前言

電動自行車憑借其靈活便捷的優(yōu)勢，已成為都市通勤的主力交通工具之一。無論是上班通勤、短途代步還是外賣配送，電動自行車都以其高性價比和強(qiáng)適應(yīng)性贏得了消費者廣泛青睞。與此同時，隨著電池技術(shù)和充電效率的持續(xù)提升，充電器作為電動車的補能設(shè)備，其性能穩(wěn)定性與能效表現(xiàn)也愈發(fā)受到關(guān)注。

我們近期拆解了多款雅迪電動自行車充電器，并帶您深入解析其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與高壓功率器件選型方案，為您呈現(xiàn)雅迪在不同功率段充電器中的設(shè)計思路。

雅迪電動自行車充電器常用高壓功率器件

文中出現(xiàn)的高壓功率器件如上表所示，下文為您詳細(xì)介紹。

雅迪72V氮化鎵電動自行車充電器

雅迪72V電動自行車充電器，這款充電器型號為DMQS7230-01，支持220V交流輸入，額定輸出規(guī)格為72V3A，最高輸出電壓90.1V，最高輸出電流3.4A，適用于72V10-22Ah的電池組使用。這款充電器為自帶輸入輸出線纜設(shè)計，輸出線為新國標(biāo)插頭。充電器內(nèi)部使用氮化鎵器件，并配有散熱風(fēng)扇，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品體積更加輕便小巧。

內(nèi)置高壓功率器件

DiYi迪一MUR840

整流管來自迪一，型號MUR840，為超快恢復(fù)二極管，規(guī)格為400V 8A，采用TO-220AC封裝。

JieJie捷捷微JCT151F-650R

捷捷微JCT151F-650R可控硅用于輸出反接保護(hù)，規(guī)格為650V 12A，采用TO-220F封裝。

Innoscience英諾賽科INN700TK140C

氮化鎵開關(guān)管來自英諾賽科，型號INN700TK140C，是一顆耐壓700V的增強(qiáng)型氮化鎵單管，器件在原有650V耐壓基礎(chǔ)上升級至700V，瞬態(tài)耐壓為800V。器件導(dǎo)阻為140mΩ，支持更高功率應(yīng)用。

1、拆解報告：雅迪72V氮化鎵電動自行車充電器

雅迪480W石墨烯電池專用充電器

雅迪這款充電器輸出電壓為58.8V，輸出電流為10A，支持為14串鋰電池充電。充電器自帶1.5米輸入線，60cm輸出線，滿足日常使用。充電器內(nèi)置散熱風(fēng)扇，能及時將大功率快充時產(chǎn)生的熱量散發(fā)，降低溫升。充電器輸出線采用防反接設(shè)計，確保極性正確，使用安全。

內(nèi)置高壓功率器件

HRmicro華瑞微HRM60R096FF

LLC開關(guān)管來自華瑞微，型號HRM60R096FF，是一顆耐壓600V的超結(jié)NMOS，導(dǎo)阻為82mΩ，采用TO220F封裝。

PY平偉PS30U300YCT

整流二極管來自PY平偉，絲印PS30U300YCT，采用TO247封裝。

1、拆解報告：yadea雅迪480W石墨烯電池專用充電器DZM482002

雅迪180W石墨烯鉛酸電池充電器

雅迪這款充電器支持為60V鉛酸電池充電，充電器自帶1.8米電源線和60CM輸出線，滿足日常充電使用需求。充電器輸出電流為3A，能夠滿足10-22Ah電瓶充電，通用性也不錯。此外充電器還內(nèi)置散熱風(fēng)扇，帶走內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，使用更加穩(wěn)定可靠。

內(nèi)置高壓功率器件

WXDH東海半導(dǎo)體BT151

東海半導(dǎo)體BT151可控硅用于輸出控制，起到輸出短路保護(hù)作用。

ZG中鑫半導(dǎo)體SF10A04

整流二極管來自ZG中鑫半導(dǎo)體，型號SF10A04，規(guī)格為400V 10A。

1、拆解報告：雅迪180W石墨烯鉛酸電池充電器

雅迪144W鉛酸蓄電池充電器

雅迪電動車充電器支持為48V鉛酸電池充電，充電器自帶1.8米電源線和60CM輸出線，滿足日常充電使用需求。充電器具備3A輸出電流，能夠滿足10-22Ah電瓶充電，通用性也不錯。此外充電器還內(nèi)置散熱風(fēng)扇，及時帶走內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，使用更加穩(wěn)定。

內(nèi)置高壓功率器件

ZG中鑫半導(dǎo)體BT151

ZG中鑫半導(dǎo)體BT151可控硅用于輸出控制，采用TO-220AB封裝，提供500V、650V、800V可選，起到輸出短路保護(hù)作用。

絲印SFF10A04

輸出整流管型號為SFF10A04，規(guī)格為400V 10A，采用塑料絕緣封裝。

1、拆解報告：雅迪144W鉛酸蓄電池充電器

充電頭網(wǎng)總結(jié)

雅迪在不同功率段、不同電池類型的充電器中展現(xiàn)出多樣化的電源設(shè)計思路。無論是面向高端鋰電車型的氮化鎵快充方案，還是針對傳統(tǒng)鉛酸電池的充電器，雅迪在安全性、可靠性與能效表現(xiàn)之間實現(xiàn)良好平衡。隨現(xiàn)階段高端車型的充電功率不斷進(jìn)化，氮化鎵、碳化硅此類第三代半導(dǎo)體功率器件將更多應(yīng)用在旗艦車型的充電器中。