埃尚A100C將于10月21日上市。

埃尚是廣西汽車集團旗下柳州五菱新能源汽車有限公司進軍乘用車市場的新品牌,A100C為該品牌首款車型,定位純電動微型車。該車采用3門4座車身結構,車身長度3285毫米,軸距1980毫米,搭載17.65千瓦時磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航220公里,提供7種外觀配色。

車身尺寸數(shù)據(jù)為長3285毫米、寬1708毫米、高1550毫米,軸距1980毫米,整備質量890公斤。3285毫米的車身長度和1980毫米的軸距在微型車中屬于常規(guī)水平,略大于五菱宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）(長2920毫米、軸距1940毫米),但小于長安Lumin(長3270毫米、軸距2050毫米)。

4座布局是埃尚A100C的差異化配置。

多數(shù)微型電動車采用2座或2+2式座椅布局,后排空間局促,埃尚A100C的4座設計意味著后排可容納2名成年乘客,適合小家庭或多人短途出行場景。1980毫米的軸距能夠為后排提供基本的腿部空間,但受限于微型車定位,舒適性無法與緊湊型車相比。車輛采用3門設計,前排為常規(guī)側開門,后排乘客需通過前排座椅前傾進入,便利性不如5門車型。

動力系統(tǒng)搭載單電機,最大功率35千瓦,峰值扭矩83?！っ?最高車速101公里/小時。35千瓦的功率輸出在微型車中屬于入門水平,主要滿足城市低速代步需求,高速超車能力有限。最高車速101公里/小時的設定符合微型車的使用場景定位,不適合長途高速行駛。

電池配置方面,埃尚A100C匹配國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池,電池容量17.65千瓦時,CLTC工況續(xù)航220公里。220公里的續(xù)航能夠滿足城市通勤和近郊短途出行需求,如果日均行駛30公里,一周充電一次即可。17.65千瓦時的電池容量較小,充電時間相對較短,使用家用220伏電源慢充預計4至6小時可充滿。磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境下續(xù)航衰減明顯,北方冬季實際續(xù)航可能降低至150至170公里。

外觀設計采用小巧圓潤造型,前臉配備雙圓形風格前燈組,充電接口位于右前翼子板區(qū)域,配備傳統(tǒng)造型車門外拉手。車身提供紫色、白色、粉色、銀色、黃色、青色和黑色7種外觀配色,色彩方案面向年輕用戶群體和女性消費者。

市場定位方面,埃尚A100C屬于純電動微型車市場。該細分市場在新能源車中屬于熱門品類,但銷量分布呈現(xiàn)明顯的兩極分化特征。根據(jù)9月銷量數(shù)據(jù),微型電動車銷量榜前四名車型月銷量均超過1萬輛,包括五菱宏光MINIEV、長安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等,其他車型銷量普遍在千輛以下。頭部品牌依靠品牌認知度、渠道網(wǎng)絡和用戶口碑占據(jù)主導地位,新進入者面臨較大競爭壓力。

埃尚品牌作為五菱新能源子品牌,能夠借助五菱在微型車市場的制造經驗和渠道資源,但作為全新獨立品牌,品牌認知度和用戶信任需要時間積累。五菱宏光MINIEV累計銷量已超過百萬輛,在微型車市場建立了價格標桿和用戶口碑,埃尚A100C需要通過差異化定位或價格優(yōu)勢打開市場。

場景適配分析上,埃尚A100C的220公里續(xù)航和4座布局,適合城市通勤、接送孩子、短途買菜等日常代步場景。890公斤的整備質量和35千瓦的電機功率,使其在城市擁堵路段的起步響應和低速靈活性表現(xiàn)尚可,但不適合高速長途或山區(qū)道路行駛。3門4座設計在便利性上不如5門車型,后排乘客上下車需要前排座椅配合,但相比2座車型能夠滿足多人出行需求。17.65千瓦時的小容量電池在充電便利性上有優(yōu)勢,適合沒有固定充電樁、依靠公共充電樁或家用插座充電的用戶。

埃尚A100C作為全新品牌的首款車型,以4座微型車和220公里續(xù)航切入市場,面對五菱宏光MINIEV等頭部車型的競爭,最終市場表現(xiàn)將取決于價格策略和渠道布局。10月21日上市后的定價區(qū)間和配置分布是關鍵,微型車市場用戶對價格敏感度高,是否能夠在5萬元以下區(qū)間形成競爭力還需觀察。