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JC君和你一起聊摩托

現(xiàn)在很多新晉巡航摩托車主第一輛車就是皮帶傳動，或多或少在銷售人員或者網(wǎng)上都聽過“皮帶傳動不需要保養(yǎng)”這句話。巡航車更多使用皮帶傳動，是因為比鏈條更安靜、清潔、頓挫感低、維護頻率低，同時比軸傳動造價便宜，維修更換簡單。但是皮帶傳動是需要保養(yǎng)的，帶輪也是需要更換的。

對于皮帶傳動的車主應該怎么做呢？其實總結就是三點。

檢查磨損狀態(tài)、控制皮帶松緊度，這兩點的保養(yǎng)周期，可以和新車的保養(yǎng)周期同步，皮帶的檢查很簡單，只要磨損程度和張緊度在正常范圍內(nèi)那就沒問題。在騎行過程感覺加速無力、皮帶異響，皮帶跑偏時，可能就是皮帶的張緊度和磨損度已經(jīng)不達標了。

定期清潔，清洗皮帶比清洗鏈條要簡單的多，準備一杯洗潔精水或肥皂水，準備一把用軟尼龍刷，直接刷皮帶和帶輪齒就可以，不需要專用的清洗劑和清洗工具（省錢）。在我們行駛過泥土、風沙、碎石等這些環(huán)境后，如果皮帶或帶輪上有污垢堆積，那就需要先沖洗后再刷洗。

常見的情況和解決辦法：

皮帶是易耗件，普通皮帶在10000km時進行更換，質量更好的皮帶在5w公里上下基本也該換了，一般都和帶輪一起換新。那么皮帶使用到什么程度就該換了呢？輕微裂痕不必要，但出現(xiàn)壞齒或者裂痕已經(jīng)延伸到皮帶中心線股了就必須得更換了。

哈雷肥仔皮帶傳動

換皮帶的時候，如果我們找的是一般修理店，兄弟們可以注意以下幾點。皮帶必須在自然狀態(tài)下放置或取下，不能使用工具撬裝或大力強行安裝；皮帶需要避免齒面曲折、背部曲折、扭曲、翻轉、捆扎皮帶；皮帶不可以在齒面涂抹潤滑油、用皮帶移取帶輪等。要避免這些“野路子”做法。

奔達拿破侖450皮帶傳動

兄弟們，你們的皮帶是怎么保養(yǎng)的？更換周期是多少公里？歡迎評論區(qū)聊一下！