原題：南京首條北極航線(xiàn)成功返航

歐洲直航“縮短”10天

一條穿越地球“頭頂”冰海的新航道，為南京的國(guó)際航運(yùn)打開(kāi)了“北極快遞”通道。10月17日，執(zhí)行南京首條集裝箱北極航線(xiàn)任務(wù)的“鴻偉”輪圓滿(mǎn)完成往返任務(wù)，順利抵達(dá)南京港。這趟歷時(shí)兩個(gè)月的冰上之旅，不僅成功將一批國(guó)貨直送歐洲，更標(biāo)志著南京在建設(shè)區(qū)域性航運(yùn)物流中心的道路上取得了實(shí)質(zhì)性突破。

“鴻偉”輪此行可謂滿(mǎn)載而歸。它于8月15日從南京啟航，船上裝載著汽車(chē)配件、機(jī)電產(chǎn)品、白色家電等“中國(guó)制造”，取道北極東北航道，直航歐洲。相比過(guò)去經(jīng)紅?！K伊士運(yùn)河或繞行好望角的路線(xiàn)，這條北極新航線(xiàn)航程足足縮短了3500海里，運(yùn)輸時(shí)間從以往的36天大幅減少至26天，節(jié)省了整整10天，運(yùn)輸成本也顯著降低。

這條航線(xiàn)的成功運(yùn)行，離不開(kāi)多方保障。在南京市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)籌下，南京海事局、長(zhǎng)江引航中心等機(jī)構(gòu)全程跟蹤維護(hù)，協(xié)調(diào)沿線(xiàn)力量，確保了船舶的航行與靠泊安全。

南京港龍?zhí)都b箱有限公司黨委副書(shū)記周健偉解釋道，運(yùn)行北極航線(xiàn)也是順應(yīng)氣候變化與貿(mào)易發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。它為南京開(kāi)辟遠(yuǎn)洋航線(xiàn)提供了更多選擇，也讓來(lái)自安徽及南京周邊地區(qū)的汽車(chē)、家電等高附加值產(chǎn)品，有了一條更快捷通往歐洲的“冰上絲綢之路”。據(jù)了解，本次“鴻偉”輪首航歐洲，返程時(shí)主要裝載了木材、板材、化肥等貨物，實(shí)現(xiàn)了雙向流通。

來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)