【TechWeb】特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rivian公司自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人詹姆斯·菲爾賓近日公開(kāi)批判了特斯拉CEO埃隆·馬斯克，稱(chēng)其思維僵化，不符合自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工程現(xiàn)實(shí)，也忽視了高端傳感器（如激光雷達(dá)）價(jià)格持續(xù)下降的趨勢(shì)。

在一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄苎葸M(jìn)的活動(dòng)中，菲爾賓首先對(duì)特斯拉在機(jī)器學(xué)習(xí)方面的專(zhuān)注表示贊賞，并承認(rèn)特斯拉推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。然而，他隨后對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑提出了批評(píng)。

菲爾賓指出，特斯拉在傳感器技術(shù)路線上的立場(chǎng)非常固執(zhí)，從工程角度來(lái)看，這種立場(chǎng)并不完全合理。他特別提到了馬斯克多次公開(kāi)貶低激光雷達(dá)的作用，甚至預(yù)言汽車(chē)行業(yè)最終將摒棄這一技術(shù)。

馬斯克曾在2019年表示，在汽車(chē)上使用激光雷達(dá)是“愚蠢透頂”的，因?yàn)榧す饫走_(dá)昂貴且沒(méi)有必要。他預(yù)言，一旦視覺(jué)識(shí)別問(wèn)題得到解決，激光雷達(dá)就不再有價(jià)值。今年早些時(shí)候，馬斯克再次重申這一觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)特斯拉的自動(dòng)駕駛功能僅依靠攝像頭和人工智能。

然而，隨著激光雷達(dá)技術(shù)的升級(jí)和大規(guī)模生產(chǎn)，其價(jià)格已經(jīng)大幅下降。15年前，激光雷達(dá)的價(jià)格高達(dá)7.5萬(wàn)美元，而如今，其價(jià)格大約只需200美元（約合1419元人民幣）。

Rivian首席執(zhí)行官RJ?斯卡林奇也近期在接受采訪時(shí)肯定了激光雷達(dá)的價(jià)值，稱(chēng)其現(xiàn)在是一種成本極低的傳感器，在極端照明條件下表現(xiàn)尤為出色。