別再說國產(chǎn)車只會“卷”配置了！奇瑞這次亮出硬核“黑科技”，從發(fā)動機到飛行平臺，要用創(chuàng)新“反內(nèi)卷”，直接沖擊全球頂尖技術(shù)圈！

就在昨天（10月18日），一場超硬核的科技盛宴——2025奇瑞全球創(chuàng)新大會，在安徽蕪湖熱鬧開場。主題是“創(chuàng)新·智領(lǐng)全球”。聽完發(fā)布會的內(nèi)容，我只能說：奇瑞這次玩的真猛！他們要從傳統(tǒng)車企，轉(zhuǎn)型為用戶信賴的全球高科技生態(tài)集團。

“反內(nèi)卷”的終極武器：48%熱效率發(fā)動機！

當下車市都在“卷”價格、“卷”配置，但奇瑞董事長尹同躍直接喊話：全球化不能只追求規(guī)模和速度，關(guān)鍵要可持續(xù)，要靠新能源、智能化、AI化等創(chuàng)新體系，打造“反內(nèi)卷”的制勝力。

他們的武器是什么？是技術(shù)！

最讓人拍案叫絕的，就是那臺傳說中的——鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動機。

什么是熱效率？簡單說，就是油能多高效地轉(zhuǎn)化為動力。主流發(fā)動機一般在38%到45%，每提升1%都極難。奇瑞靠26:1超高膨脹比、雙曲三聯(lián)動機構(gòu)等“黑科技”，突破到48%！

這項技術(shù)有望讓混動車進入油耗“1時代”。奇瑞還計劃借出口優(yōu)勢，讓這項技術(shù)全球普惠，加速“中國混動”領(lǐng)跑全球。

“兩棲”越野車橫渡長江？這是真事！

除了發(fā)動機，奇瑞還用實測展示硬實力。前幾日，即將上市的縱橫G700，憑借“方舟兩棲系統(tǒng)”橫渡長江！這是全球新能源量產(chǎn)越野車首次橫渡長江，也刷新了越野史的紀錄。

這車依靠IP68級防水、970mm涉水深度、雙動力推進等技術(shù)，實現(xiàn)了“全領(lǐng)域通行”。它不僅顛覆了全球越野文化，也以前沿科技為中國汽車工業(yè)開出一條全新“道路”。

奇瑞要干什么？從“國際化”沖向“全球化”

奇瑞不僅有產(chǎn)品，還有“大腦”和“朋友圈”：

瑤光戰(zhàn)略再進階，將發(fā)布飛魚底盤EMB、鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動機、獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕大模型、凌霄飛行平臺等10多項領(lǐng)先技術(shù)，全面沖向AI化與天空！

奇瑞還啟動協(xié)同創(chuàng)新中心簽約暨開陽實驗室戰(zhàn)略聯(lián)盟，聯(lián)合全球高校與科技公司，打造“沒有圍墻的研究院”，讓產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，為中國汽車從“技術(shù)跟隨”邁向“全球引領(lǐng)”樹立范式。
目前，奇瑞已構(gòu)建8大研發(fā)中心的全球協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，并計劃未來幾年再建26個海外研發(fā)中心，打造更貼合全球用戶需求的差異化產(chǎn)品。

總而言之，奇瑞正以全球共研、共享、共生的方式，加速轉(zhuǎn)型為全球科技公司，為百年汽車文明寫下全新篇章！