本篇以北京交通大學(xué)2018-2024年的就業(yè)數(shù)據(jù)為依據(jù)，對(duì)這所大學(xué)的就業(yè)、升學(xué)、保研，進(jìn)行全面的分析。

分析就業(yè)數(shù)據(jù)，我習(xí)慣于拉長(zhǎng)時(shí)間看數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢(shì)。

收集整理這些數(shù)據(jù)，非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，原創(chuàng)不易，大家多多體諒與珍惜！

一、北京交通大學(xué)2018-2024年就業(yè)升學(xué)保研數(shù)據(jù)全分析。

圖片的字體有點(diǎn)小，大家點(diǎn)開(kāi)圖片，放大收看。

我們用走勢(shì)圖來(lái)看看北京交通大學(xué)某些特征數(shù)據(jù)，如下圖所示：

北京交通大學(xué)的升學(xué)率，從2018年56.16%，上升到71.07%，漲了近15%，這意味著這所大學(xué)，10個(gè)學(xué)生中就有7個(gè)升學(xué)的，從走勢(shì)圖上單看總的升學(xué)率，確實(shí)是漲得很夸張。但是如果把第二學(xué)位的數(shù)據(jù)放進(jìn)來(lái)考慮，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，升學(xué)率漲得并不高，沒(méi)有那么夸張！

如果深究一下數(shù)據(jù)，你還會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)。

1、第二學(xué)士學(xué)位：137→251→460→498→495，2022 年顯著放量并保持高位（占國(guó)內(nèi)升學(xué)**≈1/4**）

2、考研本校：2020 的 300 上升到 2022 的 406，后在 2024 下降至 218，與“保研擴(kuò)容、二學(xué)位分流”同向變化。

如果你保不到研，可能考研本校的機(jī)會(huì)，在后面會(huì)大幅下降了，因?yàn)楸Ｑ袛U(kuò)容了！因?yàn)榭疾簧?，所以“二學(xué)位分流”的人數(shù)就顯著增加了。

再看國(guó)企就業(yè)的數(shù)據(jù)，如下圖所示：

圖形看起來(lái)下跌的很夸張，但從總數(shù)差距來(lái)看，不過(guò)3%的變化，這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)是相當(dāng)穩(wěn)定的。

這個(gè)其實(shí)與學(xué)校的行業(yè)地位是相匹配的，單從就業(yè)來(lái)看（當(dāng)然就業(yè)的人數(shù)也就是除了升學(xué)的30%左右），這些人進(jìn)入**國(guó)企的比例是非常穩(wěn)定的，**這與學(xué)?！败壍澜煌?信息技術(shù)+電力/建筑”的強(qiáng)勢(shì)行業(yè)院校地位是相稱的。

再看本科留京比例，從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，基本上是占比40%左右，而且比較穩(wěn)定。

可惜的是2023-2024就沒(méi)有公開(kāi)這一數(shù)據(jù)了。

二、勛哥觀察

如果你要報(bào)考這所大學(xué)，下面是我基于上面的數(shù)據(jù)得出的一些建議！

1、“高深造率”是學(xué)校的賣點(diǎn)：深造率已達(dá)71%（2024），其中保研本校與二學(xué)位占比高，適合目標(biāo)“科研/深造”的考生與家長(zhǎng)重點(diǎn)關(guān)注。（但要注意二學(xué)位的占比過(guò)高，也是一個(gè)問(wèn)題）

2、從專業(yè)選擇來(lái)看，如果考生以升學(xué)為主， 那么我建議關(guān)注詹天佑學(xué)院/智慧交通未來(lái)技術(shù)學(xué)院等推免高地；如果以就業(yè)為主，建議關(guān)注軌道交通、信息技術(shù)、電氣、土木等與國(guó)企和重點(diǎn)工程高度匹配的學(xué)院。

3、從就業(yè)城市的相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，北京+京津冀≈40% 的穩(wěn)定吸納比例，如果你喜歡留在北方、首都圈，可以重點(diǎn)考慮這所大學(xué)。

4、我的下一篇文章，會(huì)從具體的就業(yè)數(shù)據(jù)變化，來(lái)為大家推薦北京交通大學(xué)的專業(yè)，敬請(qǐng)期待！