廣汽埃安推出了一款小型電動車——埃安UT，可愛的外觀贏得了不少女性消費者的青睞，起售價只要6.98萬。我們買了一輛頂配車型，2025款420智尊版，官方指導價10.18萬。廢話不多說，先來看看車！

外觀設計

見仁見智

外觀比較圓潤，看上去很可愛，有點偏于女性化。

全系標配LED遠近光大燈，標配自動大燈，只有頂配才有自適應遠光。

整車尺寸為4270x1850x1575毫米，軸距為2750毫米。雖然定位小型車，但軸距已經(jīng)是緊湊級別了，比卡羅拉（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）還長一點。

這輛車使用半隱藏式車門把手，但并不是電子解鎖，是純物理機械解鎖，更加成熟可靠。

充電口位于右前翼子板，充電時不如在車尾方便。

車尾造型與車頭相似，都比較圓潤可愛。因為我們這輛是頂配，所以后尾門是電動開啟，不過解鎖按鍵位置較低，用起來不太方便。

雖然車型不大，但后備廂空間還可以，日常代步上下班，綽綽有余。

如果是低配車，后備廂地板蓋板都減配掉了。

后備廂地板有高低兩個位置，增加后備廂的空間利用率。

后備廂地板下方有一個大尺寸儲物空間。

內(nèi)飾設計

主流

這輛車的內(nèi)飾風格相當主流，不過硬塑料使用得比較多，只有少部分區(qū)域使用了皮質(zhì)包裹。

這輛頂配車型的方向盤是皮質(zhì)包裹，其余車型都是塑膠方向盤。全系僅支持上下，不支持前后調(diào)節(jié)。方向盤按鍵和特斯拉類似，也是那種方向球。

電子懷檔設計，向下?lián)軆纱?，開啟輔助駕駛。

方向盤前方配有一塊8.8英寸液晶屏，顯示信息比較豐富。

14.6英寸中控屏與其它車機完全不同，系統(tǒng)使用了華為云端系統(tǒng)。也就是說，本地車機硬件只保留了必要的網(wǎng)絡通信模塊及顯示模塊，其余都依靠網(wǎng)絡通信和云端服務完成。好處是無論系統(tǒng)更新?lián)Q代，流暢度都能得到保證，車內(nèi)應用和OTA隨用隨新，沒有硬件壓力，成本也降低不少。 當然也有缺點，就是系統(tǒng)需要完全依賴網(wǎng)絡，如果流量耗盡或移動網(wǎng)絡覆蓋不到的地方，車機就沒辦法運行。不過還好車機支持CarPlay、HiCar、CarLink等手機投屏映射，也算是彌補了一些。

屏幕下方有一個隱藏式的儲物格，擰一下方塊把手就能解鎖。儲物格內(nèi)置網(wǎng)兜，可以放化妝品等雜物。

下方是一個儲物空間，可以放包，后方配有12V電源及兩個USB充電口。

上方浮島可以放手機，但不支持無線充電。

這輛頂配車型的后視鏡上方有一個類似美國MPV上的那種后排觀察鏡。為的是方便觀察后排乘客，尤其是坐在兒童座椅上的小朋友，所以這輛車的很多設計都是為帶孩子的女性車主準備的，很貼心。不過，低配車型并沒有這個配置。

雖然這輛車比較便宜，但化妝鏡及補光燈并沒有缺失，而且化妝鏡面積也比較大。

不過遺憾的是低配車型取消了化妝鏡和補光燈。

座椅空間

相對寬敞

低配車是織物座椅，高配是皮質(zhì)座椅。座椅海綿填充軟硬適中，舒適度也不錯，對于身體的貼合也比較到位。

這輛車的軸距超過了2.7米，所以后排空間還不錯，要知道卡羅拉的軸距也才2.7米。后排配有獨立空調(diào)出風口，地板純平，沒有任何凸起。

低配車型后排沒有空調(diào)出風口和充電口。

這輛高配車有一個帶電動遮陽簾的不可開啟全景天窗，其余版本則沒有天窗。

最低配車型不僅沒有天窗，而且就連四門拉手都沒有。

后排座椅舒適度與前排相當，只不過坐墊有些短，對大腿的支撐不夠，不過對于這輛小車來說，也在情理之中。全系都支持后排座椅4/6比例放倒，但沒有后排中央頭枕。

總結(jié)

逼你買高配

這輛埃安UT從外觀到內(nèi)飾，更偏向于女性用戶，尤其是帶孩子的寶媽，超大化妝鏡、儲物盒，還有隨時能觀察孩子動向的后排觀察鏡，對于帶孩子出門的寶媽來說，確實非常實用。

不過，這款車的低配車型配置就有點兒可憐了，不僅以上那些全沒有，輪轂都是鋼圈鐵輪轂，后排空調(diào)出風口也沒有了，就連車門扶手和后備廂蓋板都取消了！說白了，就是逼著你買高配車。

那么關于這輛車的駕駛品質(zhì)如何？還請繼續(xù)關注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負責，測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負責。）