脫離對實體鑰匙的依賴，還存在易遭受中繼站攻擊的安全隱患。

隨著智能手機普及，部分主機廠嘗試以手機替代車鑰匙。通過手機喚醒汽車UWB的方式，雖簡化了鑰匙攜帶步驟，但一旦手機沒電或不慎遺失，車主便會陷入“無門可入”的困境；而采用NFC功能開門，雖無需擔(dān)心電量問題，卻因NFC卡易被復(fù)制，安全性大打折扣。此外，指紋解鎖技術(shù)也面臨局限——若手指沾染臟污，便可能出現(xiàn)識別失靈，同時還存在被破解、偽造的風(fēng)險，這些問題都讓“無鑰匙”體驗始終差強人意。

圖：歐菲光3D人臉識別模塊外形示意圖

相比傳統(tǒng)技術(shù)，歐菲光自研的汽車3D人臉識別解鎖方案從根源上突破了行業(yè)痛點，在便捷性、安全性、適應(yīng)性三大維度實現(xiàn)全面升級。

在便捷性上，方案真正做到“去物理化”——車主無需攜帶鑰匙、手機、手表、卡片等任何實物，只需走近車輛，系統(tǒng)便會主動識別，無需與車機進行喚醒交互，徹底解決行業(yè)“罰站等待”的通病，實現(xiàn)無感“秒開”。同時，模塊采用超低功耗設(shè)計，待機時間長，無需頻繁維護，進一步降低使用成本。

安全性方面，方案達到金融級防護標(biāo)準(zhǔn)：核心搭載的3D深度相機能精準(zhǔn)辨識偽造面具，有效防御假體攻擊，經(jīng)測試其誤識率低于1/10?，拒真率小于1%；同時，系統(tǒng)強化個人數(shù)據(jù)隱私防護機制，從技術(shù)層面杜絕信息泄露風(fēng)險，讓解鎖既便捷又安心。

適應(yīng)性上，模塊自帶紅外補光燈，無論白天強光、夜間黑暗環(huán)境，還是地下停車場等光線復(fù)雜場景，都能穩(wěn)定完成識別，實現(xiàn)全工況適配，徹底擺脫“環(huán)境制約”的困擾。

從技術(shù)構(gòu)成來看，這款3D人臉識別模塊尺寸小巧，集成度高——內(nèi)部包含活體檢測傳感器、AI識別低功耗攝像頭、3D深度相機、補光燈及處理計算單元，同時融合歐菲光自研的光學(xué)鏡頭、AI算法、3D深度算法、人臉識別及活體檢測算法，還支持人臉本地和手機注冊功能，在保障性能的同時，兼顧了用戶操作的便捷性。

歐菲光在智能汽車領(lǐng)域的布局并非偶然。早在2015年，公司便正式進軍這一賽道，將業(yè)務(wù)劃分為駕駛域、車身域、座艙域三大板塊，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為核心基礎(chǔ)，逐步構(gòu)建起周視系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器等系統(tǒng)級產(chǎn)品定制能力。截至目前，歐菲光已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，為技術(shù)落地奠定堅實基礎(chǔ)。

在ToF、指紋識別等微電子領(lǐng)域，歐菲光更是積累了深厚的技術(shù)實力與量產(chǎn)經(jīng)驗。依托光學(xué)光電領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，公司微電子光學(xué)傳感團隊已實現(xiàn)多項技術(shù)突破。不僅在車上首發(fā)并量產(chǎn)DMSToF、RGBD深度相機，還成功開發(fā)出3D人臉識別開門、補盲Lidar等創(chuàng)新架構(gòu)產(chǎn)品。此次發(fā)布的3D人臉識別方案，正是技術(shù)平移的典型成果，目前已為海內(nèi)外多家主機廠完成交樣，同時公司也在全面規(guī)劃車載ToF應(yīng)用路線，持續(xù)將微電子產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為智能汽車業(yè)務(wù)的核心競爭力。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的爆發(fā)式增長，為供應(yīng)鏈企業(yè)帶來了前所未有的機遇。據(jù)麥肯錫預(yù)測，到2030年，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模有望突破2萬億元，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模超5萬億元，相關(guān)供應(yīng)鏈廠商將進入快速發(fā)展期。

面對這一機遇，歐菲光明確表示，未來將繼續(xù)聚焦智能汽車業(yè)務(wù)，憑借雄厚的研發(fā)實力、快速的開發(fā)周期、穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)以及高品質(zhì)的自動化制程工藝，推動智能汽車相關(guān)營業(yè)收入實現(xiàn)快速增長。在助力汽車行業(yè)智能化升級的同時，歐菲光也將以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，實現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展，為消費者帶來更便捷、更安全的智能用車體驗。