10月16日，廣汽傳祺向往M8宗師正式上市。從26.99萬元起的指導(dǎo)價，到綜合補貼后24.99萬元起的親民門檻，再到“舒適、智能、插混、豪華、安全”五大維度的同級獨配，這款承載著傳祺MPV家族80萬銷量榮光的新車，繼續(xù)滿足用戶對美好出行的向往。

上市底氣：冠軍背書下的誠意入場

傳祺MPV家族累計銷量已突破80萬輛，其中M8車型更是以超45萬輛的成績登頂中國品牌豪華MPV單車型銷量榜首，更連續(xù)多年包攬新車質(zhì)量、保值率兩項行業(yè)第一，成就名副其實的“銷量、質(zhì)量、保值率三冠王”。這份成績單，成為向往M8宗師最硬核的市場背書。

前中國男籃隊長、八冠王周鵬夫婦作為傳祺向往M8宗師的首位車主，在發(fā)布會現(xiàn)場，吸引了眾多媒體和公眾的目光，傳遞出“冠軍選擇冠軍”的理念。周鵬直言：“選車時最看重空間與舒適，畢竟家人出行的體驗才是核心，而向往M8宗師讓我看到了傳祺對用戶需求的精準(zhǔn)把控。”

作為傳祺“向往”新能源序列的核心成員，這款車與向往S7、S9共同構(gòu)成了覆蓋SUV與MPV市場的插混旗艦矩陣。從3月系列發(fā)布到如今宗師版落地，傳祺用半年多時間完成了對新能源高端市場的精準(zhǔn)布局，而向往M8宗師正是其撬動25萬級MPV市場的關(guān)鍵一子。

舒適專家：打破偏見的“全排頭等艙”

以往MPV市場普遍存在“重二排、輕前排、棄三排”的認知，但向往M8宗師用“同級唯一”的配置組合徹底顛覆了這種認知。

廣汽集團M8系列產(chǎn)品總經(jīng)理童偉在發(fā)布會現(xiàn)場分享了十一假期的真實體驗：“帶著家人自駕去湖南丈母娘家，全程近800公里，我作為主駕幾乎沒覺得累。座椅的支撐感特別好，尤其是腰部貼合度，即便連續(xù)開3小時，下車后也沒有往常的酸脹感。”

前中國男籃隊長、八冠王周鵬在現(xiàn)場分享，周鵬作為身高2米的特殊用戶，對此更有發(fā)言權(quán)：“之前坐很多車，要么頭部頂?shù)杰図敚赐炔可觳婚_，開車時背部總覺得空落落的。但坐進向往M8宗師的駕駛座，坐墊一拉開，整個人瞬間舒展了，腰背能完全靠在椅背上，開多久都不會覺得僵硬?！?/p>

這正是同級獨有的第一排五星SPA按摩座椅帶來的驚喜。16點三層氣袋式按摩系統(tǒng)能精準(zhǔn)按壓肩頸與腰背，長途駕駛也不會覺得僵硬，副駕更能一鍵切換“女王（參數(shù)丨圖片）躺”模式，讓前排徹底擺脫“工具位”的標(biāo)簽。

第二排的同級唯一的五星SPA雙零重力座椅靠背能調(diào)至166°，幾乎達到躺平狀態(tài)，配合16點按摩功能與雅馬哈頭枕音響，閉上眼睛仿佛置身星級酒店的休憩區(qū)。5英寸液晶控制屏嵌在寬大的一體式扶手中，調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)只需輕觸指尖，加上可折疊皮質(zhì)小桌板與220V電源插座，商務(wù)辦公或家庭娛樂都能輕松應(yīng)對。

最令人意外的是第三排的表現(xiàn)。加高加厚的坐墊告別了“小板凳”質(zhì)感，135°四擋可調(diào)的靠背角度讓坐在后排也能舒適自在，搭配可調(diào)節(jié)的水平扶手，徹底打破了MPV第三排“舒適禁區(qū)”的魔咒。這種“排排頭等艙”的體驗，誰不想體驗一下呢。童偉笑著說：“我家孩子平時最不喜歡坐第三排，總說擠得慌，但這次自駕，他居然主動要坐后排，說‘爸爸，第三排能靠住，還有扶手，比家里的小椅子舒服多了’?！?/p>

空間靈活性同樣拉滿。第三排配備220mm超長滑軌，既能為滿員出行預(yù)留充足腿部空間，也能向后推移拓展后備箱。日常狀態(tài)下能輕松容納2個26寸行李箱，若將三排座椅4/6比例放倒，瞬間變身1500L的超大儲物空間，最多可塞進19個20寸行李箱——無論是全家露營的帳篷炊具，還是商務(wù)出行的樣品物料，都能輕松收納。

細節(jié)處的人文關(guān)懷更見功力。全球首創(chuàng)的無風(fēng)感空調(diào)，是周鵬夫人最認可的細節(jié)之一：“孩子練完球上車，身上臉上都是汗，之前坐其他車，一開空調(diào)冷風(fēng)直吹，總擔(dān)心他感冒。但這款車的空調(diào)吹出來是散的，身上能感覺到?jīng)隹?，卻沒有風(fēng)直吹的不適感，特別貼心?！?/p>

車門上60cm長的全軟包覆分段式拉手設(shè)計尤為貼心，最低處離地僅86cm，3歲孩童也能輕松抓住借力上下車，既保障了安全，更呵護了孩子的獨立意識。40.8分貝的怠速充電NVH表現(xiàn)，配合全車140多項隔音升級與雙層隔音玻璃，讓高速行駛時的交談也無需刻意提高音量。

智能專家：25萬級的“高階智駕自由”

在25-30萬級MPV市場，“智能駕駛”曾是稀缺配置，多數(shù)車型僅配備基礎(chǔ)的ACC與車道保持功能。但向往M8宗師直接將標(biāo)準(zhǔn)拉至第一梯隊，搭載第一梯隊Momenta輔助駕駛系統(tǒng)，讓用戶花小錢就能享受到高階智駕的便利。

這套系統(tǒng)的硬件實力堪稱“武裝到牙齒”：新車搭載算力高達254TOPS的英偉達Orin-X芯片，是行業(yè)普遍水平的8倍。全車27個高規(guī)格傳感器，包括：1個可變焦126線激光雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，組成360度無死角的感知系統(tǒng)。其中，126線可變焦中長距激光雷達，探測距離超過200米。

Momenta的“一段式端到端”大模型不依賴高精地圖，就能應(yīng)對環(huán)島、窄路、高架匝道等99%的出行場景——在城中村的復(fù)雜路況中，它能提前預(yù)判橫穿馬路的行人；經(jīng)過連續(xù)彎道時，轉(zhuǎn)向角度與速度控制比新手司機更平穩(wěn)。周鵬就特別提到，自己經(jīng)常賽后開高速回家，這套系統(tǒng)能有效緩解駕駛疲勞，堪稱“長途神器”。

停車難題也被徹底解決。全場景智能泊車輔助支持300多種車位類型，比如在商場地下車庫的復(fù)雜車位中，可以先下車再通過手機遙控泊入泊出。更值得期待的是，這套系統(tǒng)支持OTA升級，后續(xù)還能更新Momenta最新的R6飛輪大模型，讓車輛“越開越聰明”。

智能座艙同樣與時俱進。ADiGO系統(tǒng)整合了QQ音樂、網(wǎng)易云、愛奇藝、B站等主流音視頻平臺，手機應(yīng)用可無縫流轉(zhuǎn)至車機，微信視頻通話甚至能切換到后排吸頂屏。

插混專家：無焦慮的“遠方通行證”

對于MPV用戶而言，動力與續(xù)航的平衡始終是核心訴求——滿載出行時動力不能弱，日常使用成本不能高，長途跋涉更不能有里程焦慮。向往M8宗師搭載的同級唯一2.0T+2DHT智電插混系統(tǒng)，給出了近乎完美的答案。

這套系統(tǒng)的綜合扭矩高達645N·m，起步階段由電機主導(dǎo)，響應(yīng)迅速且毫無頓挫，即便是滿載七人加行李，紅綠燈起步也能輕松領(lǐng)先。中高速加速時，兩擋DHT變速箱會智能切換擋位，發(fā)動機與電機協(xié)同發(fā)力，超車并線干凈利落，且油電切換平順無感，能有效照顧暈車人群。廣汽傳祺16年的插混技術(shù)積淀在此顯現(xiàn)，這套系統(tǒng)不僅動力強勁，更獲得過“世界十佳混合動力系統(tǒng)”認證。

能耗表現(xiàn)同樣出眾，電耗僅需21kWh/100km，饋電油耗低至6.05L/100km，同級最低！并且不挑油，使用92號汽油，每公里成本約0.4元，比家用轎車更經(jīng)濟。滿油滿電綜合續(xù)航突破1400公里，讓長途遠行再無里程憂慮。意味著從北京到上海只需一次補能，徹底告別長途出行的里程焦慮。

周末露營時，這款車還能化身“移動電站”。同級最大的6kW對外放電功能，能同時支撐煎牛排、烤串、煮咖啡、放電影等需求，讓戶外露營也能擁有“豪華配置”。這種“城市通勤用電，長途遠行用油，戶外露營放電”的全能表現(xiàn)，精準(zhǔn)命中了當(dāng)代家庭的多元需求。

豪華與安全：看得見的格調(diào)與看不見的守護

豪華的真諦，在于“形神兼?zhèn)洹薄扔幸曈X上的格調(diào)，更有骨子里的安全。

新車采用“八縱十九橫”的車體結(jié)構(gòu)，81.7%的高強度鋼占比打造出堅不可摧的籠式車身，能承受自身4倍重量的頂壓沖擊。

針對MPV第三排安全薄弱的痛點，傳祺首創(chuàng)1.5m后風(fēng)窗氣囊，兩側(cè)6.4m超長側(cè)氣簾組成同級唯一的360°環(huán)抱式氣囊矩陣，就像給全車乘客穿上了“超級防彈衣”。這套安全系統(tǒng)已通過行業(yè)首例重型貨車“前后夾擊”連環(huán)碰撞測試，用極端驗證證明了其防護實力。

新能源車型的電池安全更是重中之重。新一代彈匣電池經(jīng)過超250項嚴苛測試，提前一年滿足電池安全新國標(biāo)。截至目前，該電池已搭載超130萬臺車輛，累計行駛里程達480億公里，保持“零自燃”紀(jì)錄，讓用戶徹底打消電池安全顧慮。

有文說

傳祺向往M8宗師的諸多設(shè)計都精準(zhǔn)命中了消費者的核心訴求：用25萬級的價格，提供了越級的舒適配置、高階的智能體驗、高效的動力系統(tǒng)、東方的豪華格調(diào)與全方位的安全守護。它用一個又一個“同級唯一”證明：家用與商務(wù)不必取舍，舒適與智能可以兼得，性價比與高品質(zhì)能夠共存。

當(dāng)一款車既能滿足全家人的舒適需求，又能兼顧商務(wù)場景的格調(diào)與效率，還能打消續(xù)航與安全的顧慮時，它或許就是25萬級豪華MPV市場的“最優(yōu)解”。